Fiets.nl

Douglas schreef:Ben het grotendeels met Kees eens. Er wordt veel naar schema's gevraagd. En tenzij je echt het max uit jezelf wilt halen voor wedstrijden vind ik het overbodig. Je moet gewoon lekker gaan fietsen de rest komt vanzelf.
Ik fiets zelf pas een paar jaar. Heb altijd op redelijk tempo gereden bovenin D2/D3. Dat laatste heb ik later pas geconstateerd maar dit is een tempo dat ik van nature lekker vind fietsen. Ik heb langzaamaan mijn afstanden steeds groter gemaakt. De snelheid ging vanzelf mee omhoog. Je hoeft geen schema te hebben, je lichaam geeft wel aan wat je aan kunt. En af en toe als een dweil thuiskomen met hongerklop leert je ook weer dat je moet eten onderweg.
Dus nooit D1 training, interval of iets dergelijks maar gewoon lekker fietsen. Inmiddels rijd ik wel in mijn eentje 140km met een gemiddelde boven de 33u/km en daarmee rijd ik diverse wielertoeristen voorbij.

Overigens gebruik ik wel een hartslagmeter en heb ik door een SMA mijn omslagpunt laten bepalen. Voor langere tochten wel handig om te snelle verzuring te voorkomen door te hoog in D3 te rijden.

vitamineb schreef:

milonus01 schreef:In de wintemaanden wil ik meer in D1 gaan trainen als opbouw naar het volgende seizoen. Afgelopen tijd heb ik dit en andere draadjes over dit onderwerp met veel interesse gelezen.

Nu probeer ik mijn D1-zone te bepalen maar ik merk verschil tussen Garmin Connect (waar ik mijn trainingen log) en Doefiets. Ik vraag mij af welke van de twee de 'juiste' is. Drempel is 160 bpm.
Volgens Garmin Connect is D1: 128-140
Volgens Doefiets: 120-136

M.n. aan de onderkant vind ik dat nog best een aardig verschil.

Gewoon zorgen dat je niet ritmisch begint te ademen, dan zit je goed.

Hanz Bé schreef:

mao schreef:Praten = D1
Korte zin = D2
Allen ja of nee =D3
Geen antwoord = pijnlijden

Dit geldt alleen voor mannen trouwens. In de diverse fietsgroepen valt me altijd op dat vrouwen gewoon doorpraten (D1 t/m weerstand. Enige variant hierop is de enkele keer dat ze ineens afhaken (uitgeput).

Douglas schreef:+1 de gemiddelde fietsclub doet niet onder voor een breikransje. Dat is ook de reden dat ik grasg alleen fiets!

November schreef: ↑05 apr 2018 09:51 D1 is achterhaald en heeft geen zin als je voorruit wil komen. Vooral op gevorderde leeftijd zoals bij mij (55).
Volgens nieuwe inzichten is het juist zo dat je alleen met korte intensieve training vooruit kan komen. Daarbij moet je af en toe flink diep gaan. B.v. drempel training, over under.

November schreef: ↑05 apr 2018 09:51 D1 is achterhaald en heeft geen zin als je voorruit wil komen. Vooral op gevorderde leeftijd zoals bij mij (55).
Volgens nieuwe inzichten is het juist zo dat je alleen met korte intensieve training vooruit kan komen. Daarbij moet je af en toe flink diep gaan. B.v. drempel training, over under.

SiO2 schreef: ↑05 apr 2018 09:57

November schreef: ↑05 apr 2018 09:51 D1 is achterhaald en heeft geen zin als je voorruit wil komen. Vooral op gevorderde leeftijd zoals bij mij (55).
Volgens nieuwe inzichten is het juist zo dat je alleen met korte intensieve training vooruit kan komen. Daarbij moet je af en toe flink diep gaan. B.v. drempel training, over under.

D1 achterhaald? Hoe kom je daarbij? Bron?

November schreef: ↑05 apr 2018 09:51 D1 is achterhaald en heeft geen zin als je voorruit wil komen. Vooral op gevorderde leeftijd zoals bij mij (55).
Volgens nieuwe inzichten is het juist zo dat je alleen met korte intensieve training vooruit kan komen. Daarbij moet je af en toe flink diep gaan. B.v. drempel training, over under.