Fiets.nl

Sjeeminee.

Met alle respect: Wat een onzin!

Als je vindt dat een wielerwedstrijd een vergelijking moet zijn van wie het meeste vermogen per kilogram bezit, dan zou elke wedstrijd op een hometrainer moeten plaatsvinden.

En bovendien hoeft een sport helemaal niet 'eerlijk' te zijn. De ASO stelt toch ook naar eigen believen het parcoursverloop vast? Soms heb je gewoon pech en ligt een etappe je niet. Jammer dan. Er is niet zoiets als De Beste Wielrenner. Ook tellen dingen als tactiek, spelinzicht, geluk.

Ook snap ik niet wat er bedoeld wordt met de 'echte klimmer'. Als je blijkbaar niet harder omhoog peddelt als je lichter bent, wat maakt een klein mannetje dan een echte klimmer? Blijkbaar zijn die benaderingen veel te kort door de bocht.

En wat ook nog niet behandeld is, is dat kleine mannetjes veel makkelijker schuilen achter grote, dan andersom. Is dat wel eerlijk?

Edit: dt foutje...

Minne schreef:Sjeeminee.

Met alle respect: Wat een onzin!

Als je vind dat een wielerwedstrijd een vergelijking moet zijn van wie het meeste vermogen per kilogram bezit, dan zou elke wedstrijd op een hometrainer moeten plaatsvinden.

En bovendien hoeft een sport helemaal niet 'eerlijk' te zijn. De ASO stelt toch ook naar eigen believen het parcoursverloop vast? Soms heb je gewoon pech en ligt een etappe je niet. Jammer dan. Er is niet zoiets als De Beste Wielrenner. Ook tellen dingen als tactiek, spelinzicht, geluk.

Ook snap ik niet wat er bedoeld wordt met de 'echte klimmer'. Als je blijkbaar niet harder omhoog peddelt als je lichter bent, wat maakt een klein mannetje dan een echte klimmer? Blijkbaar zijn die benaderingen veel te kort door de bocht.

En wat ook nog niet behandeld is, is dat kleine mannetjes veel makkelijker schuilen achter grote, dan andersom. Is dat wel eerlijk?

Dat die kleine mannetjes schuilen achter de grote: dat is ook echt hard nodig:) aangezien zij relatief een groter frontaal opppervlak hebben. Maar ik begrijp je twijfel wel. Onzin is het zeker niet. Lichtere renners zijn echt benadeeld (lees het voorbeeld van Pantani vs Armstrong het scheelt 2%!) door de regel van het UCI. Of je hier iets aan wil veranderen is wat anders. Het voortsel zoals op de site genoemd met gewichtsklasse (van fietsen tov van de wielrenners) is onwerkbaar. Gewoon de regel van 6,8 kg afshaffen lijkt mij wel weer reeel.
PS Ik ben zelf een klein manntje a 166cm en weet hoe het is om er bij windkracht 6 al af te waaien.

Onderandere om door de zwarten genoemde redenen heb ik geen bezwaar in het vasthouden van de huidige regels wat betreft minimum gewicht.

Ik vind ook dat de 6,8 kg regel moet worden gehandhaafd. Dat deze regel niet eerlijk zou zijn is hierboven als voldoende lek geschoten. Er is al zoveel oneerlijks aan de koers. Waarom zou voor het gewicht dan een uitzondering moeten worden gemaakt.

Daarsnaast is het woord veiligheid nog niet veel genoemd in deze diccussie. Als het gewicht van de fiets verder omlaag mag, vrees ik voor nog meer zadelpenbreuken, zwabberwielen, gebroken spaken en afbrekende stuurpennen. De renners moeten wel blijven fietsen natuurlijk.

Omwille van de veiligheid kan ik me zeker wel een mininumgewicht voorstellen. Echter er zijn prima fietsen op de markt die duidelijk minder wegen dan de 6,8 kg.
Het argument dat er zoveel oneerlijks is aan de koers is een natuurlijk geen goed argument. Als er dingen zijn waardoor het eerlijker wordt waraom dan niet verbeteren.
De Zawarten heeft wel ene punt wat betreft de jeugd. Maar zijn er al niet grote verschillen tussen vermogenden en minder vermogenden. Ik denk dat de regel vooral relevant zal zijn voor de profs omdat daar de verschillen onderling veel minder groot zijn.

Ik heb sterk de indruk dat het vooral de wetenschappers langs de zijkant van de weg zijn die zich erg druk maken over het gewicht van een fiets.
Het leeuwendeel van de profs maalt volgens mij helemaal niet (uitzonderingen daargelaten) over een onsje meer of minder. Is er enig bewijsmateriaal dat voor een profkoers/etappe waarin veel moet worden geklommen alle fietsen van de deelnemers zo zijn getuned dat ze op exact 6,800000 kg uitkomen?

Moet je eens aan Rasmussen vragen:) Maar dat is (was?) een uitzondering.

Armstrong: 7.26kg
Sastre: 7.0kg
Basso: 6.9kg
Vandevelde: 6.57kg (voor toevoeging van extra dood gewicht)
Gesink: 6.83kg
Cancellara: 7.31kg
Maaskant (p-r): 7.52kg
Boonen (p-r): 8.3kg
Pozzato (p-r): 7.19kg
Ullrich in 2004: 6.8kg

Gemiddeld waren ze een paar jaar geleden ongeveer een halve kg zwaarder.
allemaal van Cyclingnews, en dus daarom niet de configuratie die in de bergen wordt gebruikt (wegens vaak getest net voor de klassiekers).

Wat een hersenspinsels. . . . en verzinsels.

Weet je de sport is gebaat bij duidelijke en transparante regels. Ik vind het gestelde minimum gewicht van 6.8 kilo daarbij ook een heel reële.

Hoe ga je de UCI eigenlijk sommeren om dit te veranderen? Met een petitie? Ik geloof nooit dat Pat Mcquaid zich na het lezen achter de oren krabt en onmiddelijk de regels aanpast...

Pat McQuaid leest dit forum en is diep onder de indruk natuurlijk.