Fiets.nl

Bedankt voor de link, duidelijke info.

ericpeters schreef:Bedankt voor de link, duidelijke info.

En puur uit lamlendigheid, wat wordt daar beknopt als antwoord gegeven?

Dat een S-works frame iets beter is, maar dat dit niet opweegt tegenover de meerprijs, of je moet heel graag op een s-works willen rijden natuurlijk.
De topmodellen zijn altijd in verhouding duur. Kortom; koop eem Tarmac sl4 Pro als de kleuren je bevallen. Voordeel S-works is dat je los frame kunt kopen, maar wellicht kan dit met de Pro versie ook.

Woensdag mn CruX opgehaald en gisteren eerste rit gemaakt......WOW..... https://picasaweb.google.com/1176017695 ... alizedCruX#" onclick="window.open(this.href);return false;

Mooi fietsje opgehaald bij Leo, goede fietsenmaker met een prima service. De koffie staat er altijd klaar. Mijn Colnago komt er ook vandaan.

@ Ernie helemaal correct!! Is nu Specialized Elite Shop dus weinig Colnago's nog in de winkel.....

Ik ging er heen voor een Roubaix maar zag de Colnago Ace met hoge korting, eenzaam tussen de Specializeds staan en heb hem uit medelijden (voor mijn spaargeld ) maar meegenomen.
Anders was ik nu ook Specialized-rijder. Misschien volgend jaar als ik ook een crosser ga kopen?

staat nu een mooi afgeprijsde en meen ook een occassi.....

Helaas wordt ik volgende week aan mijn pols geopereerd en daar ben ik vijf maanden zoet mee. Voor mij dus geen cross/mountainbike seizoen dit jaar. Ook heb ik dit jaar al twee fietsen gekocht (de Colnago en een Basso Loto retro projectje), het thuisfront zal het niet leuk vinden als er dit jaar nog meer bij komt. Dus misschien volgend jaar een crosser met hopelijk tegen die tijd hydraulische schijfremmen, lijkt mij de ideale winterfiets voor hier in het Leudal.

Sterkte met de operatie en herstel.....en wie weet tot ergens in het mooie Leudal!
Over die schijfremmen zou ik nog maar eens ff goed nadenken......

Waarom? Op de slijtage van de blokken na kan ik weinig nadelen verzinnen. Dat bokken en gebrek aan remkracht bij canti's is ook niet alles. Heb zelf tijd met mini v-brakes gereden, wat imho de best oplossing zou zijn. Remkracht, bokt niet en onderhoudsarm.

Na de operatie en daaropvolgende revalidatie (ik heb een sl laesie) moet ik rekening houden met een aanzienlijk blijvend krachtverlies in mijn hand en dan lijken hydraulische remmen wel makkelijk. Op de racer is hard remmen nu ook lastig en vooral heel erg pijnlijk,vooral met mijn handen op de shifters. Ik kan nog wel een noodstop maken maar dan schieten de tranen wel in mijn ogen van de pijn (tot nu toe 2 keer meegemaakt). Er valt mee te leven door goed te anticiperen in het verkeer, langzaam rijden in de bebouwde kom en niet in groepen te gaan rijden.