Fiets.nl

@Edward,

Uiteraard kan je dieper zitten dan hier op de foto. Alleen is het dan de vraag of je ook hetzelfde vermogen als nu kan leveren en er dus niet op achteruit gaat, want je zult er sowiezo erg aan moeten wennen.

nice

Enig minpuntje vind ik de wielen. Als ik dan toch geld uit zou geven dan zaten er toch wel Zipp's in

Enige fatsoenlijke aan dat ding is 't frame en de groep. Bijvoorbeeld die extensions zijn gewoon vreselijk. Daarnaast staat 't stuur bijna net zo hoog afgesteld als het zadel. Speeltje van iemand die niet meer weet wat ie met z'n geld moet en 't ding niet gebruikt waarvoor het bedoelt is.

Klopt, zo heeft hij ook nog een Storck TT fiets en een hele reeks andere fietsen met als overeenkomst dat ze volgeladen zijn met een wirwar van dure onderdelen. Sowieso krijg ik bij mensen die hun fietsen aan de rand van hun zwembad fotograferen altijd een "patser" gevoel (idem overigens met - veelal Amerikanen - die hun fietsen pontificaal tegen de neus van hun Porsche fotograferen)

Ja een patser is het zeker, dan moeten we ook maar hopen dat hij snel rijdt. Het kan ook zijn dat zo'n kerel genoeg geld heeft om een heel dopingprogramma te financieren zodat hij bij de top van de amateurs mee kan doen. Ik heb al eerder van dat soort verhalen gehoord.

Amclassic-fan schreef:Enige fatsoenlijke aan dat ding is 't frame en de groep. Bijvoorbeeld die extensions zijn gewoon vreselijk. Daarnaast staat 't stuur bijna net zo hoog afgesteld als het zadel. Speeltje van iemand die niet meer weet wat ie met z'n geld moet en 't ding niet gebruikt waarvoor het bedoelt is.

Extensions zijn toch diegene die er origineel bijhoren imo en ken het merk van wielen niet maar zal ook wel geen rommel zijn zeker?

Die wielen zijn inderdaad verre van rommel

Het is geen rommel maar ze zijn verre van aerodynamisch

Amclassic-fan schreef:Enige fatsoenlijke aan dat ding is 't frame en de groep. Bijvoorbeeld die extensions zijn gewoon vreselijk. Daarnaast staat 't stuur bijna net zo hoog afgesteld als het zadel. Speeltje van iemand die niet meer weet wat ie met z'n geld moet en 't ding niet gebruikt waarvoor het bedoelt is.

Het frame is fatsoenlijk, de groep is fatsoenloijk, het stuur verdient met deze afstelling geen schoonheidsprijs, het "ding" wordt wel degelijk gebruikt waar het voor bedoelt is, OF het "ding" is niet bedoelt voor een DK/NK tijdrijden......?

Ook met je opmerking "iemand die niet meer weet wat ie met z'n geld moet" sla je overigens ook COMPLEET de plank mis!

AM-fan, niet om te zeuren.... maar hou alsjeblieft op met conclusies trekken en dingen roepen over iets waar je TOTAAL geen weet van hebt.
Dit komt IMHO nogal lullig over.
Mocht je vragen hebben bij mijn post, stuur dan gerust even een PM, maar op deze manier hoef je niet te reageren op de fiets van een ander.


Ciao,
Jasper

@Pief
Standaard of niet, het is geen gezicht. Geen enkele serieuze tijdrijder rijdt met zulke extensions. Trek heeft alle moeite van de wereld gedaan om de fiets een heel kleine beetje sneller te maken door alle kabels verborgen te houden en dan monteer je extensions die voor windvangers spelen.

Rommel zijn de wielen niet, maar in deze fiets hoort een Hed, Zipp of Lightweight disc. Voorwiel een Hed H3D, Stinger 6 of 9, Zipp 1080, 808 of 404 (afhankelijk van de wind). Anders komt het frame gewoon niet tot z'n recht.

@Jaapio
Als je al een Storck Aero2 hebt, waarom koop je dan nu deze fiets erbij en houd je tevens de Storck? Waar is dat goed voor? Behalve iedereen laten zien hoeveel geld je hebt. Daarnaast foto's maken naast het zwembad met mozaiksteentjes want minimaal een ton heeft gekost. De S-klasse die toevallig op de achtergrond staat met die vreselijke wielen. Het crankstel en de wielen slaan gewoon nergens op. Enige reden dat ze in de fiets te lijken steken is omdat er een hoog prijskaartje aan hing....

David Millar bijvoorbeeld rijdt anders wel rond met soortgelijke extensions.

"jaapieo": DK/NK tijdrijden? De eigenaar is een 56-jarige inwoner van Singapore (die nu overigens wel een LW achterwiel overweegt voor zijn Trek).