Fiets.nl

Ik heb het alleen in m'n achterwiel. Door de grote krachten/klappen?
Enige oplossing is alle nippels vervangen door messing exemplaren?

Op zich vind ik het geen drama. Op twee jaar tijd is dat ca. elke 4 maanden een gebroken nippel.
Omdat de wielen zelf amper 260 euro kostten, kan ik er mee leven. Maar als het voor minder dan 100 euro definitief op te lossen is, gaan we dat uiteraard doen.

Breken ze willekeurig of alleen aan de NDS zijde?

hayes schreef: ↑27 okt 2020 20:17 Ik heb het alleen in m'n achterwiel. Door de grote krachten/klappen?
Enige oplossing is alle nippels vervangen door messing exemplaren?

KNIP

Ik zou inderdaad messing of RVS gaan toepassen, ken je meteen zien of de spaken niet te kort zijn...(wat ik vermoed.)

Net even gekeken.
Van de vier spaken waarvan ik zeker ben dat de nippel brak zijn er 3 NDS en 1 aan de kant van de cassette.

En kon je ook vaststellen of de spaken door de hele nippel gaan of halverwege ophouden? (te korte spaken dus)

Hm, niet echt nee.
Als de nippel breekt, zit de spaak wel effectief gewoon los. Dus niet los in het spaakgaatje, maar gewoon los.
Dus te kort?

Mijn nieuwe velgjes zijn vandaag binnen gekomen:



Zien er goed uit.
Volgende week eens opbouwen.

Ik twijfel alleen nog of ik de nippels zo ga gebruiken of dat ik er nog rondellen ga onder steken. Volgens Carbonal (fabrikant) is het allebei goed

Wat voor nippels ga je gebruiken? Alu of messing?

TL@ schreef: ↑28 okt 2020 15:45 ........Ik twijfel alleen nog of ik de nippels zo ga gebruiken of dat ik er nog rondellen ga onder steken. Volgens Carbonal (fabrikant) is het allebei goed

Als je de keuze hebt zou ik er de ringetjes/rondellen achter steken.
Geen echte reden maar ik heb het bij carbon velgen nog gezien. Er moet toch een reden zijn waarom sommige wielbouwers dit doen.

Ik zou ook messing nippels gebruiken. Aluminium is een beetje lichter maar zo veel scheurgevoeliger.

Het worden blauwe alu nippels (blauwe messing bestaan niet)

Ah uiteraard. Hetzelfde kleur zeker als je BMC? Ben benieuwd naar het resultaat!

Gebruik de washers maar, heb je een extra laag tussen carbon en aluminium.

Ik heb bij mijn wielen ook washers gebruikt, ik heb het gevoel dat er daardoor minder stress op de spaak gaten komt.