Fiets.nl

Het schakelt trager vanwege de iets mindere kwaliteit van de veer in de derrie.
Veren zijn de kern van wat Shimano goed kan. Ze komen voor in zowel de derailleurs als de molens van de hengels

Sorry hoor, maar dat lijkt me nonsens.
Het produceren van verschillende veren is alleen maar kostenverhogend.
Bovenste derailleurwieltje zit iets verder van de kleine kransen af.

RonaldH76 schreef: ↑01 aug 2018 18:34 Waarom rijd er altijd een Mavic auto met fietsen mee in de grote rondes ?
Ik heb werkelijk nog nooit een renner op zo 'n gele fiets zien stappen .

GCN heeft net een filmpje gepost waarin ze meerijden. Ik heb het een beetje half gekeken maar volgens mij geven ze in die etappe ook een fiets aan een renner.

Nee_Nee schreef: ↑02 aug 2018 14:55 Het schakelt trager vanwege de iets mindere kwaliteit van de veer in de derrie.
Veren zijn de kern van wat Shimano goed kan. Ze komen voor in zowel de derailleurs als de molens van de hengels

Waarom zal de veer anders zijn?
Het in mijn ogen dezelfde derailleur met alleen een langere kooi zodat de wieltjes iets verder nar beneden staan zodat er een grotere cassette geplaatst kan worden.
En daardoor een langere kettinglengte geeft zodat die grotere tandwielen ook gebruikt kunnen worden.

Je geeft het zelf al aan, langere ketting, grotere afstand, dus in theorie een sterkere veer nodig om de boel op spanning te houden.

Dus de veer is hetzelfde in een lange en korte derailleur? Maar omdat de ketting langer is moet de veer eigenlijk sterker zijn, om de boel goed op spanning te houden? En een derailleur schakelt beter als de ketting meer op spanning staat?

En als ik een ketting van dezelfde lengte gebruik bij een korte en lange derailleur, schakelen ze dan even snel? Of staat de veer bij een lange kooi strakker bij een ketting van dezelfde lengte, omdat de ketting door een langere kooi loopt en dus verder naar voren wordt getrokken dan bij een korte. kooi?

Mijn lijstje met domme vragen voor nu...

Ik vind dit eigenlijk geen 'domme' vragen.
Sterker nog, ik zou dit eigenlijk wel iets om door de redactie van Fiets uit te laten zoeken en er een mooi artikeltje van te maken voor op de website.

Theo V schreef: ↑03 aug 2018 08:49 Ik vind dit eigenlijk geen 'domme' vragen.
Sterker nog, ik zou dit eigenlijk wel iets om door de redactie van Fiets uit te laten zoeken en er een mooi artikeltje van te maken voor op de website.

Ik was er mee begonnen he!

Ik heb nog eens op tekeningen van diverse series shimano derailleurs gekeken en in de oudere series hebben de veren van de GS een ander serienummer dan van de SS.
Dus daar lijkt het wel dat er verschil is maar bij de laatste zit er bij allebei een veer in met hetzelfde serienummer.

Is het verstandig om montagepasta te gebruiken bij monteren van een K-Edge op een aluminium stuur? Of totaal overbodig? En hoe vast moet je hem draaien.

Lijkt me totaal overbodig en vast is vast.

Oke bedankt, dan zit ik in de juiste richting.