Quoten: Origineel geplaatst door furio op 10 Februari 2007
Quote: Origineel geplaatst door Mr.Scott op 27 Januari 2007
Quoten: Origineel geplaatst door havana op 27 Januari 2007
Mr Scott: wat kost die achternaaf en waar heb je deze besteld?
Hey h.,
Ze zijn niet van de goedkoopste hoor. Ik heb de set wielen als een geheel besteld dus weet ik niet exact hoeveel ze voor de naven hebben aangerekend. Als ik vergelijk wat ze bij xx-light-bikes.de aanrekenen voor mijn set heb ik zo maar even €119 minder betaald ! De set naven heb ik als goedkoopste al tegengekomen bij http://www.delta-bike.de/index.htm voor €329 en voor de Mag190 €259 (excl verz).
Je mag mij altijd mailen hoor. Als ik u kan helpen doe ik dat graag.
grt, Stefan
€119 minder betaald voor je set!, waar heb je ze dan besteld?
Hey,
Mijn set komt van http://www.superlight-bikeparts.de/ . Contactpersoon : Udo Wiedemeier. Hij rijdt zelf koersen en heeft deze online shop.
grt
Costum AM Classisc
Quote: Origineel geplaatst door havana op 09 Februari 2007
Voor iedereen die overweegt zelf een setje samen te stellen: Voor de achternaaf kun je naast Tune, DT Swiss, Soul Kozak of Dura Ace ook kiezen voor de Corima naaf. Deze is met € 132.- (250g) goed te betalen. Bijkomend voordeel is dat je op termijn makkelijk kunt wisselen van Shimano naar Campa of omgekeerd. Een nieuw body kost bij Corima € 66.-Corima heeft overigens ook een 18-gaats voornaaf, deze weegt ca. 90 gram en kost € 69.-De Corima naven kun je bestellen vanaf de Corima site: www.corima.com
die Corima naven zien er niet slecht uit maar de achternaaf lijkt een rechte spaakkop nodig te hebben, zijn er zulke Sapim CX-ray spaken verkrijgbaar of heb je dan de Corima spaken nodig ?
Wat is het nut van die piercing achternaaf ?
Voor iedereen die overweegt zelf een setje samen te stellen: Voor de achternaaf kun je naast Tune, DT Swiss, Soul Kozak of Dura Ace ook kiezen voor de Corima naaf. Deze is met € 132.- (250g) goed te betalen. Bijkomend voordeel is dat je op termijn makkelijk kunt wisselen van Shimano naar Campa of omgekeerd. Een nieuw body kost bij Corima € 66.-Corima heeft overigens ook een 18-gaats voornaaf, deze weegt ca. 90 gram en kost € 69.-De Corima naven kun je bestellen vanaf de Corima site: www.corima.com
die Corima naven zien er niet slecht uit maar de achternaaf lijkt een rechte spaakkop nodig te hebben, zijn er zulke Sapim CX-ray spaken verkrijgbaar of heb je dan de Corima spaken nodig ?
Wat is het nut van die piercing achternaaf ?
Motta
havana
18 mar 2007 23:23
Zoals beloofd foto's, heb ze vanmiddag opgehaald. Het weer is momenteel heel slecht; dus een testritje laat nog op zich wachten; ik ga er sowieso alleen met mooi weer mee rijden dus 't kan nog ff duren.
Het achterwielen (met snelspanner verkeerd om ). 24 cx-ray spaken, oude decals en een Dura Ace achternaaf. Bandjes zijn Conti GP4000 met Michelin latex binnenbandjes.
Het voorwiel (18 spaaks, met nieuwe decals, amclassic 2006 naaf)
de wielen samen:
Close up van de DA naaf:
Nu in de fiets (excuses voor de foto, maar 't is avond dus gebrek aan licht)
Decals van het achterwiel moet ik dus nog plakken! Ook moet ik nog een setje snelspanners op de kop tikken. Gewichten weet ik niet precies maar de spaker waarschijnlijk wel (is ook een frequent poster / bezoeker op dit forum ).
