Fiets.nl

Zoals ik schreef kontroleer ik wel, maar ging ik er ook vanuit dat voor harder slijt dan achter. Achter slijtage was asymmetrisch, ene blokje nog meer dan 1,5 mm andere blokje naar 0.Het lijkt erop dat de ene remzuiger bleef hangen en dat dat de oorzaak was.
Extra kontrole hierop zal ik zeker doen.
( bij het loslaten van de rem was blokkerende achter wiel weer vrij).
En inderdaad ter leringe ende vermaak

Demper na een servicebeurt weer ingebouwd in Oiz, tevens nieuwe remote lockout gemonteerd, kabels demper/shock/dropper vervangen en alle bouten nog eens langsgelopen met de momentsleutel.
Alles weer netjes op de mtb!

Net de nieuwe plaatjes onder m'n vakantie Sidi's gehaald
Sidi's konden nu echt de kliko in.
Kroatië, Corsica, Occitanie, Cantabrie, Toscana, Piemonte, Morvan......de Elzas was er teveel aan.
Ceremonieel onder genot van een heerlijk hersteldrankje heb ik ze ten aarde gebracht. Boutjes en plaatjes in de onderdelenbuidel....

Vandaag mijn fiets uit elkaar gehaald, schoongemaakt en weer in elkaar gezet. Klaar voor Italië.
Tenminste, dat was het plan. Na een hoop gekraak uit de aandrijflijn nieuwe bracket lagers besteld, maar bij een service van het achterwiel kwam ik erachter dat de lagers van de body compleet vergaan zijn. Helaas heb ik Hope naven en Campagnolo groep. Nieuwe body heeft 3 weken levertijd.
Nu dus de wielen van mijn gravelbike klaarmaken voor de racefiets (die wielen waren nieuw bij mijn racefiets geleverd dus de juiste body was aanwezig).
Dan maar met iets mindere wielen naar de Dolomieten

scottwilko schreef: ↑28 jun 2024 18:00 Vandaag mijn fiets uit elkaar gehaald, schoongemaakt en weer in elkaar gezet. Klaar voor Italië.
Tenminste, dat was het plan. Na een hoop gekraak uit de aandrijflijn nieuwe bracket lagers besteld, maar bij een service van het achterwiel kwam ik erachter dat de lagers van de body compleet vergaan zijn. Helaas heb ik Hope naven en Campagnolo groep. Nieuwe body heeft 3 weken levertijd.

Gewoon lagers bij Lagerboer.nl bestellen, morgen in huis.!

Orlok schreef: ↑28 jun 2024 18:30

scottwilko schreef: ↑28 jun 2024 18:00 Vandaag mijn fiets uit elkaar gehaald, schoongemaakt en weer in elkaar gezet. Klaar voor Italië.
Tenminste, dat was het plan. Na een hoop gekraak uit de aandrijflijn nieuwe bracket lagers besteld, maar bij een service van het achterwiel kwam ik erachter dat de lagers van de body compleet vergaan zijn. Helaas heb ik Hope naven en Campagnolo groep. Nieuwe body heeft 3 weken levertijd.

Gewoon lagers bij Lagerboer.nl bestellen, morgen in huis.!

Ik moet nog eens rustig kijken of dat nog mogelijk is. De buitenste lager is helemaal vergaan en heeft ook het aluminium van de body aangetast lijkt het. In elk geval de endcap is teveel beschadigd, dus alleen een nieuw lager steken is niet voldoende
Nu dus naar de Dolomieten met een set Fulcrum racing 5.

Derailleurpad van m'n Cube vervangen nadat deze gisteren onzacht met het gravel kennis had gemaakt.

Balhoofd gevet, weg met dat kraakje.... en de ketting vervangen. Met een slag om de arm of de cassette met 6000km nog een nieuwe ketting wil accepteren. Even een test op straat is in ieder geval al prima verlopen.

De fietsen van mij en mevr Woefdram alvast vakantieklaar gemaakt: 2x schoonmaakbeurt, 4x nieuwe sets remblokken, 1x nieuwe ketting, 1x nieuwe remvloeistof, 4x DT Swiss ratchet nieuw vet, 2x 11-42 op de gravelwielen, 2x 11-34 schoongemaakt voor straks op de racewielen, 1x balhoofd gesteld, 2x nieuwe frametasjes en 2x bidonhouder met zij-ingang gemonteerd.

Fiets van maatje in de werkplaats. Rechter rem deed heel weinig meer. Dus de olie maar even helemaal vernieuwd.

Kostte nog best eventjes tijd om de boel echt goed te ontluchten, wat dat betreft zijn de 12sp groepen echt een stuk beter dan 11sp.

Uiteraard ook de voorrem voorzien van nieuwe olie

leon1 schreef: ↑29 jun 2024 19:27 Balhoofd gevet, weg met dat kraakje.... en de ketting vervangen. Met een slag om de arm of de cassette met 6000km nog een nieuwe ketting wil accepteren. Even een test op straat is in ieder geval al prima verlopen.

Hier ook na dik 5000km ketting vervangen 12 speed ultegra,geen probleem mits goed schoonhouden.
Ook zeer tevreden met de 12 sp ultegra ketting.

"even" het kraakje uit de stadsfiets van dochterlief halen..
De oorzaak was zo gevonden. Balhoofdlagers volledig aan gort. Het fixen echter... De (quill) stuurpen is een innige relatie aangegaan met de vorkbuis. Muurvast dus. Staat nu in de kruipolie, maar ik vrees dat dit niet meer goed gaat komen.
Dit is waarom ik klussen aan stadsfietsen haat...
Zo met frisse (...) moed de BMX van het andere kind raceklaar voor het NK komende weekend maken. Hopelijk zo meer succes....