Fiets.nl

NicoNB schreef: ↑21 mei 2020 22:04 Dat is niet het rondje wat ik uit de tekst opmaakte.

Fake news dus.....

afrit13 schreef: ↑21 mei 2020 22:17

NicoNB schreef: ↑21 mei 2020 22:04 Dat is niet het rondje wat ik uit de tekst opmaakte.

Fake news dus.....

Niet weer he.

Tja noord holland is iets groter dan je denkt. Wel netjes dat ze op zo'n lange rit nog een paar keer in de top 10 van kommetjes gereden hebben.

afrit13 schreef: ↑20 mei 2020 23:25 Screenshot_20200520-232220_Maps~(1).jpg

Dit bord rechts van het fietspad bedoel ik,
Zie vorige pagina)

Toevallig was ik er vandaag,en wat denk je ander bord geplaatst.

Je moet daar achter dat huis langs. Dan ben je zelfs even in DLD. Dan via een abrupte t splitsing in het fietspad linksaf (zeer onoverzichtelijk) en dan weer over de T splitsing van de weg terug naar NL en Na de afdaling na het tankstation weer lekker klimmen en van het uitzicht genieten.

Sieper schreef: ↑23 mei 2020 18:43 Je moet daar achter dat huis langs. Dan ben je zelfs even in DLD. Dan via een abrupte t splitsing in het fietspad linksaf (zeer onoverzichtelijk) en dan weer over de T splitsing van de weg terug naar NL en Na de afdaling na het tankstation weer lekker klimmen en van het uitzicht genieten.

Ik ga meestal op de 1ste T splitsing rechtdoor,Weg oversteken onderaan links af na 200m links af leuk kort klimmetje,weg oversteken rechts naar beneden onder links-links Vogelsang-Holdorn-rechts oude kleefse baan.

@Nijkie: Altijd handig, zo'n disclaimer, hè...
...

buzz schreef: ↑21 mei 2020 12:58 Ter hoogte van de Lagewald-afslag mag je inderdaad over de Wylerbaan fietsen. Vanaf de betreffende afslag is het naastgelegen fietspad immers niet-verplicht geworden (tot die afslag is het fietspad wél verplicht). Althans... als de getoonde Streetview-beelden uit juli 2009 overeenkomen met de huidige werkelijkheid.

Het grappige in deze discussie naar aanleiding van mijn bijna-aanrijding is dat ik komend uit Kranenburg in Duitsland bleef richting B9 rijdend. En dus niets met dat fietspad had te maken. Overigens heb ik er vorige week wel gereden, en mijn bescheiden mening is dat een fietspad dat je een ander land in leidt terwijl de hoofdweg in Nederland blijft niet bij dezelfde weg hoort, maar gewoon een zijweg is. En dus niet verplicht.
Er was trouwens toch een verkeersregeltopic?

Eens met Aloisvonesterhazy. Volgens mij was dat ook de gedachte achter het oorspronkelijke onverplichte fietspadbord. Als men linksaf had willen verbieden (in Nederland blijven) dan had men dat met een extra bord duidelijk moeten maken.



Komende vanaf Berg en Dal mag je dat stukje weg ook gewoon gebruiken volgens mij.

En nu weer on topic: https://www.gelderlander.nl/rozendaal/w ... ~a90c0123/
Mooi hoe een bestelbusje een verkeersfout maakt maar het artikel toch suggereert dat het de schuld van de wielrenner is. Nergens staat hoe hard deze specifieke fietser reed.

aloisvonesterhazy schreef: ↑24 mei 2020 11:15 En nu weer on topic: https://www.gelderlander.nl/rozendaal/w ... ~a90c0123/
Mooi hoe een bestelbusje een verkeersfout maakt maar het artikel toch suggereert dat het de schuld van de wielrenner is. Nergens staat hoe hard deze specifieke fietser reed.

Uit het artikel haal ik toch duidelijk dat de autobestuurder in de fout ging. Hij maakt een manoeuvre, maar ziet de tegemoetkomende fietser niet. Los daarvan maakt de krant van de gelegenheid gebruik om wielrenners in een slecht daglicht te plaatsen. Sensatie verkoopt ...

Maar gelukkig kwam de bestuurder van de bus met schrik vrij..
Alternatieve kop boven het zelfde artikel van mijn hand:

Opnieuw wielrenner het ziekenhuis ingereden door man op leeftijd