Fiets.nl

Vanavond de binnenkabel van de voorderailleur van de carbon racer vervangen. Mijn foutje van de oorspronkelijke montage hersteld door er nu wel een kabelspanner tussen te zetten. Alleen nog geen proefrondje kunnen maken.

Vandaag mijn 9 speed cassette vervangen van 12-30 naar 12-23. Had ik echt veel eerder moeten doen, traint zo veel lekkerder.

Afgelopen zondag:

Kraakje bij de bracket... Crackstel eruit en alles even schoongemaakt.
Ook de ketting er even af en ontdaan van alle viezigheid.

Verder:
remblokken verwisseld alu > carbon
Edco monoblock verwisseld
Andere wielset gestoken
Remmen opnieuw afgesteld
Tubes opgepomt

En ik kon weer als de brandweer.

Heerlijk! Goed voor de moraal ook!

Ik heb m'n racefiets en crosser even onder handen genomen. Bij m'n racer de schakelkabels vervangen en goed gesmeerd en de crank eruit gehaald omdat er ook een tikje in zat. Daarna de boel weer in elkaar gezet en het frame gepoetst en in de wax gezet zodat het er weer als nieuw uitziet.

Daarna bij m'n crosser de wielen gericht, ketting en cassette schoongemaakt, remschijven en -blokken gereinigd, het achterpat gericht en het frame gepoetst. Het duurt misschien even voordat ik 'm weer uit de schuur pak, maar als ik dat doe is 'ie meteen klaar voor actie.

Vanmiddag mijn Gazelle sporthybride fiets maar weer eens goed gepoetst en toen zag ik dat de kunsstoffkettingkast naar de malle moer was. Ik heb afgelopen week de fiets naar de fietsenmaker gebracht omdat er een nieuwe ketting op moest en daar hebben ze denk ik de schroeven zo vast aangedraaid dat het plastic ging scheuren. En nu is het dus helemaal afgebroken. Ach ja hard bewijs heb ik niet dus morgen maar een nieuwe kunsstoffkettingkast kopen en erop zetten.

Vraagje:

Ik heb speling op de crankarmen/trapas. Wat moet of kan ik daar zelf aan doen? Ik heb geen speciaal gereedschap.

Zonder speciaal gereedschap rest er maar in ding; naar je LBS !!!! Heeft 'ie ook weer 's klandizie.

Daar was is al bang voor.

beezer schreef:Zonder speciaal gereedschap rest er maar in ding; naar je LBS !!!! Heeft 'ie ook weer 's klandizie.

Wat betekend LBS? Ik ken nog niet allemaal de afkortingen zullen andere op dit forum zeker nu een lachstuip krijgen.

nieuwe lagers in mijn mavic body geplaatst nu nog inrijden maar iets te veel wind vandaag
hopen dat het geratel bij het losen gedaan is nu

Sweety2008 schreef:

beezer schreef:Zonder speciaal gereedschap rest er maar in ding; naar je LBS !!!! Heeft 'ie ook weer 's klandizie.

Wat betekend LBS? Ik ken nog niet allemaal de afkortingen zullen andere op dit forum zeker nu een lachstuip krijgen.

Local bike shop;)

Wolfhound32 schreef:Vraagje:

Ik heb speling op de crankarmen/trapas. Wat moet of kan ik daar zelf aan doen? Ik heb geen speciaal gereedschap.

Vandaag even bij de LBS geweest. Lagers kosten €20,-. Bijbehorende sleutel €30,-
Die inverstering wil ik me wel veroorloven. Van het weekend maar eens aan de slag. Werkt met schroefdraad bij mij. Volgens mij hoef ik dan niet te persen o.i.d.