Fiets.nl

Ik zou niet weten wat het anders moet zijn.
Iemand nog suggesties?
De tik is echt hard maar varieert wel in volume. zit ook niet echt regelmaat in maar alleen bij het kracht zetten niet bij rustig fietsen
Moedeloos wordt ik er van

Zitten je lager nog wel goed in het bb30 huis. Deze worden ingeperst en komen ook van FSA (en die zijn echt slecht). Even terug naar de fm om de boel opnieuw te laten monteren zou mijn advies zijn.

Maar wie zegt dat deze man competitief op de racefiets wil zitten? Sommige mensen zitten een heel stuk comfortabeler rechtop, en een grotere maat frame betekent ook een grotere bovenbuislengte waardoor je juist weer meer voorover gaat zitten. Dus iets meer info inwinnen voordat je een (voor)oordeel velt over de fietsenmaker zou wat mij betreft wel wat chiquer zijn.

Op zich heb je een punt en er ontbreekt info. Maar een dealer moet iemand met de dergelijke wens gewoon niet op een Caad10 of Supersix/Evo willen zetten omdat de geometrie zich daar simpelweg niet toe leent (en soms moet een fm ook zo moedig zijn om een klant negatief te adviseren, met het eindresultaat kan een vakman niet echt gelukkig zijn maar daar bestond volgens mij al weinig disussie over (en ik ken de beste man wel en doorgaans zijn de fietsen van Ventoux een stuk beter)

Mezelf op een nieuwe stuur- en zadelpen getrakteerd.

@bovenstaande geneuzel, Uit de geplaatste foto valt inderdaad veel op te maken, iemand had met dezelfde houding veel beter op een grotere fiets gepast waardoor de handling van de fiets aanzienlijk was verbeterd. Maar zoek het ook maar lekker uit, sommige mensen kunnen nou eenmaal niet tegen goedbedoelde feedback. En mijn mening dat de FM een ander vak moet zoeken blijf ik achter staan als dit is wat hij levert.

Jeroen, mooie fiets! Dit laat toch maar weer zien hoe mooi een cannondale kan zijn

@sigurros, heb je de kettingbladen al eens los gehad? En dan opnieuw monteren met montage pasta bij de boutjes. En anders eens je BB30 lagers demonteren. Vervolgens de circlic ringen (ofzo) controleren die zorgen dat de lagers niet verder naar binnen kunnen. Daarna alles monteren met voldoende montage pasta.

Ik herken het geluid, heb dat ook gehad met m'n Scalpel. Na verscheidene dingen uitgekomen bij de lagers/trapas en bovenstaande heeft geholpen.

Toen ik de foto van Dave73 zag vreesde ik al voor het nodige ongezouten commentaar.
Als je een foto op een forum zet kun je toch verwachten dat je met je neus op de feiten wordt gedrukt.
Gebeurde mij ook anderhalf jaar geleden en dat vond ik toen niet leuk maar dat maakt het niet minder waar.
Een dure maar goede les voor de volgende fiets, wat het plezier in mijn huidige CAAD10 trouwens niet minder maakt.

Toch nog even een fotootje!


Uploaded with ImageShack.us

paulwindtegen schreef:Toen ik de foto van Dave73 zag vreesde ik al voor het nodige ongezouten commentaar.
Als je een foto op een forum zet kun je toch verwachten dat je met je neus op de feiten wordt gedrukt.
Gebeurde mij ook anderhalf jaar geleden en dat vond ik toen niet leuk maar dat maakt het niet minder waar.
Een dure maar goede les voor de volgende fiets, wat het plezier in mijn huidige CAAD10 trouwens niet minder maakt.

Toch nog even een fotootje!


Uploaded with ImageShack.us

Wat is er gebeurt met je zadel..?

codex schreef:
@aan allemaal hier,

Mag ik jullie vragen of jullie een echt goede racefietszaak/hersteller in Friesland weten.

Iemand die echt betrouwbaar en goede kennis van zaken heeft.

Mag natuurlijk ook een prive iemand zijn die (uiteraard)tegen betaling mij eens kan helpen met grotere klussen.
Kleinonderhoud doe ik zelf.

Het gaat me niet zozeer om de prijs als wel de kwaliteit van de zaak/hersteller.
(kom zelf uit Sneek).Maar even rijden is ook geen probleem.

alvast bedankt voor het meedenken.

(PS ik heb dit ook als een apart topic geplaats op het forum)

Ik heb al heel wat fietsen zaken gehad in Friesland en eigenlijk bij allemaal wel een negatieve ervaring gehad. Sinds ik echter bij Cycle Trend in drachten kom, kom ik nergens anders meer. Erg kundig, nette prijzen, goede service, nemen de tijd voor je en het leukste, het zijn fietsfanaten! Als ik dit zo lees zou je bijna zeggen dat ik aandelen van ze heb, maar ben gewoon erg tevreden

Wat is er gebeurt met je zadel..? [/quote]

Even terug waterpas zetten idd!

Even terug komend op die tik in het bracket:
Ik zou niet weten wat het anders moet zijn.
Iemand nog suggesties?
De tik is echt hard maar varieert wel in volume. zit ook niet echt regelmaat in maar alleen bij het kracht zetten niet bij rustig fietsen
Moedeloos wordt ik er van



Het probleem zit hem in de bracket en is een gekend probleem.
Ken meerdere mensen met hetzelfde probleem en heb het zelf ook al meegemaakt.
In het bracket zitten weerszijde lagers met ertussen een veer. Deze wil verspringen en hierdoor de tik.
Ga rechts van je fiets staan.
Pak het stuur en het zadel vast.
Zorg dat je pedaal helemaal onderin staat.
Druk nu met 1 voet op je pedaal, je ziet het frame iets verbuigen door de druk, en je zult hoort deze " knak" horen.
Als dat zo is dan zijn het de lagers/ veer in je bracket.
Haal ze los en plaats ze goed en smeer er genoeg vet in of breng hem naar de FM.
De Cannondaledealers kennen dit probleem, komt veel voor bij een BB30 bracket.
(kennis heeft TREK 5.9 SRAM Red en heeft er ook last van gehad)

Succes

Veer? je bedoeld de circlips? die zullen geen geluid voorbrengen maar maken de boel wel minder stabiel als de lagers los zitten.
Bij een perfecte passing gaat alles goed, is die er niet dan zijn vet of een lagerborgmiddel de juiste oplossing (eentje met een vullende werking die ook nog los kan)
Inderdaad een bekende klacht en eentje die een goede dealer zeker op kan lossen (en in inderdaad het geluid klinkt aals een zachte of harde tik bij aanzetten)

Sharkman 113
inderdaad het zullen circlips zijn.
Heb hem zelf niet uit elkaar gehaald maar de dealer wel.
Hierna was de " knak" over, evenals bij bekenden van mij.

Kun je het makkelijk zelf uit elkaar halen?

dave73nl schreef:Ook ik over gestapt op een CAAD10... Alleen het frame gekocht hier in Tilburg bij Ventoux en rest over laten zetten van mijn Wilier.

Het is niet leuk om te horen, maar dit frame is inderdaad te klein voor jou. Met een maatje groter had je zadelpen een 2 cm dieper in de zitbuis gezeten (wat optisch zeker nog meer dan oké is), je zadel een centimeter naar voren geschoven kunnen worden (om de extra lengte van de bovenbuis op te vangen) en had je een 'normale' stuurpen kunnen monteren (maatje groter heeft immers een balhoofbuis die 2 cm langer is).

Ook al zijn het goede fietsenmakers, velen smeren je aan wat ze kwijt willen (overstock, frame uit de toonzaal,...).