Reparaties zelf doen of FM ?

Barrel · Barrel 26 aug 2015 13:23

53x11 schreef:Voor je trapas is een sleutel die je vast kan zetten op je bracket erg fijn. Vooral als je as erg vast zit en je de kans hebt dat de sleutel los schiet uit je bracketpot. Die van Tacx is een aanrader

bedoel je zo'n grote ronde met een gat erin of zo'n ding wat in je trapas gaat ?
(trapas = bracket, bracketpot= gat van fiets, toch ?)

Ik snap hem niet helemaal

.... en de link naar tacx laat beide tools zien

Barrel · Barrel 26 aug 2015 14:04

Sorry, maar ik snap er echt niets van, google maakt me ook niet wijzer....

even voor Dummies
Mijn fiets heeft een bracket-pot, daarin zit de bracket (trapas), daar zitten nog cups omheen ? Het gaat hier om een octaling trapas, niet om een holle of nieuwere.....

Volgens mij dus zonder cups, is een trapassleutel dan niet voldoende ?

Die van taxc zijn eigenlijk gewone trapassleutels ? Maar zitten door de gekleurde ring beter klem ofzo ?

Barrel · Barrel 26 aug 2015 14:40

chrissiewizzie schreef:De trapas zit in de bracketpot geschroefd met cups. De cups borgen de cartridge (as inclusief lagers in een huis) in het frame. Aan de binnenkant van de cups zit een vertanding waarin een afnemer/adaptertool past.
De Tacx sleutels hebben als extra tievoeging dat je ze vadt kunt draaien op de schroefdraad van de as (M8 of M15, afhankelijk van het type as en benodigde adapter). Dat zorgt ervoor dat de adapter niet los kan schieten, wat nog wel eens voorkomt als je veel kracht moet zetten.

Aha, nu vat ik hem.... gedreven door mijn portemonnee ga ik het denk met een goedkopere variant proberen ( tacx zijn al gauw 20 euro)

Is een bracketcupsleutel daarnaast voor mijn trapas/ cups van belang of kan ik het zonder ?

Theo V 26 aug 2015 15:04

Barrel schreef:-> hoe kan ik foto's plaatsen ?

Ik heb even de zoekfunctie voor je gebruikt, hoef je ze alleen maar door te lezen.

http://www.fiets.nl/forum/search.php?ke ... mit=Zoeken

Barrel · Barrel 26 aug 2015 15:15

Met de renovatie van 't oude fietsje, stuit ik ook een versleten ketting, cassette en kettingbladen.

momenteel heb ik ultegra 2x9
39-53 voor en
12-25 achter.....

Ik fiets eigenlijk altijd 53-19/17/15 Alleen wind en heuvels dwingen me soms lichter/zwaarder

Is het raadzaam om gewoon dezelfde cassette e.d. te kopen of is het leuk om eens wat anders te hebben en merk je het verschil met bijv een 13-27 of 11-25 ?

havana 26 aug 2015 16:13

Als je huidige verzet je bevalt waarom zou je dan wat anders gebruiken?

bikerke · bikerke 26 aug 2015 17:52

wezenloze schreef:Volgens mij moet er geen vet tussen de as en de cranks. Die moet je gewoon droog monteren.

Wil je het niet meer los krijgen dan moet je het droog monteren.......

lawnmower · lawnmower 26 aug 2015 22:11

bikerke schreef:
wezenloze schreef:Volgens mij moet er geen vet tussen de as en de cranks. Die moet je gewoon droog monteren.
Wil je het niet meer los krijgen dan moet je het droog monteren.......

Als je kraakjes een feature vindt, dan moet je het droog monteren......

53x11 27 aug 2015 06:32

En toch werd vaak geadviseerd om bij de vierkante, tapse assen zónder vet te monteren. Volgens mij omdat je anders de crank te ver op de as zou kunnen draaien, met beschadiging van de passing tot gevolg. Ik heb ze op beide manieren gemonteerd, gaat allebei goed. Ik zou nu toch goed montagevet gebruiken denk ik.

Barrel · Barrel 27 aug 2015 13:11

Hmmmm

IK heb 't een en 't ander uitgezocht en ik kom op 150 euro aan materialen en gereedschappen voor nieuwe trapas, kettingbladen, cassette en ketting.
Dan mag ik waarschijnlijk ook nog aan nieuwe remblokjes, stuurlint, velglint, derailleurwieltjes + gereedschappen = ca 35 euro...

200 euro om mijn fiets op te knappen, zonder nieuwe wielen of buitenbanden, kabels.....

Op internet vind ik ook al een nieuwe 2hands met ultegra en de helft aan leeftijd voor ca 500-650 Euro.....

MarkVeenstra · MarkVeenstra 27 aug 2015 13:14

Het is natuurlijk geen eerlijke vergelijking om de gereedschappen nu mee te rekenen... die kan je bijna oneindig blijven gebruiken. Je hebt nu in 1x wat veel onderhoud, misschien omdat er jaren niets is gebeurd. Normaliter doe je om de zoveel tijd toch wel iets van onderhoude (als het nodig is).. en zijn de kosten verspreid over meerdere maanden/jaren. En heb je dezelfde kosten bij een andere fiets (vervangtermijn stuurlint, banden, kettingen en cassettes gelden voor de nieuwe 2e handse fiets net zo goed).

Barrel · Barrel 27 aug 2015 13:40

klopt, idd niet eerlijk

Zou iemand even willen meekijken of ik het goede aanschaf ?
Vooral over de trapas twijfel ik nog wel wat

ga proberen foto's te posten