Fiets.nl

Epotheker schreef:Welke blokjes passen op die TRP remmetjes, of ben ik genoodzaakt om deze inclusief houders te vervangen?

je kan er gewoon de BBB Triple Compound blokjes in doen...
Het is een Shimano passing (tenminste als je de originele houders van TRP hebt).

In principe dus alles met een Shimano passing.

Korhaan schreef:@ epotheker; nu al je remblokken versleten???
Bij de TRP remmen kun je gewoon race-blokken van de shimano gebruiken, maar de Techstop van BBB (triple compound) vind ik beter.

amai....iets te laat

Evert Dehandsch schreef:

mister_arby schreef:

Evert Dehandsch schreef:Enkel aan remblokken heb ik veel kosten, die dingen slijten! Op 65km(één MTB toertocht met 1100hoogtemeters) heb ik een gloednieuw setje er helemaal doorgedraaid.

En bekabeling, die vervang ik minstens één keer in de maand.

Wat!? Misschien moet je iets minder gaan remmen. En bekabeling elke maand vervangen vind ik ook wel wat overdreven.

Ik vervang pas kabels zodra ze minder fijn werken of er wat slechter uitgaan zien.

Al 3 weekends achter elkaar van die verschrikkelijke modderritten achter de rug gehad, dus dan is het zeker geen overbodige luxe! Vooral die van de achterderailleur doet het slecht...

Die remblokjes zijn nu ook eenmaal zo... Die dingen zijn in no-time helemaal weg!

REMMEN = ANGST

in de modder remt je fiets vanzelf...kan uit de voeten met hooguit 2 setjes remblokken van Harderwijk tot Bakel
Meestal wordt rond de kerst alles vervangen (remblokken, kabels, cassette(s), ketting, voorbladne) ter voorbereiding op het NK...wil wel de zekerheid dat alles goed is afgesteld

mijn nieuwe crosser is niet naar mijn zin.
1) Te veel spacers nodig om niet te diep te zitten. Of kan ik door andere geometrie drop niet vergelijken met racer?
2) Hoog bracket, bij mijn zadelhoogte kan ik niet met voeten aan de grond. Op en afstappen niet prettig. Geeft ook geen vertrouwd gevoel zo hoog.

Wie weet een goede oplossing? Zou een Stevens frame iets oplossen? Die schijnen iig laag bracket te hebben?

Welk frame heb je nu dan?

een intersens cycle cross. Qua maat groter of kleiner gaan is geen oplossing.

Intersens is Sensa. Heb ik ook. 54 frame tov mijn cannondale caad 5, 57 cm. Gevoel is vergelijkbaar maar crosser is veel wendbaarder. Mijn stuurpen wijst omhoog en aantal spacers is minimaal.Probeer te experimenteren met wat onderdelen. b.v. zadelpen met wel of geen setback.. Succes.

ik heb even geen fiets om te showe maar een vraag....

heb zojuist een setje carbon wielen voor mijn crosser gekocht
nu is mijn vraagje welke remblokken ik daar het beste voor kunnen gebruiken??

(is mischien niet het goede topic maar weet even niet waar ik het anders kan plaatsen)

@van tuyl 780, deze vraag past denk ik beter in het "Onderdelen & accessoires" forum.

Onlangs heb ik diverse remblokken uitgeprobeerd die geschikt zijn voor full carbon clinchers, mijn bevindingen zijn natuurlijk specifiek voor de wielen waarmee ik rijd. Met een andere wielset heb je mogelijk andere resultaten.

- SwissStop yellow king
Droog: goed, nat: redelijk tot goed, beetje piepen, gele strepen.
- Shimano kurk
Droog: matig, nat: slecht, piepen.
- Koolstop carbon
Droog: goed, nat: redelijk tot goed, piepen, slijten snel, uitsteeksel weggesneden.
- Lightweight carbon (SwissStop)
Droog: goed, nat: redelijk tot goed, nauwelijks piepen, duur.

De lightweight blokken hebben mijn voorkeur.

Had hem even op de verkeerde plek gezet, deze dinsdag op wezen halen, maar helaas nog niet erop kunnen rijden. Kan niet wachten tot zaterdag.

[img=http://lh5.ggpht.com/_bccEgG4ZT-M/TNBsz ... 060702.JPG]

Focus Mares '10 met 105 groep.

FM was zo vriendelijk om me een mooie aanbieding te doen met betrekking tot de schoenen. Paar Shimano M300 Custom Fit schoenen erbij voor heel weinig. Ik kan er weer tegenaan dus. Gelukkig woon in aan de rand van een mooi bosgebied

Mooi fietsje! Maar dat buitenblad ga je denk ik weinig gebruiken in het bos (lijkt op een 52/53 maar ik kan het mis hebben...)?

Dat had ik niet echt vaak rond gekregen nee in het bos, maar het buitenblad is een 48. De wat vlakkere en strakke bospaden hier (of over de hei als het gevroren heeft) komt dat wel van pas denk ik.