Fiets.nl

JM_H schreef:Op dit moment heb ik dezewielen (Supra RA COMP).

Deze voldoen voor mij als "woon/werk + tochten + incidenteel een keer klimmen fietser" prima. Ik overweeg echter om tubeless te gaan rijden. Wat is de goedkoopste manier om dit aan te pakken?

Je koopt "Stans yellowtape 21mm" of Tesa tape 4289 21mm (25mm) of zelfs elektratape en wikkelt dit twee keer rondom bij de Supra RA COMP i.p.v. de velglint. Voor het ventiel koop je tubeless ventielen - letop de juiste lengte - waarvan je het binnenwerk kan demonteren of als je een beetje handig bent maak je ze zelf van 'oude' fietsbanden van Schwalbe. Vervolgens monteer je de (Schwalbe One) tubelessbanden met Schwalbe Easy Fit montage vloeistof of zelf gemaakte zeepsop. Als de banden eenmaal op druk zijn en blijven, het binnenventiel losdraaien en vervolgens 30ml Schwalbe Doc Blue of Stans Tire Sealant of andere latex sealant er in gieten/spuiten.

In dit topic en op Youtube vind je genoeg informatie hoe je dit allemaal kan doen.

Succes verzekerd.

Bedankt. Super reactie!

Net die one's tubeless 25mm geprobeerd om mijn racing 3's te leggen maar helaas blijkt er een gaatje aan de zijkant van de velgen te zitten. Morgen misschien even proberen met yellow tape. Welke maat tape zou geschikt zijn? Tape van Notubes goed?

Waar heb je je banden gekocht? Zie of levertijden of hoge prijzen..

jell-ee schreef:Net die one's tubeless 25mm geprobeerd om mijn racing 3's te leggen maar helaas blijkt er een gaatje aan de zijkant van de velgen te zitten. Morgen misschien even proberen met yellow tape. Welke maat tape zou geschikt zijn? Tape van Notubes goed?

Isolatietape van de bouwmarkt is voldoende.

Ik zou oppassen met isolatie tape. Zeker met de hoge druk in racefietsen zou het kunnen doordrukken op de spaakgaten en scheuren. Daarnaast is het veel te elastisch om goed te kunnen wikkelen. Kan best goed gaan, maar je neemt wel een risico zeker als je bv de bergen in gaat en de boel word warmer dan normaal tijdens het remmen

Ik zou gewoon een notubeslintje wikkelen of ander goed velg tape. Om even iets te testen kan je een isolatie tape gebruiken.

wasbeer2006 schreef:Ik zou oppassen met isolatie tape. Zeker met de hoge druk in racefietsen zou het kunnen doordrukken op de spaakgaten en scheuren. Daarnaast is het veel te elastisch om goed te kunnen wikkelen. Kan best goed gaan, maar je neemt wel een risico zeker als je bv de bergen in gaat en de boel word warmer dan normaal tijdens het remmen

Ik zou gewoon een notubeslintje wikkelen of ander goed velg tape. Om even iets te testen kan je een isolatie tape gebruiken.

Naar ik meen komt het velgbed van een Fulcrum 3 overeen met het velgbed van Zonda's. In dat geval praten we over een glad dicht velgbed met 1 gaatje van circa 2.5mm dat luchtdicht gemaakt dient te worden.

wasbeer2006 schreef:Ik zou oppassen met isolatie tape. Zeker met de hoge druk in racefietsen zou het kunnen doordrukken op de spaakgaten en scheuren. Daarnaast is het veel te elastisch om goed te kunnen wikkelen. Kan best goed gaan, maar je neemt wel een risico zeker als je bv de bergen in gaat en de boel word warmer dan normaal tijdens het remmen

Ik zou gewoon een notubeslintje wikkelen of ander goed velg tape. Om even iets te testen kan je een isolatie tape gebruiken.

Nou dat valt wel mee hoor met die hoge druk, zie mijn eerdere berichten over isolatietape (elektratape), anders wikkel je nog een laagje. Alleen heeft isolatieband de neiging na verloop van tijd - door de warmte - los te krullen of zelfs na jaren zich op te lossen. Maar dat laatste komt natuurlijk bij ons niet voor.

Voor een klein gaatje van 2.5mm kan het misschien nog wel.
maar ik zou er toch voorzichtig mee zijn, zeker in de bergen.

De hoge druk tov de MTB,s waar mensen het ook doen is toch gauw 3 a 4 maal hoger. En 6bar is nog steeds hoog.

wasbeer2006 schreef:Voor een klein gaatje van 2.5mm kan het misschien nog wel.
maar ik zou er toch voorzichtig mee zijn, zeker in de bergen.

De hoge druk tov de MTB,s waar mensen het ook doen is toch gauw 3 a 4 maal hoger. En 6bar is nog steeds hoog.

Isolatietape is door mij tot 12bar getest en is dus geen probleem.!

Het lijkt gelukt te zijn inmiddels. Zit nog geen vloeistof in maar lijken hard te blijven. Uiteindelijk makkie

Met de hand de bandjes erom en gewoon met de voetpomp opgepompt. Ff kijken of ze morgen nog hard zijn en anders nog even afvullen. Benieuws naar de eerste rit!

@JM_H ik heb ze bij 12GO besteld voor 37.99

How to....inclusief fles bier wel effe hele film kijken.
https://www.youtube.com/watch?v=6XQrwjqy_sM