Fiets.nl

Nee, de lak is eigenlijk nog helemaal OK.
Je ziet wel waar de lasnaad loopt, maar er bladert geen verf af.

Heb in het verleden ook de verhalen gehoord. Volgens mij had ik destijds als een van de eersten zo'n fiets. Misschien hebben ze toen wat extra aandacht aan het produktieproces gegeven.
Hoop dat ie zo blijft (wordt dan misschien nog een collectersitem)

Problemen met de lijmverbinding komt voornamelijk voor bij de alu/zwart versies. Bij die frames zit er enkel een laagje blanke lak over waardoor het snel gaat corroderen. Bij de gelakte frames komen deze problemen veel minder voor.

Aha, zo weet iedereen wat. Welke Cannondale fiets jij?

jo_spr schreef:Aha, zo weet iedereen wat. Welke Cannondale fiets jij?

Systemsix in de Liquigas teamkleuren.

De system is mijn winterfiets en de super in apr-sep (en voor het klimwerk).

System six is stijver en zwaarder dan een Supersix maar veel scheelt het niet en eigenlijk geven beide helemaal niets mee maar zijn het de wielen die de fiets een stijver of minder
stijf gevoel meegeven

Rij ook een system six, gekocht in 2008 in de wit zwarte uitvoering. Man wat een mooi ding vond ik dat. Helaas problemen gekregen met de lak op de verbinding van de onderbuis, waarna ik een garantie Fame heb gehad (2010). Dit was een frame uit de USA volgens mij, volledig zwart met blauwe "decals" als ik het zo mag noemen. Deze heb ik rood laten maken omdat het niet smoelde met zadel/wielen.
Afijn, rijdt geweldig strak dat ding, Ben er nog steeds heel blij mee.

Afgelopen zaterdag mijn nieuwe fiets opgehaald. Een supervette Cannondale CAAD 10 model 2013, met airbrusht aluminum! Erg blij mee, een hele verbetering tov mijn trek 1600 sl uit 2007....

boenkie82 schreef:Afgelopen zaterdag mijn nieuwe fiets opgehaald. Een supervette Cannondale CAAD 10 model 2013

Das mooi , veel plezier met je nieuwe fiets.

Ik heb sinds een paar maanden (ook) een Caad10 en nu... begin ik met echt veel plezier te fietsen.Ik had even tijd nodig om echt te wennen en hem mooi te vinden.Merk nu dat ik steeds meer plezier van het fietsen krijg en zeker 2x in de week een mooie tocht maak.De wat bredere 25mm Swalbe's Durano(wat minder hard opgepompt zo'n 5,5 bar) en de Cosmic Elite velgen geven hem toch behoorlijk wat comfort en ik heb een goed zadel (15mm).Een dikke rise van 35 graden stuurpen voor een wat minder diepe zit.Ja ouwelullen-stand, maar ja ik ben ook al 50tig geweest
Toen ik jong was fietste ik "gewoon overal op" en lette nergens op....kop in de wind en trappen!

Mijn droomfiets is om eens een De Rosa te kopen, maar dromen moeten er toch altijd zijn

Voor mijn gevoel "dender " ik (comfortabler)over de wegen, maar de km teller is onverbiddelijk.
Maar ja ,ik ben dan ook een rekreatieve fietser en hoe hard een ander gaat dat "fuckt" me niets!

boenkie82 schreef:Afgelopen zaterdag mijn nieuwe fiets opgehaald. Een supervette Cannondale CAAD 10 model 2013, met airbrusht aluminum! Erg blij mee, een hele verbetering tov mijn trek 1600 sl uit 2007....

heb je foto,s ?

@codex,
Ik ben ook wel benieuwd naar een plaatje, overwoog een Caad10 te kopen.
Helaas is de 2012 niet meer in mijn maat leverbaar, en was ik op papier niet al te overtuigd van de nieuwe kleurenschema's.

>janwillem92

Ik heb de zwarte 2012 105 Caad 10.

Ik vind de 105 groep best genoeg voor mijn gebruik en heb nog geinvesteerd in hele goede velgen( en banden).
De originele velgen houden niet over,
in overleg met de FM heb ik die ingeruild en bijbetaald voor de Mavic Cosmic Elite.

(PS op internet staan genoeg foto's van een zwarte Caad 10 2012).

Ik hou zelf van 1 kleur(basic) al vind ik de Liquigas kleuren ook mooi.

Een ouderwetse fietsenmaker zo te horen, Cosmic Elites adviseren en een 35 graden stuurpen monteren op een fiets die niet bij de berijder past..