Fiets.nl

Ernie C. schreef: ↑05 mar 2024 13:44

Slowracer schreef: ↑05 mar 2024 09:01 Helm biedt wel ruimte voor nieuwe sponsorvisma mm.jpg
En zo zullen er nog wel meer zijn/komen

Komt er nog een nieuwe Alien film uit binnenkort? De helm leent zich wel voor een mooie paintjob. Dan alleen Nils Politt nog strikken voor het team...

Dus jij denkt dan aan Nils Politt.......

Politt met de nieuwe Giro helm op:

Slowracer schreef: ↑05 mar 2024 13:49 ..........
Zou misschien ook wel passen in (een parodie op) Star Wars

Precies die had ik in gedachte

Wout, I AM YOUR FATHER

Your father's, brother's former collage roommate.

Het begint hoe langer hoe meer een soap te worden:

https://sporza.be/nl/2024/03/05/-hoofds ... ium=social

Vandaag ploegentijdrit met in theorie een prima team voor een leuke tijd. 6e.

Ik denk dat de theorie van de nieuwe innovatieve helm in de praktijk toch minder goed werkt dan in de windtunnel. In ieder geval werkt het niet per se veel beter dan de concurrentie.

Niet te snel conclusies trekken. Gisteren had Visma zeker niet hun sterkste team bij én ze zaten bij die laatste groep teams die de weersverandering hadden. Al bij al zijn ze maar 17seconden trager dan een best sterke Quick step line up.
Ik hoop alvast dat de UCI niet op zijn stappen terugkeert en die helmen dan toch nog gaat verbieden. Zou echt zonde zijn van het geld dat daar in gekropen is.

Nouja van mij mogen ze het verbieden. Het is geen formule 1.
Hou het bij een tijdritfiets, dat is prima.

En wat hadden ze nou zelf gedacht bij Visma, dat dit geen commentaar zou opleveren.........

UCI zal de helm niet verbieden.., maar hun regeltjes gaan aanpassen. Dat is heel iets anders natuurlijk

Dat die sok van specialized uberhaupt door de keuring van de helm was gekomen is al vreemd. Die sok komt ruim boven de limiet van de toegestande sokhoogte natuurlijk. Maargoed, een buff mag je ook om - is ook niet essentieel - dus als de renners gewoon een lapje los van de helm ombinden, is het geen onderdeel meer van de helm en doen ze niets verkeerd.

Als UCI nu op stel en sprong hun helmregels aanpassen (dimensies). Dan zal Visma/Giro dat toch wel aanvechten gok ik. Op zijn minst om iets terug te krijgen van de ontwikkelkosten. Aangezien het huidige reglement nog maar een jaar oud is en alle effort is gedaan om binnen de regelgeving iets te ontwikkelen - dat nota bene goedgekeurd wordt door de UCI - waarna de UCI de spelregels zou veranderen.

Dit jaar kan de helm niet meer verboden worden, dat lijkt me sterk. Maar de UCI kan zomaar weer met nieuwe regels komen voor volgend jaar.

De helm van specialized zelf mag blijven alleen de sok moet eruit omdat dit een 'non essential' part is. Maar die regel was er tijdens de introductie ook al dus op basis daarvan had die nooit sok niet goedgekeurd mogen worden.
De Giro helm voldoet aan de maximaal gestelde dimensies. Het meest radicale is hoe die zijn verdeeld. Door zo'n grote voorkant is de helm relatief kort aan de achterkant, maar de totale dimensies zijn normaal.

Ook een trend is dat kleine renners gewoon een maat L helm opzetten. Bijvoorbeeld bij de MET helmen heel populair.