Fiets.nl

Weinig nieuws van mijn zijde, maar dat zal de komende tijd wel veranderen hoop ik. Ik heb de zitbuis van mijn Gazelle Team frame laten uitdeuken en kan die weer gaan opbouwen binnenkort. Ook is gelijk een afgebroken stelschroef in een achterpad eruit gehaald. Bovendien kreeg ik vandaag de foto's binnen van Jim Cranen van Unlimited Colors, mijn Concorde Gavina heeft 4 maanden in Belgie gelogeerd bij de verchromer, en daarna opnieuw gespoten in Venhorst.


Zoals ik 'm gekocht heb ...


En nu klaar voor de blanke lak ... ik krijg er weer zin in!

H-W, in een adres van een goede verchromer ben ik wel geïnteresseerd. Ik heb nog een oudere Pinarello die wat goede zorg kan gebruiken

Ik zit er ook aan te denken om een oude fiets op te knappen(een faggin). Waarvan de achter vork wel nieuw chroom kan gebruiken. Dus ben ook wel geïnteresseerd in een goed adres voor het verchromen. En hoeveel de kosten ongeveer zullen zijn..

De verchromer heeft Jim Cranen voor me geregeld, hij doet er veel zaken mee. Maar zoals ik al aangaf, je moet er geen haast mee hebben, die Belg heeft dat namelijk ook niet ... voor meer informatie zou ik even Unlimited Colors bellen.

Chromage Mossu
Bouchoutstraat
Waasmunster

Je hebt wel een wachtlijst natuurlijk maar deze leveren prima werk tegen een voordelige prijs. Een vork kost niet zoveel , een achterbrug daarentegen loopt redelijk snel op

Vanavond maar een begin gemaakt met de opbouw van mijn Team fiets. Er komt dus een complete Chorus groep terug, maar dit keer wel de juiste, dus vanaf 1995. Ook ben ik op zoek geweest naar een methode om eindelijk eens de nieuwe rubbers te monteren op de Ergopower rem-/schakelgrepen, uiteindelijk blijkt het met hulp van wat "rubbing alcohol" prima te doen, gelukkig heb ik dat nog wel in huis met 2 kleine kinderen. Dit weekend maar eens uit de medicijnkast pakken, 90% puur moet er nog wel staan.

Oh ja, na lang twijfelen (en weinig interesse) heb ik besloten dat de Chorus Graphite groep die ik te koop had toch maar op de Concorde Gavina gaat komen. Ik moet alleen een mooi achterderailleur te zien vinden en de cranks krijgen waarschijnlijk een verfje.

timo2.0 schreef: ↑24 sep 2017 19:31 Heerlijk tijdsbeeld die MBK. Zo heb ik een Peugeot die ik mooi van lelijkheid vind (maar zwaar bevooroordeeld omdat mijn eerste "fullsize" racer waar ik in 1989 de hele zomer voor werkte ook die kleuren had)

Ik vind dit dus een ongehoord mooi apparaat. Ga je hoge ogen mee scoren op retroritjes!

Nee, je wordt beleefd verzocht om op te rotten met je Ergopowers van na 1998....

Keezx , wat een belachelijke reactie is dat nu ???

Hij bedoeld dat ze dat bij veel retroritten zullen doen. hier op het forum zijn we tolerant (in dit topic althans)

Maar er zijn ook organisaties die nergens moeilijk over doen, al kom je op je carbon 11 speed schijfremfiets meedoen, zolang je maar liefhebber bent.

Ernie C. schreef: ↑08 okt 2017 20:39 Hij bedoeld dat ze dat bij veel retroritten zullen doen. hier op het forum zijn we tolerant (in dit topic althans)

Maar er zijn ook organisaties die nergens moeilijk over doen, al kom je op je carbon 11 speed schijfremfiets meedoen, zolang je maar liefhebber bent.

Nou ja, 't kan tegek ook hè maar inderdaad, bij de meeste retroritjes doen ze niet zo moeilijk. Ik vind altijd dat 't belangrijk is hòe je je presenteer: Ga je met 'n 90's fiets, kleed je dan ook aan als in de 90's

Als de rit eenmaal gereden is is er bier en dat blijkt echt alle plooien glad te strijken

Onder retro versta ik stalen frame, toeclips, buiscommandeurs en remkabels buitenom, dus min of meer Eroica....