Fiets.nl

Bospaadje schreef: ↑14 aug 2022 17:37 Is er ergens een overzicht van fiets merk / type / prijs / gewicht?
Evt ook afmontage etc, of is dit kwestie van zelf alle sites van herstellers afstruinen?
In het segment endurance/sportief vind ik weinig disc/di2 modellen rond/onder de 7kg. Of het kost direct al 8k of meer

Een dergelijk overzicht maken is een hele klus, afhankelijk van afmontage. Dat gaat niemand zomaar even maken, verdien je niks aan om alle merken en modellen naast elkaar te zetten. Ik heb het nooit gezien (nu weet ik echt niet alles).
En anders gewoon een zware van 8kg en zelf 2kg afvallen?

Bospaadje schreef: ↑14 aug 2022 17:37 Is er ergens een overzicht van fiets merk / type / prijs / gewicht?
Evt ook afmontage etc, of is dit kwestie van zelf alle sites van herstellers afstruinen?
In het segment endurance/sportief vind ik weinig disc/di2 modellen rond/onder de 7kg. Of het kost direct al 8k of meer

Ik denk dat je het antwoord dus al weet.
Licht is nog steeds duur maar lijkt door schijven wat meer op de achtergrond te gaan. Het is nu iets meer aero dat de klok slaat. Mijn klim Trek woog ook meer dan 9kg bij aanschaf.
Een paar andere wielen haalde daar al 500 gram af. Ik kan nog wel meer grammen gaan sprokkelen maar dan kom je al snel op 1 euro per gram. Als ik ga fietsen neem ik rustig een banaan, 1,5 liter water en extra bibi mee. Dan is 250gram extra gewicht verlies redelijk onzinnig voor mij.
95% fiets ik toch op het vlakke en dan maakt gewicht minder uit.

Ik weet ook best wel dat het voor mijn gebruik weinig uitmaakt. Mijn huidige endurace is volgens opgave 7.8kg. Dat lijkt redelijk competatief, aangezien hij di2 disc carbon is.
Ik was opzoek naar iets nieuwers en nu valt me op dat 7kg bij canyon alleen aangeschaft kan worden voor 8k ofzo. Slx dura ace di2 disc.

Bospaadje schreef: ↑14 aug 2022 17:37 Is er ergens een overzicht van fiets merk / type / prijs / gewicht?
Evt ook afmontage etc, of is dit kwestie van zelf alle sites van herstellers afstruinen?
In het segment endurance/sportief vind ik weinig disc/di2 modellen rond/onder de 7kg. Of het kost direct al 8k of meer

Canyon endurace Shimano di2
25mm ipv 30mm banden
11-30 cassette ipv 11-34

ncornelisse schreef: ↑11 aug 2022 08:57
https://kraanwatertappunten.nl/

Hier in het Zwarte Woud is niet alles trinkwasser.

Opletten met waterpunten die als "Puits" bekend staan. Het betekent Put. Vooraf op Google Maps gekeken en ik zag een soort van torentje met houten deuren. Daar aangekomen was dat ook zo. Deurtjes open en teleurstelling....is dus echt een waterput waar je met een emmer water zou moeten scheppen.
De put staat droog en er is geen emmer. Daarbij zou ik dat ook niet willen drinken.

In grote(re) steden in België heb ik er nog wel vertrouwen in, en op waterpunten waar een kerkhof is, zul je ook wel geluk hebben. Maar zomaar in het wilde weg is grote kans dat je geen watertappunt vindt.

de Franstalige omschrijving beschrijft ook perfect wat het is en wat je aantrof . In OSM is het ook getagged als water_well en niet als water_tap. Of de tag dat het drinkwater is klopt is een vraag, maar kun je aanpassen als dat niet zo is. Ik pas zelf zo ook met voor en na dingen in OSM aan die of niet kloppen of door de actualiteit zijn gehaald.

Hoe je iets tagged blijft lastig, zo stuurde de navigatie mij laatste toch over een zandweg waar ik aangegeven had onverhard te vermijden. Navraag bij diegene die de openfietsmap kaart uit de OpenStreetMap data maakt leerde dat de routering daar eigenlijk niet naar kijkt maar naar de tagging wat de staat van het oppervlak is: een onverharde straat met goed oppervlak routeert hij overheen als zijnde verhard, een asfalt weg in slechte toestand weer niet....

Zo heb ik bij Thorn, komende vanuit Kessenich ook de tagging van de maaskeien strook aangepast, de logische route is daar om toch over de maaskeien te fietsen en niet een omweg te maken via Neeritter/Ittervoort. Dat had dus ook te maken met dat de maaskeien als zeer slecht wegdek was getagged.

Zijn de decals van Dura Ace velgen makkelijk te verwijderen of zitten deze onder de blanke lak?

0475 schreef: ↑17 aug 2022 09:24 de Franstalige omschrijving beschrijft ook perfect wat het is en wat je aantrof . In OSM is het ook getagged als water_well en niet als water_tap. Of de tag dat het drinkwater is klopt is een vraag, maar kun je aanpassen als dat niet zo is.

Dat klopt wel, maar wat een waterput (die vaak droog staat en ws ondrinkbaar water bevat) te zoeken heeft op een kaart met KRAANwater tappunten, is mij dan niet duidelijk. Begrijp heus wel waar het vandaan komt, maar logisch is het niet. Dat is een beetje zonde van alle OSM gerelateerde informatie, er zit geen overkoepelende redactie aan verbonden. Als een vrijwilliger een wijziging doet hoeft dat niet per definitie correct te zijn. Heb in het verleden eens een discussie gehad met een andere MTB-er over de juiste toewijzing van een pad. Is officieel een wandelpad en had dat ook zo ingevoerd. Kunt er uitstekend fietsen maar dat is niet de bedoeling. Hij vond dat het gewoon als cycleway geboekt moest worden.

De wetgeving zal leidend zijn, als je er niet mag fietsen dan moet het zo getagged worden. Lijkt mij geen discussie over nodig.

Ik heb weer even een "domme" vraag, maar goed daar is dit topic voor

Ga volgende week op vakantie naar de bergen en nu zat ik even naar mijn banden te kijken. De banden zijn GP5000 en achter is eigenlijk nog goed, indicatoren zijn nog zichtbaar en geen rare gaatjes etc. Voor laten wat droogte scheurtjes zien dus die wil ik eigenlijk vervangen voor een (bijna nieuwe) schwalbe one. Heeft het ook nadelen om met 2 verschillende type banden te fietsen. Op het vlakke zou ik dat zo doen, maar is dat ook prima met snelheden tot 70kmh? Of gaat dan de achterband mijn voorband inhalen?

Ik heb nog een nieuwe set gp5000 liggen en neem ik zeker mee, maar ik laat die liever nog in de doos als ik nog geschikte (met de kop eraf) banden heb liggen, maak dat liever eerst op.

Afgelopen zomer heb ik in Italië mijn achterband aan stront gereden in de regen. Schwalbe One was nergens te krijgen, dus uiteindelijk in de plaatselijke Decathlon de goedkoopste Michelin band gekocht die er was. Knetterhard ding overigens. Met de combo Schwalbe/Michelin de Stelvio op en af geweest, geen verschil te merken. Zal vooral tussen de oren zitten denk ik dan.

Als ze verschillend qua breedte zijn, dan zou ik het niet doen, maar anders maakt het niet zoveel uit.