Fiets.nl

Dank, Codex, Gastheerg, Havanna en MarkVeenstra, ben weer een stuk wijzer geworden! Wellicht binnenkort eens met wat andere banden de Veluwe doorkruisen

Ernie C. schreef: ↑13 jun 2018 16:40 Ook op de camping aan de versnellingen prutsen

Scheerlijn en 2 kleine alu karbinerhaakjes. Ook beter voor je rug

De gravelracer. Ik doe al jaren heel, heel veel met de gewone racefiets. Wie de betreffende topics volgt ziet iedere maand wel foto's met de racer op onverhard.
Hier in Zuid Holland rij ik menig onverharde kade ook gewoon met 23 en 25 mm.
In Brabant met retrotochten met 25.
L'Eroica in Italië. Toch 112km onverhard en soms serieus rotzooi met 28mm (maar meer vanwege de kuilen dan vanwege het oppervlak)

Toch heb ik afgelopen zondag tijdens Parijs-Roubaix een paar keer met gepaste jaloezie naar enkele gravelracers gekeken. Functioneel gaat het mij niet eens heel veel brengen omdat ik met de racer gewoon overal over dender. Maar ik zoek ook geen rationele argumenten om een volgende fiets te kopen. Ik zoek financiële ruimte


Nodig of niet. De volgende fiets wordt een gravelracer

Ga ik dan ook gebruiken als ik rondjes met m'n vrouw fiets. Deed ik eerst met de MTB

Wat nou, je hangt jouw fiets op aan de 'wilgen'.?

Atomatent?

Wie ziek is en naar de dokter moet, zet je toch ook niet op zunnen kop? Die leg je voorzichtig neer. Case closed for the defence...

Ernie C. schreef: ↑13 jun 2018 16:40 Marketing of niet, een gravelracer is gewoon een erg fijne fiets. Als wielrennertje spelen of echt ruw terrein fietsen niet de eerste prioriteit heeft is het zelfs de beste sportieve fiets die je kunt hebben.

Ik ben het hier helemaal mee eens. Ik heb je trouwens in al die jaren hier,nog nooit op een onzinnige(in tegendeel zou ik zeggen) opmerking kunnen betrappen.

De perfecte allround sportieve fiets. Je kan er alle kanten mee op.
Hoe je zo'n fiets ook wil noemen.Bij het Engelse Evancycles(grote store internet) noemen ze ze overigens Hybrid Bikes.


Ik bedoel ook meer in het algemeen: Als je een Endurance racefiets hebt (vaak t/m 28 mm banden mogelijk), als mijn Synapse(passen wel 30 mm banden op met velgremmen)) en de Defy van Marin30 , dan kun je die ook goed gebruiken om over schelpenpaadjes en dat type paadjes/weggetjes te fietsen.In de winter kun je mooi frame spatborden plaatsen.

Maar met een gravelracer kun je vaste spatborden monteren en ook bagagedragers.
Je hebt ook de keuze om echt brede banden te monteren als je dat zou willen.

Bij een nieuwe aankoop dan wordt dat zeker (net als Gastheerg)door mij ook als optie gezien.
En hoe veelzijdiger een fiets is hoe beter ik dat vind.

Ik typ een bericht in te koop gevraagd na een "probleem" met mijn PM linker crank installatie. Daarna zie ik dit topic en heb ik mijn bericht ge-edit. Ik vermoed namelijk dat het wel kan en ik dus zelf het antwoord al heb gegeven, wil 1 van de experts er eens heen kijken?

viewtopic.php?f=16&t=87087&p=1278902#p1278902

Als ik mijn casette+ketting verwissel van een 14/28 naar een 11/28 & nieuwe ketting verwissel. In hoe verre moet ik mijn derrie opnieuw afstellen?

In principe niet.

Premium artikel over de merida reacto 7000 met een CF2 frame. Dit frame is gemaakt met dezelfde 'MOLD' als de duurdere C.F4.
En nu de domme vraag ; Wat is de mold?
-Frame gemaakt in dezelfde matrijs (gietvorm)
-Frame vervaardigd met dezelfde carbon (samenstelling/kwaliteit) dus, identieke carbon.

Geen domme vraag, maar een eenduidig antwoord is niet mogelijk, het is maar hoe je "mold" interpreteert.
Ik hou het op het eerste.