Fiets.nl

Martin78 schreef:

wdfl schreef:

scoloo schreef:Hier ook 105 en geen enkel probleem hoor. Klein tikje en hij gaat. En bij mij ook praktisch meteen. Relatief korte vertraging.

hier toch ook deze ervaring.

3 maanden geleden nieuwe racer gekocht met de nieuwste Shimano 105 (5800) en schakelt gewoon erg degelijk bij mij moet ik zeggen.
Natuurlijk zal Ultegra of Dura Ace nog net allemaal beter zijn, maar kan me niet voorstellen dat wat jij hebt ervaren zo slecht kan zijn met 105

Heb 105(5800) en Ultegra(6800) op mijn beide fietsen staan en moet zeggen dat ik geen verschil voel. Ze schakelen allebei als de beste en zou in de toekomst zonder probleem voor de 105-reeks gaan.
Prijsverschil is het eigenlijk niet waard, maar dat is mijn persoonlijke mening

O.a. op basis van jullie advies een fiets met 105 gekocht en het valt idd helemaal niet tegen. In tegenstelling het is goed. Wel anders als de MTB versnellingen want andere hendels. En om van het voorste blad te wisselen heb je "veel meer" actie nodig dan ik gedacht had. Dus wellicht niet alleen slechte afstelling maar ook verkeerde bediening van mijn kant. Thanks.. ben er blij mee. Waar ik wel erg aan moet wennen dat de achterrem links zit

Kabels omwisselen dan

schieper schreef:O.a. op basis van jullie advies een fiets met 105 gekocht en het valt idd helemaal niet tegen. In tegenstelling het is goed. Wel anders als de MTB versnellingen want andere hendels. En om van het voorste blad te wisselen heb je "veel meer" actie nodig dan ik gedacht had. Dus wellicht niet alleen slechte afstelling maar ook verkeerde bediening van mijn kant. Thanks.. ben er blij mee. Waar ik wel erg aan moet wennen dat de achterrem links zit

Eeeh, achterrem links? Heb je hem in Engeland gekocht?

(Inderdaad zo simpel als de kabels even omwisselen, maar dan moet je stuurtape wel ff los).

ypuh schreef: Eeeh, achterrem links? Heb je hem in Engeland gekocht?

Of in Dld?

Ik zou er knettergek van worden, ik weet niet anders dan dat voor=links. (want nee, ik rijd geen motor)

Achterrem links zou mij denk ik meerdere valpartijen hebben opgeleverd...
Bij fietsen is de achterrem altijd rechts. Ook makkelijker te onthouden aangezien je met rechts ook achter schakelt.

ik zou niet weten of het links of rechts is , daar kom je pas achter als je hard remt en je voorwiel blokeerd terwijl je net voorover gebogen op je racer zit

eigenlijk net als warm en koud water links rechts aanvoer retour links rechts

M.A,S schreef:ik zou niet weten of het links of rechts is , daar kom je pas achter als je hard remt en je voorwiel blokeerd terwijl je net voorover gebogen op je racer zit

eigenlijk net als warm en koud water links rechts aanvoer retour links rechts

Alleen al bij het afstellen van derailleurs zou het vervelend zijn als de achterrem links zat. Verder is het inderdaad gewoon een stukje gewenning en makkelijk onthouden omdat je links ook voor schakelt etc.

Heb het nog eens aandachtig bekeken maar hij zit toch gewoon rechts. Een vriend van mij beweerde dat ie links zat en daar ben ik dan maar gewoon vanuit gegaan. De hele rit voorzichtig geremd want ongewoon. Maar nu kan ik weer gewoon ouderswets knallen. Wat is dat heerlijk fietsen op zo een nieuwe bak

veel plezier met je nieuwe fiets

storm in een glas water , hij stond zeker voor je stuur ipv er achter