Lightweights

fdegrove · fdegrove 12 jan 2007 18:48

Quoten: Origineel geplaatst door Sharkman op 12 Januari 2007

Een lightweight wiel gaat in principe eeuwig mee. Zelfs de eerste prototypes van midden jaren 90 draaien nog moeiteloos hun rondjes. Ik ken een set die er 180.000 km op heeft zitten (met campa naaf) en waar het remvlak er nog uit ziet als nieuw....
Enige manier waarop een spaak bij een lightweight kapot gaat is door een val of een gebroken ketting die een spaak doorsnijdt. (velgen zijn overigens vaak wel te repareren). Ik denk dat het risico op spaakbreuk ook marginaal is en dat elk ander topwiel veel kwetsbaarder is en bij een dergelijke schade misschien nog wel te repareren is maar economisch net zo goed totall loss is (een Bora G3 is bij een spaakbreuk achter ook verloren)

Hoi,
De schrik slaat me om het hart.....Wat gebeurt er dan wel?
Ciao,

pietalala · pietalala 12 jan 2007 18:58

Heb ik iets gemist? Jij Boras? =)

zever · zever 26 jan 2007 22:38

Een vraagje: rijdt museeuw hier met lightweights op z'n mountainbike??

Foto is van op de noordzeecross

casran 26 jan 2007 23:01

Ja, LWs met Dugast mtb-tubes; daar reed hij eerder al mee de strandrace van De Panne. Ziet er schitterend uit!!

meeuh · meeuh 27 jan 2007 10:27

En een in be gefabrikeerd kader.

masterb · masterb 27 jan 2007 14:41

Die wielen blijven me verbazen...
Waar zijn eigenlijk die spaken van gemaakt

andromeda 27 jan 2007 14:49

carbon/kevlar

colnagogissmio · colnagogissmio 04 feb 2007 14:32

Mave, controleposten moet je dan ook altijd voorbij rijden he. Als ik dan toch stop om een koek te graaien bijv. pak ik fiets bij zadel vast, zie je alles wat er voor/naast je fiets gebeurd, niets aan het handje. Dus wees niet bang.

amclassic-fan · amclassic-fan 04 feb 2007 15:15

Je kan de wielen zonder logo's bestellen, dus vandaar dat je ze vaak zonder logo's ziet.

kuiper · kuiper 04 feb 2007 16:46

Quote: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 04 Februari 2007
Je kan de wielen zonder logo's bestellen, dus vandaar dat je ze vaak zonder logo's ziet.

Dat gaat niet zo makkelijk Mark, aangezien er met Importeur gewerkt word, je heb dan met de voorraad van de importeur te maken, of je fietsenmaker moet bestellen bij de importeur vervolgens kan je een tijd wachten omdat ze zonder logo's niet op voorraad staan, de logo's zijn er zelf makkelijk vanaf te halen.

amclassic-fan · amclassic-fan 04 feb 2007 16:52

Maar dat levert in het geval van Peza volgens mij nauwlijks problemen op, want die hebben nauwlijks voorraad.