[/quote] Net als de afgelopen jaren gewoon over de Glandon. Niks veranderd.
Enige wat beetje anders was vorig jaar tov andere jaren was een lusje om Allemont, maar dat is geen noemenswaardige verandering.
Marmotte
-
daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 39955
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
daniel1975
29 mei 2008 11:58
[quote="Rezne"]Mn vader kwam er ook mee dat de route verandert is t.o.v. vorig jaar. Of heeft die ouwe het weer bij 't verkeerde eind... [/quote]
Net als de afgelopen jaren gewoon over de Glandon. Niks veranderd.
Enige wat beetje anders was vorig jaar tov andere jaren was een lusje om Allemont, maar dat is geen noemenswaardige verandering.
[/quote] Net als de afgelopen jaren gewoon over de Glandon. Niks veranderd.
Enige wat beetje anders was vorig jaar tov andere jaren was een lusje om Allemont, maar dat is geen noemenswaardige verandering.
Less is bore
53x11
29 mei 2008 15:05
[quote="Rezne"]Mn vader kwam er ook mee dat de route verandert is t.o.v. vorig jaar. Of heeft die ouwe het weer bij 't verkeerde eind...
Over 't startnummer: ze werken geloof ik met cijfers en kleuren.
Vorig jaar kreeg ik van wat gasten, die in hetzelfde chalet verbleven, een plaatje met een wedstrijd nummer. Maar die was van het jaar daarvoor, dus de kleuren zouden niet overeen komen.[/quote]
Met jouw eindtijd moet het je best lukken om legaal een plekje in het 1e vak te krijgen hoor. Ik heb de organistatie mijn eindtijd in 2005 (7u33) en mijn Dolomietentijd gemaild, met het verzoek of ze me op basis daarvan in het eerste vak wilden plaatsen, en nu heb ik nr 321
Dat mailtje had ik wel al gestuurd toen de inschrijving net open was, dus misschien dat het nu niet meer mogelijk is. Maar niet geschoten...
Over 't startnummer: ze werken geloof ik met cijfers en kleuren.
Vorig jaar kreeg ik van wat gasten, die in hetzelfde chalet verbleven, een plaatje met een wedstrijd nummer. Maar die was van het jaar daarvoor, dus de kleuren zouden niet overeen komen.[/quote]
Met jouw eindtijd moet het je best lukken om legaal een plekje in het 1e vak te krijgen hoor. Ik heb de organistatie mijn eindtijd in 2005 (7u33) en mijn Dolomietentijd gemaild, met het verzoek of ze me op basis daarvan in het eerste vak wilden plaatsen, en nu heb ik nr 321
Dat mailtje had ik wel al gestuurd toen de inschrijving net open was, dus misschien dat het nu niet meer mogelijk is. Maar niet geschoten...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." T.Krabbé
baanfiets kopen?
baanfiets kopen?
Waar zijn we nou helemaal mee bezig met schuursponsjes en stickers je nummer te veranderen? Had je maar eerder moeten inschrijven of gewoon in het begin veel plaatsen opschuiven.
Ik heb nooit echt het nut ingezien van het kop over kop een berg oprijden [bij de profs misschien wel omdat die een stuk harder gaan dan de gemiddelde toerist]. Zodra het omhoog gaat is het toch gewoon ieder voor zich? Ik ga vooral op zoek naar groepjes voor de vlakke stukken [ook al zijn die er niet zoveel].
Ik heb nooit echt het nut ingezien van het kop over kop een berg oprijden [bij de profs misschien wel omdat die een stuk harder gaan dan de gemiddelde toerist]. Zodra het omhoog gaat is het toch gewoon ieder voor zich? Ik ga vooral op zoek naar groepjes voor de vlakke stukken [ook al zijn die er niet zoveel].
Pijn is zwakte die het lichaam verlaat...
Hmm, er zijn dus genoeg mogelijkheden. Ik zal ze eens een mail sturen. Zoals 53x11 al zei: Niet geschoten is altijd mis .
@Seger: Het fiets toch echt lekkerder als je met wat mannen samen omhoog rijdt. Het gaat me dan niet om het 'uit de wind zitten' maar het motiveert. Iemand volgen klimt lekker.
Vorig jaar was ik blij dat ik in de Vaujany samen met een fransman omhoog kon rijden. Als je dan op kop komt wil je toch even het beste van jezelf laten zien. Een beetje extra motivatie is aan het eind van zo'n cyclo nooit weg....
.@Seger: Het fiets toch echt lekkerder als je met wat mannen samen omhoog rijdt. Het gaat me dan niet om het 'uit de wind zitten' maar het motiveert. Iemand volgen klimt lekker.
Vorig jaar was ik blij dat ik in de Vaujany samen met een fransman omhoog kon rijden. Als je dan op kop komt wil je toch even het beste van jezelf laten zien. Een beetje extra motivatie is aan het eind van zo'n cyclo nooit weg....
53x11
29 mei 2008 18:18
@Seger: In 2005 had ik een nr in de 3500. Op weg naar de top van de Glandon moest ik ongeveer 2000 mensen in halen. Na de eerste 500 wordt dat mensen-slalom wel wat irritant. Ben trouwens wel met je eens dat het sjoemelen met nummers niet zo heel erg chique is.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." T.Krabbé
baanfiets kopen?
baanfiets kopen?
havana
29 mei 2008 18:20
Seger heeft de rit gelukkig al 10x gereden, dus hij weet precies waar hij het over heeft..........
