Fiets.nl

lunitic schreef:Niet linken naar namaakartikelen a.u.b.

en als je er dan een bestelt lunitic, neem dan die zonder logo's, scheelt je weer extra kosten mocht de douane je pakje toch openmaken en constateren dat het een nepperd is....

ok.. sorry... wist niet dat dit niet mocht.

lunitic schreef:Niet linken naar namaakartikelen a.u.b.

???

Met veel plezier 18.240 km op de Chinese Pina Dogma gereden, maar het wordt weer tijd voor een nieuw project. Eens een andere stijl fiets opbouwen dit keer. Het gaat de FM099 met V1 paint schema zonder belettering worden dit keer. Mat zwart met rode/oranje kleuren schema a al Specialized Venge. Ik moet nog een orginele naam bedenken voor de fiets, maar dat komt later. Ik zag dat de bottom bracket een z.g. OSBB 61mm is, een oversized bracket maat zoals door Specialized wordt geproduceerd. Ik denk erover om de nieuwe Ultegra 6800 groep erop te zetten of de SRAM force 22 GXP, met een lichte voorkeur voor de laatste (de crankset vind ik wat mooier, maar de zaak is wel een stuk duurder).

Heeft iemand ervaring met het monteren van shimano of sram groep op zo'n specialized bottom bracket (OSBB 61mm). Het lijkt erop dat er een adapter/converter nodig is om dit mogelijk te maken. Heeft iemand er ervaring mee/weet hoe je shimano/sram groep op specialized bottom bracket moet zetten?

Zijn speciale adapters voor. Bij SRAM kun je volgens mij deze meebestellen....

http://wheelsmfg.com/products/bb-crank- ... pters.html

Link hierboven geeft een overzicht in Bottom Brackets...

kramrepiuk16 schreef:Zijn speciale adapters voor. Bij SRAM kun je volgens mij deze meebestellen....

http://wheelsmfg.com/products/bb-crank- ... pters.html

Link hierboven geeft een overzicht in Bottom Brackets...

Hartelijk dank hiervoor. Precies wat ik weten moet en mooi dat ook dit produkt het mogelijk maakt om alle soorten crankstellen op de 'afwijkende' Specialized OSBB 61mm bracketpot te plaatsen. Wel wat jammer dat je met spacers moet werken aan de aandrijfkant voor het optimaliseren van de aandrijflijn met de cassette.

Intussen kwam ik ook nog een andere oplossing tegen, weliswaar met met (duurdere, maar superieure) keramische lagers, van C-bear (http://www.c-bear.com/osbb/sram-bb30-ra ... acket.html): 2 pressfit cups met lagers die je direct in het frame kunt tikken of persen met montagepasta. 2 afdichtringen voor lagers (tbv verschonen smeermiddel bij periodiek onderhoud) en een veerring tussen cup en crank (die laatste is overbodig ,vernam ik van C-bear, bij plaatsing nieuwe SRAM (Force) 22 groep). C-bear makkelijk te kopen/bestellen in NL.

Mooi artikel onderwerp voor FIETS magazine: Incompatibiliteit crankstellen en bottombrackets: welke oplossingen? Zal best een open deur zijn voor de echte techneuten en fietsmonteurs, maar voor eigen-fiets bouwers in spe, of mensen die een ander merk crankstel willen monteren op hun fiets (met bijv. behoud van de overige componenten) zonder meer verplichte kost.

groenewold schreef:
Mooi artikel onderwerp voor FIETS magazine: Incompatibiliteit crankstellen en bottombrackets: welke oplossingen? .

Ben bang dat het artikel al bijna weer achterhaald is op het moment van verschijnen. De heren fietsenbouwers verblijden ons met zeer grote regelmaat met een "verbetering".
Zal eens tijd worden dat Shimano-SRAM-Campa gewoon eens af gaat spreken dat ze slechts 3 systemen ondersteunen.

daniel1975 schreef:

groenewold schreef:
Mooi artikel onderwerp voor FIETS magazine: Incompatibiliteit crankstellen en bottombrackets: welke oplossingen? .

Ben bang dat het artikel al bijna weer achterhaald is op het moment van verschijnen. De heren fietsenbouwers verblijden ons met zeer grote regelmaat met een "verbetering".
Zal eens tijd worden dat Shimano-SRAM-Campa gewoon eens af gaat spreken dat ze slechts 3 systemen ondersteunen.

+1, maar de houdbaarheid datum van het artikel zal, denk ik, lang zijn omdat het betrekking heeft op de huidige fietsvoorraad die die nu rond rijdt. Voordat de meerderheid/grote groep fietsers de nieuwe techniek berijdt, zijn we waarschijnlijk heel wat jaren verder. Trouwens: ook wel interessant topic: levensverwachting van een nieuwe racefiets. Als er genoeg 'gebruikers' zijn, bij voorkeur per merk.

1-2 jaar geleden is er een artikel over dit onderwerp verschenen. Volgens mij hebben Wouter en ik het plaatje redelijk beschreven. Helaas was er geen ruimte om op iedere mogelijke combinatie in te gaan, maar dat is sowieso niet echt heel interessant.

Vraagje: ik heb wielen bij Farsports besteld, en de wielen zijn vandaag klaargemaakt om te verzenden. Er zijn mij zelfs foto's toegestuurd of ik de wielen wil controleren en mijn goedkeuring wil geven voor verzending. Echter één probleem / vraag: ik zie dat de NDS radiaal is gespaakt (en de DS 2x). Het is geen 16:8 spaakpatroon maar 12:12. Ik vraag me dus af, is dit verstandig of kan ik beter aan ze vragen om ook de NDS 2x te spaken?? Ik kan me zo voorstellen dat de spaakspanning nu ontzettend ongelijk is...

@Zlyrinx: Bij mijn Fulcrum R3 set is het spaakpatroon precies hetzelfde en op de foto's van deze link ook:
http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php ... start=3096

Echter bij mijn 50mm set is het wel aan weerskanten hetzelfde gespaakt.