Fiets.nl

Ik vertraag meestal even en vraag of het lukt (bij man of vrouw), roepen ze NEE dan draai ik even terug en help even. Kleine moeite. Als ik de band moet vervangen, ben ik binnen de 5 minuten verder, dat maakt het dus niet echt.

Zo eens iemand geholpen die zijn vingers verbrand had aan een CO2-bommetje en echt niets meer kon vastpakken. Binnenband zat klem tussen de buitenband, dus direct terug plat. Snel nieuw bandje gestoken (hij had nog een 2de bij) en opgeblazen met mijn CO2-bommetje (hij had er al 2 gebruikt bij de eerste band) en wiel terug gestoken (zelfs dat ging niet meer)
Hij wilde echter echt zelf naar huis rijden, ik heb nog op weg geholpen. Mens was zo dankbaar. Dat is de 5 minuten wel waard, zelfs in de koude en regen.

Met biba's doe ik nooit het ventiel dopje erop, met tubeless altijd. Lijkt mij eigenlijk alleen tussen de oren te zitten. Hebben meer mensen die afwijking?

Ik doe juist altijd het ventieldopje erop, uit angst dat anders het ventiel beschadigt door steentjes enz. Elke gek z'n gebrek...

of dat het ventiel niet helemaal goed dicht zit....

Jans schreef: ↑07 jun 2022 07:46
Vind ik nogal vreemd als er al een hulp aanwezig is. Moet wel een hele knappe buurvrouw zijn.

Valt best mee, geen fotomodel of pin-up. Leuke vrouw wel, maar niet dat je er ongeacht wat dan ook voor moet stoppen.
En ja, ik stond ervan te kijken hoe oppervlakkig mannen zijn. Ik dacht ons soort wel te kunnen inschatten maar dat viel even tegen.

Je maakt de wereld een stuk mooier door bij iedere gelegenheid hulp aan te bieden. Al is het maar de weg wijzen.
Alleen e-Bikers met een lege accu in het verkeerde dal help ik niet.

pino schreef: ↑08 jun 2022 08:51 Je maakt de wereld een stuk mooier door bij iedere gelegenheid hulp aan te bieden. Al is het maar de weg wijzen.
Alleen e-Bikers met een lege accu in het verkeerde dal help ik niet.

Want?
Zijn die niet te helpen?
Of maak je de de wereld dan juist een stukje lelijker?

Je maakt de wereld alleen maar een stukje mooier door niet te discrimineren inderdaad. Over de rest hoef je dan niet meer uit te wijden.

Ebikers met lege accu in het verkeerde dal zijn inderdaad niet te helpen.

Heb 1 keer de ebike met lege accu van mijn vrouw naar huis getrapt door de duinen. dat was al ondoenlijk.

scottpch schreef: ↑03 jun 2022 18:42

Baslammers12 schreef: ↑03 jun 2022 11:19 Hi all,

Vraagje. Als ik mijn ketting op het grootste blad voor die en grootst achter (28) krijg ik een ontzettend rare stand van mijn derailleur. Ben gewisseld van Shimano ketting naar kmc en heb evenveel schakels. Kan het komen doordat het een ander merk is? Ik ga ervan uit dat de huidige stand van derailleur niet goed is en dus gewoon meer schakeltjes erbij?

image host

Je had een schakeltje meer moeten laten zitten, dit is kantje boord.

Ik heb de overige schakels nog bewaard. Wanneer ik er twee schakels bij doe, is de ketting dan zwakker. Raden jullie dit aan?

Ik zou niet weten waarom de ketting dan zwakker is. Want dan is ie nu waar de ketting is geponst danwel is gesloten met een snelsluiting toch ook al zwakker? Nee dus.

Baslammers12 schreef: ↑08 jun 2022 13:13

scottpch schreef: ↑03 jun 2022 18:42

Baslammers12 schreef: ↑03 jun 2022 11:19 Hi all,

Vraagje. Als ik mijn ketting op het grootste blad voor die en grootst achter (28) krijg ik een ontzettend rare stand van mijn derailleur. Ben gewisseld van Shimano ketting naar kmc en heb evenveel schakels. Kan het komen doordat het een ander merk is? Ik ga ervan uit dat de huidige stand van derailleur niet goed is en dus gewoon meer schakeltjes erbij?

Je had een schakeltje meer moeten laten zitten, dit is kantje boord.

Ik heb de overige schakels nog bewaard. Wanneer ik er twee schakels bij doe, is de ketting dan zwakker. Raden jullie dit aan?

Hoe staat de ketting op klein achter + groot voor? Dat is het meest belangrijk. Heb je daar een foto van?