Fiets.nl

Casran werk jij bij voor Kuota?

@Ironpete: Wat een beest! Staan je aerobars wel reglementair? Ze staan zo fel naar vore. Wel spijtig dat je geen Tubulars hebt.. Waarom heb je bandjes genomen? Maar toch alvast een zeer mooie fiets

Op die foto lijkt het idd dat de aerobars heel lang zijn, maar dat is in werkelijk niet. Een beetje gezichtsbedrog dus.
Waarom bandjes, ik ben triathleet en bandjes zijn dan veel gemakkelijker te vervangen. Want als je tubes gebruikt moeten ze muurvast zitten en als ze muurvast zitten krijg je problemen zoals Norman Stadler in 2005 in Hawaii toen hij zijn tubes niet van zijn velgen kreeg en moest opgeven.

Quoten: Origineel geplaatst door Ironpete op 01 Februari 2007

Casran werk jij bij voor Kuota?


Jups. Zowel je frame als wielen komen van het bedrijf waarvoor ik werk.
Prachtige Kalibur is dat. Ook een mooi stuurtje (triathleten hebben geen vervelende positiereglementeringen zoals die van de UCI, record freak); ik heb pas nog zo'n Oval A900 Stock gemonteerd op een tijdritfiets van mij maar ben er nog niet mee gaan rijden. Wat vind je van het stuur?Ivm Oval, zie ook: http://www.fiets.nl/forum/display_topic ... icID=11812

Dan werk jij zeker bij VDB-parts hier in Sint Niklaas 
Het Oval stuur is het beste stuur waar ik ooit mee gereden heb. Het enige nadeel dat ik kan opnoemen is dat de handgrepen een beetje klein zijn waardoor je minder hard aan je stuur kan trekken als het bergop gaat. Maar ook dat word je gewoon als je er veel mee fietst.
@Casran, hoe staan ze bij VDB-parts tegenover sponsoring van triathleten. Na mijn prestatie in Hawaii vorig jaar zeggen er veel dat ik meer moet polsen naar sponsoring. Maar ik ben zo gek van Kuota dat ik liever een Kuota zou kopen dan bv een andere fiets te krijgen. Zo heb ik al nee gezegd tegen een Specialized en een Ridley omdat ik dan wedstrijden moest rijden op die fietsen. Volgende aankoop is de Kuota K.O.M., alhoewel ik wel kijk of ik die via sponsoring niet goedkoper kan aankopen.

Quoten: Origineel geplaatst door Ironpete op 02 Februari 2007

Dan werk jij zeker bij VDB-parts hier in Sint Niklaas 
Het Oval stuur is het beste stuur waar ik ooit mee gereden heb. Het enige nadeel dat ik kan opnoemen is dat de handgrepen een beetje klein zijn waardoor je minder hard aan je stuur kan trekken als het bergop gaat. Maar ook dat word je gewoon als je er veel mee fietst.
@Casran, hoe staan ze bij VDB-parts tegenover sponsoring van triathleten. Na mijn prestatie in Hawaii vorig jaar zeggen er veel dat ik meer moet polsen naar sponsoring. Maar ik ben zo gek van Kuota dat ik liever een Kuota zou kopen dan bv een andere fiets te krijgen. Zo heb ik al nee gezegd tegen een Specialized en een Ridley omdat ik dan wedstrijden moest rijden op die fietsen. Volgende aankoop is de Kuota K.O.M., alhoewel ik wel kijk of ik die via sponsoring niet goedkoper kan aankopen.


Ik werk inderdaad in Sint-Niklaas. Bedankt voor de feedback mbt. Oval: ziet er goed uit.
Ivm triatlon-sponsoring zal Kuota Benelux in 2007 opnieuw het Leie Triathlon Team Latem van Kuota fietsen voorzien (KOM, Kebel, Kalibur, K-Factor, Kredo) en duatleet Koen Maris (Kalibur). Met enkele Nederlanders wordt er nog gepraat. Je mag me zeker eens een mailtje sturen op pieter@vdbparts.be !

vraagje @alle Kuota boys:
Ik ben toe aan een nieuwe racefiets : ik doe recreatief aan triathlon (max 6/jaar) en fiets ook graag toertochten etc.
Ik zoek dus een fiets :
- die zowel geschikt is om een deftige tijrit mee te rijden (max. afstand dit jaar 120k. Gerardmer)
- ook gebruikt worden om met de maten wat rond te vlammen zondagochtend
gene zuiver tria-fiets dus (Kalibur/K-factor)
mijn oog viel op de Kebel : geometrie van een tria fiets maar ook geschikt voor bv. Luik-Bastenaken-Luik.

Ik heb in buurgemeente Waarloos een goede Kuota dealer (Bosch) wat laat ik hem op de fiets monteren?
budget zal max. zo'n 3500€ zijn
- Kebel Zwart/wit
- Wielen : Campa Zonda /Neutron L.?
- Groep : Centaur / Chorus?
=> triple misschien handig omdat ik graag naar de heuvels /bergjes trek : 52/46/35 ... die 46 omdat het zo'n zalig verzet is bij tegenwind.
- Stuur : standaard met opzetstuur (geen idee het welke)?

bedankt voor jullie advies!

Hoi rubberman,
Gezien jouw type gebruik zou ik de Kalibur even zo laten: deze is té veel op puur snelheid en tijdrijden gericht, dat je er moeilijk een ideale positie voor beklimmingen en gewoon fietsen op zal kunnen vinden.De K-Factor en Kebel zijn jouw alternatieven! Beiden zijn 2 heel polyvalente fietsen, die bedoeld zijn om om te bouwen van TT-fiets naar wegfiets en omgekeerde (hiervoor is de K-Factor nog het meest ontworpen).
Bosch Sport uit Waarloos kan ik je warm aanbevelen trouwens. Samen met hem kan je een prima afmontage zoeken... Een Kebel of K-Factor met Chorus en Zonda of Neutron wielen moet lukken binnen jouw budget.Ik zou je eerder een compact versnelling aanraden trouwens: best of both worlds. En met Zonda zal je een iets aerodynamischer wiel hebben dan met de Neutron.

Quoten: Origineel geplaatst door deklaas op 25 Januari 2007


Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 24 Januari 2007



Quoten: Origineel geplaatst door deklaas op 24 Januari 2007

wachten duurt lang...PS wat weegt die KOM zo nu



De KOM is thans beschikbaar in alle maten (behalve XS, meen ik), dus elke bestelling kan zowat binnen de 2 weken toegeleverd worden.
 
 
Casran
het frame is reeds binnen alleen de wielen nog niet...
maar ik was benieuwd naar het gewicht van die KOM zoals die op het plaatje staat

gewicht was 7.250 kg maar met andere wielen is hij zo op 6.900 kg

vandaag mijn eerste tripke van 120 km gedaan en de kom rijdt zalig en stukke beter dan mijne c 50 dus wreed content mee

Quoten: Origineel geplaatst door de mollie op 03 Februari 2007

gewicht was 7.250 kg maar met andere wielen is hij zo op 6.900 kg


Dat is mooi licht voor een fietsje met Chorus en Cosmic Carbone wielen!
Ik ben ondertussen ook aan de witte RXS Carbon pedaaltjes geraakt; bedoeling is dat deze op een witte Kredo komen te staan.

Ik rijd momenteel een Kharma van 2006 en ik zou er nog wel een frame bij willen hebben zodat ik geen onderbreking in mijn training heb als er een fiets in reparatie staat. In hoeverre verschilt de Kebel van de Kharma? Of kan ik beter voor een Kredo gaan