Fiets.nl

NuitKor schreef: ↑29 okt 2020 22:12 Deel die mening niet. DTswiss trouwens ook niet. Anders hadden ze de 240s ook wel uitgevoerd met 18T. Als de 36T wat eerder slijt is dat prima. Op een racefiets gaat dat alsnog wel paar jaar mee.
Bij 54T is het geluid idd te luid en weerstand te hoog. 36 is een mooi compromis.

Bijv bij criteriums is het gewoon fijn dat de body snel aangrijpt, al zal het voordeel voor mtb groter zijn dan voor een racefiets.

Als de twee ratelwieltjes netjes op tijd hun druppeltje olie krijgen, dan is dat niet luider dan een conventioneel systeem.

Ik heb 240s naven met 36t ratchet op de MTB. Rijdt al 6.000 km probleemloos.

wasbeer2006 schreef: ↑15 nov 2020 18:17 Ziet er netjes uit prima wielen. Mooi profiel!
21mm op het smalste punt is wel breed. 25mm gaat dan net, rijd ik zelf ook. maar een smalle 25mm is niet lekker.

Schuin geboord is wel een must, blijft ook veel beter heel.
Bij recht geboord wil er wel een een nippeltje sneuvelen.

Die Schwalbes zullen wel iets breder vallen.

Kameraad heeft dezelfde velgen (maar dan 50mm hoog) en die rijdt ook 25mm One.

Wat is jullie ervaring met de standaard carbon remblokken (zwart) die bij een setje Farsports worden geleverd? Ik heb nu een nieuw setje liggen, maar twijfel of ik die wel moet gebruiken. Normaal rij ik met Swissstop black prince en doe daar wel meer dan een jaar mee (vlak terrein). Qua extra 30 euro maakt mij dat dus niet zoveel uit, maar ik ben een beetje van de instelling, niet iets kopen als je hetzelfde in het hok hebt liggen. Maar ja, is het dus hetzelfde? Zou zonde zijn als ze mijn wielen opeten.

NuitKor schreef: ↑29 okt 2020 22:12 Deel die mening niet. DTswiss trouwens ook niet. Anders hadden ze de 240s ook wel uitgevoerd met 18T. Als de 36T wat eerder slijt is dat prima. Op een racefiets gaat dat alsnog wel paar jaar mee.
Bij 54T is het geluid idd te luid en weerstand te hoog. 36 is een mooi compromis.

Bijv bij criteriums is het gewoon fijn dat de body snel aangrijpt, al zal het voordeel voor mtb groter zijn dan voor een racefiets.

Is geen mening. Is een feit. Maar goed, valt me wel vaker op dat jij niet graag dingen van een ander aanneemt, dus voel je vrij het lekker naast je neer te leggen verder

Stoffa schreef: ↑17 nov 2020 19:56

NuitKor schreef: ↑29 okt 2020 22:12 Deel die mening niet. DTswiss trouwens ook niet. Anders hadden ze de 240s ook wel uitgevoerd met 18T. Als de 36T wat eerder slijt is dat prima. Op een racefiets gaat dat alsnog wel paar jaar mee.
Bij 54T is het geluid idd te luid en weerstand te hoog. 36 is een mooi compromis.

Bijv bij criteriums is het gewoon fijn dat de body snel aangrijpt, al zal het voordeel voor mtb groter zijn dan voor een racefiets.

Is geen mening. Is een feit. Maar goed, valt me wel vaker op dat jij niet graag dingen van een ander aanneemt, dus voel je vrij het lekker naast je neer te leggen verder

Ik wil best iets van een ander aannemen, maar neem niet alles zomaar voor waar aan. Daarnaast snap ik niet waarom je het op de man moet spelen, hou het bij de inhoud.

Verklaar dan eens waarom de DT240 ook met 36T wordt uitgevoerd? Als het zoveel slechter was, zouden ze hun beste naaf niet daarmee uitvoeren.

Daarnaast geef je aan dat een 36T als een zwerm wespen klinkt. Duidelijk dat je niet weet waar je het over hebt, want met voldoende grease is de hub even stil als met 18T, zoals Jakkel hierboven ook aangeeft.

CSC en farsport zie ik hier terugkomen als goede wielenbouwers. Zijn er nog meer aanraders of zijn deze twee de beste keuze?!

Elite lijkt me ook ok als ik online wat rondspeur.
Ik heb CSC wielen, en tevreden al zijn de nippels bij mij het zwakke punt.

Critic schreef: ↑02 dec 2020 09:57 [...] Zijn er nog meer aanraders [...]

Wat Hayes zegt, Elite is ook flink bezig de laatste tijd met zich op de kaart zetten. Nog geen schokkend negatieve verhalen over gelezen.

Ik zou zeker ook LightBicycle, Yoeleo en Winspace in dit rijtje toevoegen. Het wordt dan wel duurder (in volgorde)

Ik gebruik voor alle carbon setjes die ik maak velgen van LightBicycle. Nooit een probleem mee gehad, super klantenservice als je vragen hebt en veel keus. Vooral de Pro series van hun velgen zijn echt top.

Als je direct zaken gaat doen in China, probeer ze zover te krijgen om messing nippels te gebruiken. Scheelt een hoop gezeik met corrosie en of afbreken. Juiste spaaklengtes helpen ook, maar daar heb je geen grip op.

De klantenservice bij Lightbicycle is echt top inderdaad (online chat). Snelle reactie en veel verstand van zaken.
Lees hier ook louter positieve verhalen over (zie ook het 146 pagina's grote topic op Weight Weenies): https://weightweenies.starbike.com/foru ... p?t=152443

Mijn velgen zijn in ieder geval in bestelling bij Light Bicycle en worden door Philippos gespaakt.
Heb de AliExpress merken gelaten voor wat ze zijn, ook al leveren ze een complete wielset voor nog geen 300 euro (Elite ENT).

Philippos schreef: ↑02 dec 2020 11:55
Ik gebruik voor alle carbon setjes die ik maak velgen van LightBicycle. Nooit een probleem mee gehad, super klantenservice als je vragen hebt en veel keus. Vooral de Pro series van hun velgen zijn echt top.

Maak je die ook voor de verkoop? Website? Ben op zoek naar carbon wielset disc.

werkpaard schreef: ↑02 dec 2020 19:10

Philippos schreef: ↑02 dec 2020 11:55
Ik gebruik voor alle carbon setjes die ik maak velgen van LightBicycle. Nooit een probleem mee gehad, super klantenservice als je vragen hebt en veel keus. Vooral de Pro series van hun velgen zijn echt top.

Maak je die ook voor de verkoop? Website? Ben op zoek naar carbon wielset disc.

https://vanspeykwheels.nl

Zjoske78 schreef: ↑02 dec 2020 19:53

werkpaard schreef: ↑02 dec 2020 19:10

Philippos schreef: ↑02 dec 2020 11:55
Ik gebruik voor alle carbon setjes die ik maak velgen van LightBicycle. Nooit een probleem mee gehad, super klantenservice als je vragen hebt en veel keus. Vooral de Pro series van hun velgen zijn echt top.

Maak je die ook voor de verkoop? Website? Ben op zoek naar carbon wielset disc.

https://vanspeykwheels.nl

thx