Fiets.nl

thestudent schreef: ↑06 mar 2024 08:58 Dit jaar kan de helm niet meer verboden worden, dat lijkt me sterk. Maar de UCI kan zomaar weer met nieuwe regels komen voor volgend jaar.

Daar steek ik mijn handen niet voor in het vuur.
Ze kunnen ook de kaart veiligheid nog trekken.

ps.
Ik vraag me wel af hoe het met de koeling zit.......

De prioriteit van een helm moet nog altijd veiligheid zijn. Ik vraag mij af bij al die ontwerpen omwille van zo weinig mogelijk luchtweerstand te creeren hoeveel veiligheid die helmen nog geven.
Wat gisteren de tijdrit in Parijs-Nice betreft, ik had de indruk dat Van Wilder nog frisser was en inhield om Remco eerste te laten finishen.
Opmerkelijk toch het tijdsverlies in het tweede deel van de tijdrit van Remco en nog meer van Roglic ( bijna 1 minuut op 13 kms overwegend bergaf).
Vandaag een soort LBL-parcours in P-N, wschlk nog iets zwaarder. Remco en Roglic als bondgenoten om hun achterstand te overbruggen?

fiedoo schreef: ↑06 mar 2024 13:00 De prioriteit van een helm moet nog altijd veiligheid zijn.

In dat geval zou je verwachten dat de UCI MIPS en equivalenten verplicht.

bartdr schreef: ↑06 mar 2024 13:41

fiedoo schreef: ↑06 mar 2024 13:00 De prioriteit van een helm moet nog altijd veiligheid zijn.

In dat geval zou je verwachten dat de UCI MIPS en equivalenten verplicht.

En net dát is wat Giro in die helmen van Visma mee heeft voorzien :-p

Ik vind die vooral veiliger omdat het lijkt alsof je er een beter frontaal zicht mee hebt in de tijdritpositie. Als je dan (bijvoorbeeld) zo'n Evenepoel ziet rijden, dat lijkt toch eerder alsof die zo goed als blind rijdt in zijn tijdritpositie.

In de " In het wiel"podcast van vandaag verhaal van Matthieu Heyboer van Visma over de helmen. Verhaal klinkt plausibel.

Goed laatste bochtje in de Tireno, nog geluk dat er niet een naar beneden valt.

Ondertussen gaat Olav Kooij gewoon door met winnen, Visma heeft het voorlopig goed op de rit.

Het kan niet anders dan dat Abrahamsen deze morgen in Pidcocks cornflakes gepist heeft want wat een belachelijke “leadout” was dat nu weer. Mijn Uno-X hart bloed!

Ondertussen heeft Vingegaard in de Tirreno-Adriatico zijn kandidatuur voor de eindoverwinning bevestigd.

En wie gaat Parijs-Nice gaan winnen? Zou Evenepoel het nog goed kunnen maken of krijgen we een verrassende(re) eindwinnaar?

Slowracer schreef: ↑08 mar 2024 15:35 Ondertussen heeft Vingegaard in de Tirreno-Adriatico zijn kandidatuur voor de eindoverwinning bevestigd.

Lange solo’s worden de norm