@hayes: wil de FM hem niet voor je ombouwen? Ik heb uiteindelijk alle onderdelen kunnen verkopen en zo was het frame net iets minder dan 1000€. (ik ga hem trouwens niet snel beu worden
)Gravel-racers
TL@
19 mei 2022 18:34
Er zit een 120mm stuurpen op.
@hayes: wil de FM hem niet voor je ombouwen? Ik heb uiteindelijk alle onderdelen kunnen verkopen en zo was het frame net iets minder dan 1000€. (ik ga hem trouwens niet snel beu worden )
@hayes: wil de FM hem niet voor je ombouwen? Ik heb uiteindelijk alle onderdelen kunnen verkopen en zo was het frame net iets minder dan 1000€. (ik ga hem trouwens niet snel beu worden
)
-
hayes
De volgende fiets wordt een lease fiets via de werkgever. Dus het is sowieso afwachten welke firma de werkgever kiest en welke merken die aanbieden.
Nu zal de fiets 60-70% woonwerk-verkeer doen en de rest gravel. Dus op zich zou de Metrix 10 met 105 goed kunnen dienen en zou enkel de cockpit aangepast moeten worden. Het is op z'n minst het proberen waard.
Nu zal de fiets 60-70% woonwerk-verkeer doen en de rest gravel. Dus op zich zou de Metrix 10 met 105 goed kunnen dienen en zou enkel de cockpit aangepast moeten worden. Het is op z'n minst het proberen waard.
Ik heb een advanced 2. Gekocht omdat ik erg tevreden ben over mn 2021 TCR.
Beste gravelbike die ik tot dusver hebt gehad (na Trek Crockett, Trek Domane 2020, Superior XRoad, VanRysel EDR, 3T exploro, Ridley Kanzo fast).
Erg stabiel en comfortabel offraod, licht, comfortabel en verrassend snel. Blijvertje. Helaas heb ik een fout in de lak/carbon van de zadelbuis, dus hopelijk komt Giant snel met een oplossing. Kan helaas een keer gebeuren, bike rijdt er vooralsnog niet minder om
.Inmiddels geupgrade met een WCS Venture Max stuur en Carbon SLR wielsetje uit de TCR. Kom een stuk minder 'gebroken' van m'n bike dan met de bikes uit het rijtje hierboven, ook na ritten van 120-150km, terwijl het gemiddelde dan toch wel een fractie hoger ligt (voor wat dat waard is natuurlijk).
Maatje van me is obv mijn ervaring ook overstag en heeft zn 3T opgeruimd voor een Revolt (zelfde type, maar dan geupgrade met 3T carbon wielen) en heeft dezelfde ervaring.
Morgen komt ie weer van stal voor 120km gravel rond Eindhoven, volgende week 190km door de Westhoek.
Nice, klinkt goed! Welke maat heb je en wat zijn je eigen maten? Ik zit op het randje tussen L en XL.. Heb even op een XL gezeten maar twijfel wat over de reach.. Ik kom van een Cube Cross Race 61cm, had daar al een kortere pen op gezet maar reach was nog steeds wat lang.. Toen verkocht omdat ik toch een wat ander model zocht qua rijden ed. Als ik nu de specs tussen die Cube en deze Giant vergelijk raak ik toch wat in de war..Hendrik77 schreef: ↑20 mei 2022 11:54Ik heb een advanced 2. Gekocht omdat ik erg tevreden ben over mn 2021 TCR.
Beste gravelbike die ik tot dusver hebt gehad (na Trek Crockett, Trek Domane 2020, Superior XRoad, VanRysel EDR, 3T exploro, Ridley Kanzo fast).
Erg stabiel en comfortabel offraod, licht, comfortabel en verrassend snel. Blijvertje. Helaas heb ik een fout in de lak/carbon van de zadelbuis, dus hopelijk komt Giant snel met een oplossing. Kan helaas een keer gebeuren, bike rijdt er vooralsnog niet minder om
Inmiddels geupgrade met een WCS Venture Max stuur en Carbon SLR wielsetje uit de TCR. Kom een stuk minder 'gebroken' van m'n bike dan met de bikes uit het rijtje hierboven, ook na ritten van 120-150km, terwijl het gemiddelde dan toch wel een fractie hoger ligt (voor wat dat waard is natuurlijk).
Maatje van me is obv mijn ervaring ook overstag en heeft zn 3T opgeruimd voor een Revolt (zelfde type, maar dan geupgrade met 3T carbon wielen) en heeft dezelfde ervaring.
Morgen komt ie weer van stal voor 120km gravel rond Eindhoven, volgende week 190km door de Westhoek.
Ben 1.88m met bbl van 89. Zadelhoogte c/t 80. XL is veel te groot. L past als een handschoen.Ghini schreef: ↑20 mei 2022 16:47Nice, klinkt goed! Welke maat heb je en wat zijn je eigen maten? Ik zit op het randje tussen L en XL.. Heb even op een XL gezeten maar twijfel wat over de reach.. Ik kom van een Cube Cross Race 61cm, had daar al een kortere pen op gezet maar reach was nog steeds wat lang.. Toen verkocht omdat ik toch een wat ander model zocht qua rijden ed. Als ik nu de specs tussen die Cube en deze Giant vergelijk raak ik toch wat in de war..Hendrik77 schreef: ↑20 mei 2022 11:54Ik heb een advanced 2. Gekocht omdat ik erg tevreden ben over mn 2021 TCR.
Beste gravelbike die ik tot dusver hebt gehad (na Trek Crockett, Trek Domane 2020, Superior XRoad, VanRysel EDR, 3T exploro, Ridley Kanzo fast).
Erg stabiel en comfortabel offraod, licht, comfortabel en verrassend snel. Blijvertje. Helaas heb ik een fout in de lak/carbon van de zadelbuis, dus hopelijk komt Giant snel met een oplossing. Kan helaas een keer gebeuren, bike rijdt er vooralsnog niet minder om
Inmiddels geupgrade met een WCS Venture Max stuur en Carbon SLR wielsetje uit de TCR. Kom een stuk minder 'gebroken' van m'n bike dan met de bikes uit het rijtje hierboven, ook na ritten van 120-150km, terwijl het gemiddelde dan toch wel een fractie hoger ligt (voor wat dat waard is natuurlijk).
Maatje van me is obv mijn ervaring ook overstag en heeft zn 3T opgeruimd voor een Revolt (zelfde type, maar dan geupgrade met 3T carbon wielen) en heeft dezelfde ervaring.
Morgen komt ie weer van stal voor 120km gravel rond Eindhoven, volgende week 190km door de Westhoek.
Laatst wat testritjes wezen maken om te kijken of ik het gravelen leuk vind en heb de smaak te pakken. Sterke voorkeur voor een Diverge. Qua sizing twijfel ik nog een beetje. Ik ben 183 en mijn BBL is 86,5. Ter vergelijk: ik fiets rond op een Lynskey Peloton in maat ML wat prima is. Is een maat 56 of 58 meer mijn ding denken jullie?