Het achterwielen (met snelspanner verkeerd om ). 24 cx-ray spaken, oude decals en een Dura Ace achternaaf. Bandjes zijn Conti GP4000 met Michelin latex binnenbandjes.
Het voorwiel (18 spaaks, met nieuwe decals, amclassic 2006 naaf)
de wielen samen:
Close up van de DA naaf:
Nu in de fiets (excuses voor de foto, maar 't is avond dus gebrek aan licht)
Decals van het achterwiel moet ik dus nog plakken! Ook moet ik nog een setje snelspanners op de kop tikken. Gewichten weet ik niet precies maar de spaker waarschijnlijk wel (is ook een frequent poster / bezoeker op dit forum ).
Mooi man, Nu zie je goed het verschil. Vooral die grijze stukken van de oude stickers vindt ik niet zo mooi...
havana
19 mar 2007 16:42
voorwiel is 596 gram
achterwiel is 818 gram (inclusief snelspanner)
totaal dus 1414 gram
@ meeuh: ik moet mijn blokjes iets anders afstellen, maar volgens mij is het verder geen probleem; ook niet als ik mijn trainingswielen er weer in zet (Easton Vista).
achterwiel is 818 gram (inclusief snelspanner)
totaal dus 1414 gram
@ meeuh: ik moet mijn blokjes iets anders afstellen, maar volgens mij is het verder geen probleem; ook niet als ik mijn trainingswielen er weer in zet (Easton Vista).
Wie heeft er eigenlijk een goede suggestie voor een nieuwe achternaaf van mijn Costum Am Classics? Ik vind de tune naaf erg mooi maar licht buiten mijn budget.
De naaf moet een zwarte zijn en 28 gaats zijnen tot 150 euro.
De naaf moet een zwarte zijn en 28 gaats zijnen tot 150 euro.
havana
19 mar 2007 18:01
@ meeuh: ja Shimano Ultegra. Ik zou ze even moeten opmeten, maar 't lijkt goed te passen.
@ Master_B: 24 gaats bedoel je denk ik? Opties zijn:
- Dura Ace (lastig te krijgen, kerel op eBay verkoopt ze)
- Tune / DT Swiss (duur)
- Edco (ook duur)
- Soul Kozak (ook duur)
- Corima (zie www.corima.com) Voordeel van deze naaf is dat makkelijk is te wisselen van Shimano > Campa of andersom. Geld overigens ook voor alle bovenstaande behalve Shimano.
@ Master_B: 24 gaats bedoel je denk ik? Opties zijn:
- Dura Ace (lastig te krijgen, kerel op eBay verkoopt ze)
- Tune / DT Swiss (duur)
- Edco (ook duur)
- Soul Kozak (ook duur)
- Corima (zie www.corima.com) Voordeel van deze naaf is dat makkelijk is te wisselen van Shimano > Campa of andersom. Geld overigens ook voor alle bovenstaande behalve Shimano.
Ik ben een camparijder, heb ik er nog niet bij gezegt, sorry.
Ik vind het heel vervelend dat ze bij campa alleen maar 32 en 36 gaats hebben. heb nu achter 28 en voor 24.
Corima is dat goede kwaliteit?
Ik vind het heel vervelend dat ze bij campa alleen maar 32 en 36 gaats hebben. heb nu achter 28 en voor 24.
Corima is dat goede kwaliteit?
havana
19 mar 2007 18:10
Zeker. Corima had/heeft ook connecties met Campa en Fulcrum (=sattelietmerk).
Wat heb je nu voor wielen dan? Amclassic 420 is alleen in 18 en 24 gaats te leveren toch?
Wat heb je nu voor wielen dan? Amclassic 420 is alleen in 18 en 24 gaats te leveren toch?