Fiets.nl

dario schreef:Ook op de Gavia is de weg netjes geruimd...

Kom daar als eerste boven en je staat voorgoed in alle geschiedenisboeken!

Stel: je wilt als Vlaming Dockx constant in beeld hebben... Dat kan door via de livestream van de RAI het beeld van de voorste tv-motor te bekijken.

Is dat wat als ontwikkeling? De livestreams van alle tv-motoren aanbieden? Zie http://www.raisport.rai.it/dl/raisport/ ... o2013.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Uit louter nieuwsgierigheid blijf ik mij toch nog afvragen wat de oorzaak is van de ketting pech van RG. Gebroken of eraf gelopen is mij nog niet duidelijk.

arjan schreef:Uit louter nieuwsgierigheid blijf ik mij toch nog afvragen wat de oorzaak is van de ketting pech van RG. Gebroken of eraf gelopen is mij nog niet duidelijk.

In dit artikel wordt zowel van "eraf gelopen" als "gebroken" gesproken, dus het is mij ook niet helemaal duidelijk:

http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2698/Spo ... ting.dhtml" onclick="window.open(this.href);return false;

tieky schreef:De jury van de Giro heeft bekend gemaakt dat Gesink in de etappe van gisteren geen tijdverlies krijgt toebedeeld.

Wellicht ben ik niet goed bekend met de reglementen maar dit begrijp ik niet. Dat die ketting eraf loopt dan wel breekt kan nu eenmaal gebeuren. Bad luck en hoe vervelend ook.

Nibali had tot een paar keer toe problemen met schakelen maar daar gaan we toch ook geen tijd voor compenseren.

Sjongejonge......die foto van de Stelvio. Dat is wel 5 meter sneeuw aangezien dat mannetje met arm omhoog er zeker 2 keer in past.
Wel stervenskoud met -13 (gevoelstemp op -20) idd maar wat een heroische etappe zou dat worden zeg.

En dan is het hier in Nederland de koudste lente sinds 1984. Tevens slechtste en koudste weer in de Giro sinds jaren.

Het staat gewoon in de UCI reglementen en als Nibali binnen 3km van de finish door pech op achterstand komt, dan wordt het bij hem ook gecompenseerd.

"2.6.027 In the case of a duly noted fall, puncture or mechanical incident in the last three kilometers of a road race stage, the rider or riders involved shall be credited with the time of the rider or riders in whose company they were riding at the moment of the accident. His or their placing shall be determined by the order in which he or they actually cross the finishing line."

http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getOb ... 8&LangId=1" onclick="window.open(this.href);return false;

VERVANG DE RIT OVER DE STELVIO GEWOON DOOR 5 RONDJES MORTIROLO

fiedoo schreef:VERVANG DE RIT OVER DE STELVIO GEWOON DOOR 5 RONDJES MORTIROLO

Je caps lock staat nog aan.

fiedoo schreef:VERVANG DE RIT OVER DE STELVIO GEWOON DOOR 5 RONDJES MORTIROLO

Net als de Ronde van Vlaanderen een Giro etappe verlagen tot een criterium

Giro race director Mauro Vegni says that, as thing stand, Giro still set to go over Gavia and Stelvio. 'Let's not be alarmist.'

Het keurige knellende rabo jasje is uit en zijn de mouwen opgestroopt.

Met genoegen zie ik de blanco ploeg eindelijk doen wat enkele jaren terug ook bij vacansoleil weer werd afgestoft.
Namelijk fris en fruitig in de aanval zonder je al teveel te bekommeren over jaardoelen etc.
Let maar op,met de capaciteiten die deze mannen hebben lukt het zeker een keer om een etappe te pakken.
En als zo'n rotketting dan niet mee wil werken dan groeit de motivatie alleen maar.

Ja wel lekker dat Kelderman gewoon mag doen wat hij wil, lijkt me ook goed dat zo een jong iemand zich vrij kan testen en prima als hij daarbij soms de man met tegenkomt. Dat heeft de Gesink/Mollema generatie niet echt kunnen doen omdat ze meteen top 5 in de tour moesten rijden.