Fiets.nl

Dank U

very nice japie veel plezier ermee

Hey!

In een ander topic konden jullie al lezen dat ik nu ook een MTB heb gekocht; een Cannondale F5 disc (2009).
Ik vond het wel leuk om dit met jullie te delen, en daar hoort natuurlijk een fotootje bij!

[img=http://farm3.static.flickr.com/2524/401 ... 9107_o.jpg]

ziet leuk uit

nu met Sram XX bike komt op 8.190/8.200kg

voor nu gebuik ik 11-23T Dura ace 7900 hier is zo plat dat dit genoeg is Sram XX 11-36T koop ik later keer als goed kooper word voor geval als ik naar plek gaa waar veel lang kims zijn

morgen eerst keer bossen in ( TT van herpen ) met spul






link naar gewicht van spullen
http://img4.imageshack.us/img4/2287/sramxx002.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/8734/sramxx003.jpg
http://img682.imageshack.us/img682/5066/sramxx004.jpg
hier met 10gr Extralite Ultra Pulleys en met zwart alu KCNC boutjes
http://img202.imageshack.us/img202/9228/sramxx007.jpg

vette shit!

Robin v berkel schreef:11-23T

Schakel je je dan niet helemaal suf?

Gewoon soms 2 kransen tegelijk schakelen? Op het EK marathon reed bijv Axel Bult ook gewoon met een 11-23 cassette (en een vaste voorvork).

Scepticus schreef:

Robin v berkel schreef:11-23T

Schakel je je dan niet helemaal suf?

Ja, maar mensen die een fiets als dit bouwen kijken meer naar gewicht dan praktisch gebruik.

Als je én licht én praktisch wilt kun je ook een 6-speed cassette met lekker grote stappen op een CK of DT SS hub klussen.

In de huidige staat is het gewoon een prima te rijden fiets. Met een 12-27 cassette zou ik zo die Duitse marathons er mee kunnen rijden. Als een carbon zadel goed bij je kont past, dan kan het net zo goed zitten als een zadel met leer en padding. Record voor-derailleur schakelt gewoon stuk beter dan XTR met een dubbele setup.

Met wat kleine aanpassingen kan de fiets ook zo de Alpen in en is ie nog steeds zeer licht.

Amclassic-fan schreef:In de huidige staat is het gewoon een prima te rijden fiets. Met een 12-27 cassette zou ik zo die Duitse marathons er mee kunnen rijden. .

Dan wel even dopjes in het stuur, anders mag je niet eens starten. Wel een groot offer voor de echte weightweenie natuurlijk