In de Marmotte heb je op het vlakke stuk van Glandon > Telegraphe en het stuk Galibier > Alpe het meest aan snelle mannen.
Het is gewoon verdomd irritant om een heleboel mensen in te halen, als dat simpel te voorkomen is. Vergeet niet dat het ook voor de langzameren onder ons veel prettiger is. De organisatie is niet al te moeilijk met het toekennen van lage startnummers. Mocht je desondanks toch een iets lager nummer willen dan zijn er diverse opties. Ik kan best begrijpen dat je ier ethische bezwaren tegen hebt, maar zeker als je het hele jaar traint om op één dag top te zijn dan moeten we niet Roomser dan de Paus worden.
In de Marmotte heb je op het vlakke stuk van Glandon > Telegraphe en het stuk Galibier > Alpe het meest aan snelle mannen.
Het is gewoon verdomd irritant om een heleboel mensen in te halen, als dat simpel te voorkomen is. Vergeet niet dat het ook voor de langzameren onder ons veel prettiger is. De organisatie is niet al te moeilijk met het toekennen van lage startnummers. Mocht je desondanks toch een iets lager nummer willen dan zijn er diverse opties. Ik kan best begrijpen dat je ier ethische bezwaren tegen hebt, maar zeker als je het hele jaar traint om op één dag top te zijn dan moeten we niet Roomser dan de Paus worden.
-
bottecchia
- Forum-lid
- Berichten: 3988
- Lid geworden op: 27 nov 2006 22:38
Ik kan me best voorstellen dat je liever met wat mannen omhoog kunt rijden die ook een beetje doorfietsen. Maar die stickers en schuursponsjes zou ik zoals Seger al aangeeft lekker thuis laten. Als het zo belangrijk is om vooraan te starten moet je maar zorgen dat je dat ook afdwingt.
Het zal toch ook wel mogelijk zijn om wat mensen van je eigen kaliber te vinden als je wat meer naar achteren bent gestart?
Het zal toch ook wel mogelijk zijn om wat mensen van je eigen kaliber te vinden als je wat meer naar achteren bent gestart?
havana
29 mei 2008 18:24
En vooral ook heel irritant. Tijdens de Dolomieten Marathon werd ik compleet gek, met name op de eerste 2 klims werd ik gewoon enorm afgeremd door de langzameren onder ons, ik bleef maar "skuzi" roepen.
53x11
29 mei 2008 18:27
[quote="havana"]En vooral ook heel irritant. Tijdens de Dolomieten Marathon werd ik compleet gek, met name op de eerste 2 klims werd ik gewoon enorm afgeremd door de langzameren onder ons, ik bleef maar "skuzi" roepen.[/quote]
en a dextra
a sinistra!
en a dextra
a sinistra!
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." T.Krabbé
baanfiets kopen?
baanfiets kopen?
-
bottecchia
- Forum-lid
- Berichten: 3988
- Lid geworden op: 27 nov 2006 22:38
Jij was toch diegene die niet meer aan de AGR wilde meedoen omdat het te druk is? Hier heb je feitelijk hetzelfde probleem....
Ik snap best dat het vervelend is als je hierdoor niet zo hard kunt rijden als je zou willen maar het is nu eenmaal druk en je kunt dus niet allemaal vooraan starten. Er zijn zat andere tochten te doen waar je dit probleem niet of in ieder geval veel minder zult hebben.
Ik snap best dat het vervelend is als je hierdoor niet zo hard kunt rijden als je zou willen maar het is nu eenmaal druk en je kunt dus niet allemaal vooraan starten. Er zijn zat andere tochten te doen waar je dit probleem niet of in ieder geval veel minder zult hebben.
havana
29 mei 2008 18:29
Precies 
Bij de DM heb je dan als bijkomend probleem dat een grote groep alleen het Sella rondje rijdt. Even generaliserend gezegd zjin dit vaak niet de snelsten, dus die zul je allemaal voorbij moeten als je voor het eerst meerijdt.
@ Bottechia
Precies. Ik zal dan ook niet vaak meer aan de Marmotte deelnemen, hoogstens nog 1x om een goede tijd neer te zetten (staat nog een rekening open). Verder richt ik mijn pijlen op de minder bekende cyclo's.
De Marmotte vind ik een overhypte tocht, net zoals de ADH en Bourg d'Oisans. Voor veel fietsers is de Marmotte het hoogst haalbare en er zijn veel lieden die ieder jaar terugkeren, maar ik ben er al lang achter dat er "more to explore" is.
Bij de DM heb je dan als bijkomend probleem dat een grote groep alleen het Sella rondje rijdt. Even generaliserend gezegd zjin dit vaak niet de snelsten, dus die zul je allemaal voorbij moeten als je voor het eerst meerijdt.
@ Bottechia
Precies. Ik zal dan ook niet vaak meer aan de Marmotte deelnemen, hoogstens nog 1x om een goede tijd neer te zetten (staat nog een rekening open). Verder richt ik mijn pijlen op de minder bekende cyclo's.
De Marmotte vind ik een overhypte tocht, net zoals de ADH en Bourg d'Oisans. Voor veel fietsers is de Marmotte het hoogst haalbare en er zijn veel lieden die ieder jaar terugkeren, maar ik ben er al lang achter dat er "more to explore" is.