Visma|Lease a bike (voorheen Team Jumbo Visma, Team LottoNL, Belkin pro cycling team, Blanco en Rabobank)

[mrcoffee]

Ik denk dat dat gezwets is want in Zwitserland reed hij wel behoorlijk in beide ITT's

[lupo]

Dat zei Mollema zelf voor de camera van de NOS. Dat hij niet de beschikking had over een tijdritfiets thuis. En nee, dat ging niet over de nieuwe tijdritfiets.

[ted038]

UITERAARD hadden ze wel de oude tijdritfiets van Bianchi (daar reed de rest van het team op) maar die was " iets" verouderd en dat scheelt al snel 20 seconden op een tijdrit ofzo ..... dus kozen Mollema en ten Dam voor de (te) laat geleverde fiets..

Nee Ted... het verhaal is dat Mollema sowieso geen TT fiets had om op te trainen.....

Ik heb ook een heel jaar niet kunnen trainen op de tijdritfiets, dat speelt misschien ook mee."

Euh, de oude fiets was er wel (werd ook in koersen gebruikt) , denk dat Bauke hier verwijst naar de NIEUWE fiets.

Lijkt me echt stug dat Mollema geen trijdritfiets tot zijn beschikking had, moesten die na de koers weer ingeleverd worden bij Bianchi of zo ?

[lupo]

Verhaal van ten dam dat hij iemand over laat komen hem goed op de fiets te zetten, een prof weet zijn maten niet? en een ploeg is niet in staat om een prof die je goed kent op een juiste manier op een fiets te zetten.

Bij een tijdritfiets, zeker als die een andere geometrie heeft dan de oude, is het niet simpelweg een kwestie van je maten weten. Het is de relatief meest aerodynamische positie vinden waarbij je nog wel een hoog vermogen kunt leveren. Ten Dam gaf aan dat de overgekomen man een video-analyse heeft gedaan, dat is wel iets meer dan even de maten instellen. Kwam in ieder geval op mij, gegeven de omstandigheden, professioneler over dan Mollema.

Ik vraag me trouwens af of ze wel een keuze hadden qua fiets. Bianchi wilde met veel bombarie die tijdritfiets presenteren, dan kunnen zij toch niet aankomen met: maar we gaan wel op de oude fiets starten?

Als zij op de oude fiets hadden willen starten dan was die 'bombarie' niet van stal gehaald en was de fiets bijv. na de Tour aangekondigd.

[elefantino]

Hij zei dat hij geen tt-fiets had om op te trainen. Dus ook de oude niet.

[ever]

Hij zei dat hij geen tt-fiets had om op te trainen. Dus ook de oude niet.

Ik heb iig bij Gesink in februari en maart en bij Ten Dam in maart op strava gezien dat ze op de TT-fiets getraind hebben. Blijkbaar hadden zij wel de beschikking over een TT-fiets, dus kan me bijna niet voorstellen dat Mollema er geen had.

[Ernie C.]

Verhaal van ten dam dat hij iemand over laat komen hem goed op de fiets te zetten, een prof weet zijn maten niet? en een ploeg is niet in staat om een prof die je goed kent op een juiste manier op een fiets te zetten.

Bij een tijdritfiets, zeker als die een andere geometrie heeft dan de oude, is het niet simpelweg een kwestie van je maten weten. Het is de relatief meest aerodynamische positie vinden waarbij je nog wel een hoog vermogen kunt leveren. Ten Dam gaf aan dat de overgekomen man een video-analyse heeft gedaan, dat is wel iets meer dan even de maten instellen. Kwam in ieder geval op mij, gegeven de omstandigheden, professioneler over dan Mollema.

Ik vraag me trouwens af of ze wel een keuze hadden qua fiets. Bianchi wilde met veel bombarie die tijdritfiets presenteren, dan kunnen zij toch niet aankomen met: maar we gaan wel op de oude fiets starten?

Als zij op de oude fiets hadden willen starten dan was die 'bombarie' niet van stal gehaald en was de fiets bijv. na de Tour aangekondigd.

Het plan was natuurlijk dat Bau & Lau met glans hun positie in het klassement zouden verdedigen op het nieuwe aerodynamische wonder van Bianchi. Wat dat betreft hebben alle 3 de partijen gegokt en verloren.

Het was wel een gok met risico want Mollema gaf al aan dat hij in de bergritten niet echt in het rood kon rijden. Dan weet je eigenlijk op voorhand dat de tijdrit ook niet veel gaat worden.

[Ernie C.]

Hij zei dat hij geen tt-fiets had om op te trainen. Dus ook de oude niet.

Ik heb iig bij Gesink in februari en maart en bij Ten Dam in maart op strava gezien dat ze op de TT-fiets getraind hebben. Blijkbaar hadden zij wel de beschikking over een TT-fiets, dus kan me bijna niet voorstellen dat Mollema er geen had.

Misschien is hij hem ergens vergeten?

Als je er geen krijgt dan koop je er toch een. Je kunt daar wel een een principekwestie van gaan maken door dan maar niet op de TT te gaan trainen maar daar heb je vooral jezelf mee.

Als ik zie wat mensen -die lang niet het salaris van Mollema hebben- hier aan hun fiets uitgeven...

[lupo]

Hij zei dat hij geen tt-fiets had om op te trainen. Dus ook de oude niet.

Ik heb iig bij Gesink in februari en maart en bij Ten Dam in maart op strava gezien dat ze op de TT-fiets getraind hebben. Blijkbaar hadden zij wel de beschikking over een TT-fiets, dus kan me bijna niet voorstellen dat Mollema er geen had.

Ze hebben er niet allemaal eentje thuis. Dat is wat anders dan dat er helemaal geen beschikbaar zijn. Dus ja, het kan kloppen dat ze er op trainen maar dat betekent nog steeds niet dat ze hem continu ter beschikking hebben. Terwijl je dat laatste als profwielrenner natuurlijk wel wilt.

[amclassic-fan]

Dan zorg je toch gewoon dat het geregeld wordt? Een keertje met de vuist op tafel slaan, kwestie van een beetje voor jezelf opkomen.

[ted038]

Mollema hoeft er maar om te vragen en het wordt met een grote strik erom thuis afgeleverd .....

Maar verder zinloze discussie denk ik, Mollema had heus wel een TT-fiets tot zijn beschikking "als hij dat had gewild" , denk eerder dat hij het zelf niet wilde / zo nodig hoefde , ALS het al inderdaad zo is dat hij niet op een TT fiets getraind heeft. Denk nog steeds dat zijn uitspraken slaan op de NIEUWE TT-fiets .....

[IkBenSpecialized]

Blijkbaar had hij toch wel ergens een TT-fiets tot zijn beschikking: https://www.facebook.com/BaukeMollema/p ... =3&theater