Fiets.nl

Daniel1973 schreef: ↑28 okt 2023 17:22 Mooie fiets, lekker kleurtje. Vandaag en morgen is het droog.

Morgen code geel vanwege felle onweersbuien en hagel
Mja past dan wel weer bij de fiets.

Even een vraagje. Ik heb een Rose Backroad afgemonteerd met een 1x GRX810. Nu wil ik op deze fiets de nieuwe 105 DI2 groep monteren. Is dit mogelijk?

Ik zou niet weten waarom niet?

De backroad wordt met 2x geleverd, en ook met electronische schakeling. Dus het frame zal geschikt zijn.

Volgens mij staat bij een GRX groep de voorderailleur iets naar buiten. Hierdoor kan er een grotere maximale band breedte gehaald worden. De 105 derailleur zou dat voordeel niet hebben.
Tot zover de theorie. Of het in de praktijk ook dit nadeel heeft zul je moeten ervaren. Ik lees dat hij bij GRX een max. band breedte heeft van 47 mm. Als jij met 40 mm rijdt zal het zeker geen probleem zijn.

In het ergste geval moet je de voorderailleur vervangen door een GRX vesie. En hebben wij weer wat geleerd

Bedankt Hanze, ik ging er ook vanuit dat het niet al teveel problemen moest opleveren. Maar was bang dat ik wat over het hoofd zag. Ga binnenkort eens langs m'n fietsenmaker (die zal de boel moeten installeren) en kijken wat hij ervan zegt.

Hanz Bé schreef: ↑27 nov 2023 13:52Volgens mij staat bij een GRX groep de voorderailleur iets naar buiten. Hierdoor kan er een grotere maximale band breedte gehaald worden. De 105 derailleur zou dat voordeel niet hebben.
Tot zover de theorie. Of het in de praktijk ook dit nadeel heeft zul je moeten ervaren. Ik lees dat hij bij GRX een max. band breedte heeft van 47 mm. Als jij met 40 mm rijdt zal het zeker geen probleem zijn.

Welke band je uiteindelijk rijdt maakt dan niet zoveel meer uit. De GRX voorderailleur staat inderdaad verder naar buiten en daar verander je niets aan, evenals het GRX crankstel. Je zou het uit moeten proberen maar in het slechtste geval moet je of het crankstel wisselen naar race of de voorderailleur naar gravel. Als alternatief kun je de fiets ook opbouwen met GRX Di2, maar die is op dit moment alleen in 11s en bedraad beschikbaar. Of even wachten. Je zult sowieso even goed moeten letten op de ombouw van 11s naar 12s, omdat je dan meer moet vervangen.

Het idee is om de groep in z'n geheel te vervangen. Ik neem aan dat de voorderailleur en crank combinatie dan geen probleem moet zijn. Misschien alleen de band breedte

Ga je ook hetzelfde ermee rijden t.a.v de 1x set up?

om de reden van de breedte van de band heb ik destijds bij de ombouw van mijn gravel bike voor een sram force wide groep gekozen. Ander voordeel van de sram groep is dat de achterderailleur de orbit clutch heeft, waardoor de ketting nagenoeg niet rammelt. wanneer je shimano prefereert zou ik voor grx gaan ipv 105

nijkie schreef: ↑27 nov 2023 20:24 Ga je ook hetzelfde ermee rijden t.a.v de 1x set up?

De bedoeling is om de fiets te gebruiken voor een 3 maanden durende bikepacking trip door Europa. Ik wil met 40mm banden rijden om zo af en toe ook wat gravel (maar niets heftigs) mee te pakken. Na afloop van de trip wil ik de originele GRX groep weer terug zetten en de 105 groep om mijn woon/werk/tacx fiets zetten. Gaat het niet passen/of teveel problemen opleveren dan monteer ik gewoon een GRX voorderailleur icm GRX crank en shifter en gebruik ik dat als m'n setup

Als je 3 maanden op reis gaat, zou ik inderdaad een 2X GRX groep kiezen. 40 mm met een kleine nop erop. Terra Speed, Gravelking SK, G-one allround bijvoorbeeld. Waar gaat de reis heen? 3 maanden is best een tijdje, zeg.

jwkeij schreef: ↑28 nov 2023 09:07 Als je 3 maanden op reis gaat, zou ik inderdaad een 2X GRX groep kiezen. 40 mm met een kleine nop erop. Terra Speed, Gravelking SK, G-one allround bijvoorbeeld. Waar gaat de reis heen? 3 maanden is best een tijdje, zeg.

+ 1