Fiets.nl

Voor aanschaf nieuwe fiets kan ik keuze maken tussen centaur of ultegra SL. Daar heb ik in dit onderwerp al veel over kunnen lezen. Nu kan ik de centaur kopen i.c.m Campa Vento wielen en de Ultegra SL i.c.m de Ultegra SL wielen. Wat is een goede keuze qua wielen?

Mijn keuze zou zijn: Ultegra SL groep i.c.m. de Campa Wielen

perik schreef:Mijn keuze zou zijn: Ultegra SL groep i.c.m. de Campa Wielen

Je gooit even een kluif in het hondenhok?



Gewoon bij een FM proberen welke je het beste bevalt, schakelen enzo doen ze allebei 'wel redelijk'
Je kunt er altijd idd campa wielen bij kopen en anders fulcrum.

Ik vind de reactie van 'fdegrove' op pagina 2 een beetje vreemd. Alsof je bij Campa nooit je cassette of ketting hoeft te vervangen. Onderhoud heb je zeker bij Campa ook nooit. Natuurlijk is overduidelijk te lezen wat zijn voorkeur is wat het merk groep betreft. Maar dit topic gaat nog altijd over het advies geven van iemand die een keuze tussen twee grootmachten wilt maken. Ik vind niet dat je in zo'n geval zulke subjectieve argumenten mag gebruiken. Iemand die goed avies geeft, komt met feiten. Levensduur van slijtageonderdelen. Bugs en foutjes van beide merken en dergelijke.
Als ik hierover kritiek geef moet ik er dan ook bij zeggen dat ik vind dat de auteur van dit topic (wkr) misschien iets beter had moeten kijken naar de kwaliteit en sterkte van de argumenten van van 'fdegrove'.

Luuc, de duurzaamheid van de ketting en cassette bij Campa is absoluut beter!!!! Staat ook een hogere prijs tegenover.....

@Luuc. Als het om groepen gaat moet je m.i. elke reactie die zegt dat A duidelijk veeeeuul beter is dan B met een korrel zout nemen. Uiteindelijk is het allemaal persoonlijke voorkeur. Ze zijn namelijk beide goed als je objectief beschouwt. Volgens mij is het ook voor een groot deel gewenning: als je al jaren met een bepaald merk/groep rijdt dan voelt iets anders altijd vreemd/minder aan.
Hier zitten nogal wat campa fans en ook shimano fans. Ikzelf hoor ook bij die laatste groep, omdat ik Shimano (105 en Ultegra) gewoon veel fijner en degelijker vind aanvoelen dan Campa (Veloce, Centaur). Voor Fdegrove en anderen is dat precies andersom. Dus: kwestie van zelf uitproberen!

Ik heb jaren met campa veloce gereden en vervolgens een tijdje met centaur. Noodgedwongen (zat op de fiets en kon geen switch veroorloven) rij ik nu op ultegra maar ik moet eerlijk bekennen dat dat gewoon echt heel fijn schakelt en zelfs fijner dan centaur.
Het grote nadeel vind ik idd die waslijnen want daar kijk je gewoon continu op uit. Ik hoop dan ook dat shimano nog met een nieuwe ultegra groep komt waarbij ze de kabels net als bij de nieuwe dura-ace hebben weggewerkt want dat is op dit moment echt het enige wat er wat mij betreft aan scheelt.

Ik wil dat nog wel begrijpen, ondanks dat ik niet beide groepen heb bereden. Maar het ging mij vooral om het advies dat hij gaf. Het schijnt dus dat niet iedereen snapt dat je zulk soort uitspraken met een korrel zout hoort te nemen. Daarom vind ik dat je objectief advies moet geven, want wrk trapt er dus wel mooi in. Dat vind ik het jammere. Niet dat wrk er slecht aan doet een centaur groep aan te schaffen, maar hij moet zelf de keuze maken door eventueel objectief advies. maar wrk heeft zich teveel laten leiden door de subjectieve argumenten van fdegrove. Als je je daardoor laat overtuigen, kan ik alleen maar concluderen dat dus niet iedereen weet wanneer een dergelijke reactie met een korrel zout genomen moet worden. Daar is mijn kritiek op gericht.

Het enige subjectieve is dat ie iets over 't grijs heeft gezegd. Dat de boel langer mee gaat is gewoon een feit.

Quote LGVH

mag toch wel een flinke kilometervreter zijn wil je die 150 euro verschil 'goed maken' in reguliere slijtagedelen. Daar koop je drie kettingen (11000km?) en cassettes (40000km?) voor, om maar wat te noemen. Verdisconteer daarnaast het feit dat Campa onderdelen duurder zijn, wat de voorsprong door minder slijtage weer ten dele tenietdoet. Zeg nu maar zoals het is: jij vindt Campa mooier en beter en daar heb jij best een meerprijs voor over

met dank aan LGVH

Luuc schreef:Quote LGVH

mag toch wel een flinke kilometervreter zijn wil je die 150 euro verschil 'goed maken' in reguliere slijtagedelen. Daar koop je drie kettingen (11000km?) en cassettes (40000km?) voor, om maar wat te noemen. Verdisconteer daarnaast het feit dat Campa onderdelen duurder zijn, wat de voorsprong door minder slijtage weer ten dele tenietdoet. Zeg nu maar zoals het is: jij vindt Campa mooier en beter en daar heb jij best een meerprijs voor over

met dank aan LGVH

Hoi,

Waar zit je nu in godsnaam over te leuteren?

Ik stuur toch niemand de hel in als ik vind dat de klassieke verbruiksonderdelen van Campa minder slijtgevoelig zijn dan Shimano?
Voor iemand die voor het minste naar de FM moet en daar ook voor betaalt speelt dit toch een doorslaggevende rol of niet.

Moet alles echt zo snel mogelijk stuk en moet alles er stijlloos en grauw uitzien?
Trouwens, als je denkt dat je met Shimano beterkoop bent stop je best met denken en ga je beter eens echt rekenen.

Neem het van me aan, een Rolls Royce is nog steeds een beter investering dan en Kiaatje....

Ciao,

rolls royce vs kia... Bij centaur vs ultegra is het eerder bmw vs volkswagen Ben je echt ervaringsdeskundige in de trant van dat je ook daadwerkelijk de 2 groepen (uit hetzelfde jaartal) hebt gereden? Ik vind dat je namelijk nogal schromelijk overdrijft en ik heb dus wel praktijkervaring.