Fiets.nl

Karl66 schreef: * En heb je die winterfiets of reservewielen nog niet, dan heb je een goede reden om het geld van die e-bike daar in te investeren

Fietsen en wielen genoeg. ZIe mijn onderschrift
Ik doe 12000km/jr en heb graag af en toe iemand naast me fietsen

daniel1975 schreef:Niet persoonlijk, maar fietsen die 45km/u gaan: waar gaat het over?????
Opzouten met die dingen graag. Hoop dat er goed op die krengen wordt gecontroleerd qua verzekering, helm dragen, etc.

Beetje schrik gekregen dat de lustige coureur op zijn dure fiets plots wordt ingehaald door een niet zo sportieve vrouw ?
Of nog beter, dat ze roept of fluit "opzij !!!" haha

En een e-bike is geen fiets, dus hoef ik mij er ook niet voor te schamen. En als er een dame op een fiets op een strak tempo langs komt heb ik daar respect voor. Ik weet nl. van heel dichtbij hoeveel ze er voor moeten doen.

Ervaring met dit soort fietsen heb ik uiteraard ook niet (gelukkig, maar dat is mijn mening). Wat topic starter wel moet realiseren is dat zo'n e-bike zoals eerder aangegeven onder de brommer wet zal moeten vallen. Dat betekend dat moeders de vrouw gezellig naast je zal moeten fietsen met een goedgekeurde brommerhelm en zeker ook verzekeringsplaatje achterop. Nog leuker wordt het dan in de bebouwde kom, waar moeders de vrouw met haar brommer op de weg dient te fietsen terwijl jij gezellig op het fietspad moet plaatsnemen.
Offtopic dit mogen ze van mij wel weer zeer streng controleren en beboeten, zeker op drukke zonnige dagen. Ik ben er dan ook voor dat iedereen zich aan de omstandigheden aan moet passen op de weg, en zich zeker aan de regels dient te houden.

Het kan nog harder: http://www.youtube.com/watch?v=FYIJm7101pg

Heeft je vrouw in het verleden wel lang gefietst? Voor iemand die nooit fanatiek gefietst heeft is 3 uur op een fiets gaan zitten wel erg lang, ook al hoeft ze niet hard te trappen. Ik heb zo'n vermoeden dat jij met het idee van de E-bike bent gekomen en niet je vrouw.

scepticus schreef:Het kan nog harder: http://www.youtube.com/watch?v=FYIJm7101pg

Ja maar met dit filmpje maak je wel meteen het punt duidelijk dat dit geen fiets meer is maar een brommer-light. Ik zie hem niet een keer zijn pedalen ronddraaien.

Een normale e-bike heeft als ik het goed begrijp een trapondersteuning tot ongeveer 25 km/uur, wil je harder dan moet je zelf harder trappen. @ scottwilko, daar hoef je geen brommerhelm etc. voor te hebben hoor.

@ Brekson Een vriend van mij heeft er een. Zonder een e-bike zou hij helemaal niet meer kunnen fietsen omdat zijn gezondheid dat niet toelaat. Hij heeft geen auto dus voor hem is het ideaal. Maar realiseer je wel dat het bereik van die fietsen vaak niet zo lang is, zeker niet als jullie meerdere uren willen rijden. Na 50 km met een "lege" en looooooodzware e-bike ergens op een berghelling staan is niet echt een pretje denk ik.

@TumTumTum Topic starter heeft het niet over een normale e-bike (waar ik voor een bepaalde doelgroep groot voorstander van ben) Hij heeft het over de exemplaren zonder begrenzer, dus de exemplaren welke ook boven de 25 km/u nog trapondersteuning bieden. En die exemplaren dienen in mijn ogen als bromfiets aangeduid te worden, met alle beschreven regels daarbij.

Moeilijk, dit is iets waar de meningen duidelijk over verdeeld zijn/bliven.
In mijn ogen heeft een fiets trapondersteuning om het voor de bereider makkelijker te maken om te fietsen.
Echter moet er nog steeds getrapt worden.
Dus waarom mag ik wel met +40 over het fietspad(alleen met harde wind in de rug ), maar een fiets met trapondersteuning niet?
Zodra er een hulpmotor bij komt kijken denk ik dat het zeker onder de snor- en bromfietsregelgeving vallen maar nu weet ik het niet.
En over het fysieke aspect; Het is denk ik aan de bestuurder om te bepalen of hij zelf geschikt is om met die snelheden op een fiets te gaan zitten.

Vandaag bij rings in goirle geweest en daar staat die specialized bike. Er zit ook een blauw brommerplaatje op. Verwacht dus dat deze onder de verzekering van een brommer vallen. Ben benieuwd welke maatschappij dit wil verzekeren.

Kennelijk is het in NL (terecht) formeel een brommer, dan zal je m overal kunnen verzekeren als brommer toch?

Maar dan moet je er dus ook een brommerhelm bij op.

Gelukkig zijn de reacties vandaag al wat meer onderbouwd
Ja , ik beken, de idee komt van mij. M'n vrouw staat er iets sceptischer tegenover

Wat betreft dat blauwe plaatje : als Belg hebben we zoiets niet ( de fiets blijft er dus als een fiets uitzien )
Wat betreft fietspaden : Als grensbewoner rijd ik 95% van de tijd in Nederland. Kom ik zelden politie tegen, en zie ik veel brommertjes op het fietspad rijden
Hoe het bij ons nu juist zit, ben ik vergeten ( moet ik opzoeken )
Die helm gaat heus wel op , evenzo dat de verzekering in orde zal zijn dan ( het gaat wel een fietshelm worden )
Die keuze maken we zelf wel. Mag het !!
Zo lijkt het dat we beiden tegen 30 rijden . OP het fietspad waar er één is, WEL verzekerd , en hopelijk NIEMAND iets in de weg leggend.
Lekker sporten voor de één ( al denk ik de ebiker ook wel ) en toch nog lekker bijgebabbeld zodat er 's avonds meer tijd is om op café te gaan