Fiets.nl

Hanz Bé schreef: ↑01 aug 2021 20:09 Als het gat te groot is voor een plug kun je er ook prima een briefje van €5 tussen stoppen, of een gel verpakking ofzo. Dat wordt dan vanzelf door de opgepompte binnenband op zijn plek gehouden.
Geen eigen ervaring, maar wordt hier regelmatig als tip gegeven

i-mac schreef: ↑01 aug 2021 20:15

Hanz Bé schreef: ↑01 aug 2021 20:09 Als het gat te groot is voor een plug kun je er ook prima een briefje van €5 tussen stoppen, of een gel verpakking ofzo. Dat wordt dan vanzelf door de opgepompte binnenband op zijn plek gehouden.
Geen eigen ervaring, maar wordt hier regelmatig als tip gegeven

De Parktool plakker help zeker bij de combinatie binnen en buitenband. Bij een tubeless weet ik het niet. Dan moet de plakker op zijn plaats blijven zitten. Maar door de sealant weet ik niet of dat zomaar werkt. Bij een volgend niet te herstellen lek ga ik dat thuis eens proberen. Een mens kan maar iets bij leren

i-mac schreef: ↑01 aug 2021 20:15

Hanz Bé schreef: ↑01 aug 2021 20:09 Als het gat te groot is voor een plug kun je er ook prima een briefje van €5 tussen stoppen, of een gel verpakking ofzo. Dat wordt dan vanzelf door de opgepompte binnenband op zijn plek gehouden.
Geen eigen ervaring, maar wordt hier regelmatig als tip gegeven

De Parktool plakker help zeker bij de combinatie binnen en buitenband. Bij een tubeless weet ik het niet. Dan moet de plakker op zijn plaats blijven zitten. Maar door de sealant weet ik niet of dat zomaar werkt. Bij een volgend niet te herstellen lek ga ik dat thuis eens proberen. Een mens kan maar iets bij leren

Wat doe je dan langs de kant van de weg als het gat niet dicht wil met latex? Daar is deze set toch voor? of begrijp ik het niet?

wasbeer2006 schreef: ↑22 jul 2021 14:38 Nu zo n 250km met de prirelli pzero tlr gereden.

Heerlijke band. Net de wat fijner dat een schwalbe. Zit er met name in dat de band ietsje stugger is waardoor je prima op 4.5 a 5 bar kunt rijden zonder dat ie in een bocht gaat rollen. Fiets blijft nog net even wat beter te controleren met wel het comfort op riggels, heel knap gedaan. De fiets is een soort eerder klaar met de beweging op een kuil of roggel.

De 28mm vallen niet echt breedt 29.5 op 21mm. Dat vielen de oude 25mm ook. Ze hebben dus, net als bij andere merken de maatvoering op de bredere velgen afgestemd.

Montage is mooi strak en niet lastig. Voorband loopt in een week tijd niet af, achterband elke rit een halve bar erbij.

Kortom, tot nu toe de beste banden die ik gereden heb, net ff fijner dan de gewone prirelli,s.
Of deze ook de astronomische kilometers gaan halen als de normale pzero (8000km) dat weet ik uiteraard nog niet.

Enige nadeel is misschien de aanschafprijs, aan de andere kant het is het geld niet bij deze hobby, die paar tientjes extra per jaar.

Goudhaantje schreef: ↑18 aug 2021 22:15 Ik zie zo snel even niet of deze tip al eerder is gedeeld, maar ik gebruik een 10ml injectiespuit (te koop voor een schijntje bij een apotheek) voor het inbrengen van de latex via het ventiel. Het tipje van de spuit past precies in het ventiel waardoor je niet knoeit. en je kan de hoeveelheid latex mooi afmeten. Ook geen probleem met eventuele klonters (als je bv de Stan's no tube race sealant gebruikt). Die druk je er zo doorheen. Even doorspoelen met water, laten drogen en klaar voor de volgende keer.

Orlok schreef: ↑19 aug 2021 14:48 Voordat je de spuit uit het ventiel haalt eerst even daarmee wat lucht uit de band trekken anders komt er wat latex het ventiel uit borrelen.