Fiets.nl

Niki68 schreef: ↑15 nov 2018 22:00 Deze tocht lijkt mij ook wel leuk om te ervaren. Hoe hebben jullie de logistiek (heen/terug reizen tussen start en finish na het fietsen van de tocht?

die bustransfer werkt op zich goed; de fietsen hangen veilig in een aanhangwagen, maar grote nadeel is dat je erg lang (zeker een uur vorig jaar) staat te wachten voordat je vertrekt. en dan nog 2 uur of zo naar de start waar je om 8 uur aankomt. reken maar uit hoe laat je op moet dan.

dit jaar gaan we met eigen auto naar de start, vanuit overnachting zuid-België. en zondag halen we de auto's weer op, via een mooie fietstocht waarschijnlijk

Pallieter schreef: ↑16 nov 2018 08:06

TL@ schreef: ↑15 nov 2018 21:40 Ingeschreven, het aftellen kan beginnen.

Ik heb die kassei maar bij besteld, haal je die af voor de start?

Vorig jaar ben ik op vrijdag m'n nummer gaan afhalen en toen kon je ook ineens je kassei meenemen. Staat hier op de schouw nu!

Bedankt.

Ik ga met Wielerbus.nl, niet zo erg duur en ik kan opstappen in Antwerpen want bijna achter de hoek ik.
Ik ben op zaterdagavond al terug thuis dus de clubrit van zondag kan ik gewoon ook nog meepakken, ideaal
Ook niet zo erg duur

Ik ga trouwens met de gravelracer. Ben er nog niet helemaal uit met welke banden, waarschijnlijk met de 38mm gravelbanden, daar rijd ik makkelijk meer dan 30km/u mee, moet dus goed komen.

Ik doe de 145 zodat ik start en finish op zelfde locatie heb.
Misschien nog wel even nadenken over een budget hotel, zodat ik niet al midden in de nacht mijn bedje uit moet..

Hoe zit dat eigenlijk als je pech hebt onderweg? Een lekke band vervangen is geen probleem maar meer dan 2 binnenbanden wegstoppen lijkt me ook niet ideaal. Kan je er eventueel bijkopen op bevoorradingen of moet je dat zelf voorzien? Hopelijk geen lekke benden maar het kan altijd natuurlijk...

Zino schreef: ↑02 jan 2019 10:05 Hoe zit dat eigenlijk als je pech hebt onderweg? Een lekke band vervangen is geen probleem maar meer dan 2 binnenbanden wegstoppen lijkt me ook niet ideaal. Kan je er eventueel bijkopen op bevoorradingen of moet je dat zelf voorzien? Hopelijk geen lekke benden maar het kan altijd natuurlijk...

bij de bevoorradingen zijn mecaniciens aanwezig, daar kan je vast wel een binnen of buitenbandje kopen. maar neem contact geld mee, pinnen is uitgesloten.

Ik ga tubeless rijden om de lekke banden te vermijden (of toch proberen)

Hallo iedereen,

Ik heb mij ingeschreven voor de hel van het noorden, ga deze rijden met mijn Willier en 28mm banden met 5,5 druk. We (vriendin en dochter, gaan niet rijden) vertrekken vrijdagmiddag en overnachten op een 10 tal km van de start in een BenB, Ik ga voor hen een paar plaatsen opzoeken waar ze gaan staan met reserve banden enz.

Druk kan nog wel stukje lager hoor bij 28mm..
Ik heb vorig jaar met ong 4, 5 gereden..
Nog 3 maandjes.. Zin in!

Ik sta op het punt op bandjes te bestellen.
Ik was van plan om een GP4season te bestellen voor mijn CanyonEnduraceDisc, de 288mm variant. Nu zie ik ook dat er een 32mm variant is, die volgens Canyon zou moeten passen.

Hoe denken de forum geleerden hierover?
En zijn er alternatieven (prijs tot 40eur per band) die mogelijk/bewezen beter zijn?

Oh ja, goed om te vermelden dat ik met biba wil rijden! Interne velg breedte 19-20mm

Het is maar één persoonlijke mening, maar op kasseien wil ik een soepele band. Zo profiteer je maximaal van het extra volume en schokabsorberend vermogen van een brede band.

De 4seasons van conti staan niet echt bekend als soepel.
Ik zou eerder kijken bijvoorbeeld een challenge strada bianca die 30mm breed is, maar wel zeer soepel.

Nadeel is dat die band de eerste keer redelijk moeilijk om de velg te leggen is en een mindere lekbescherming biedt.

Ik ook op de challenge, maar dan de Roubaix 28mm... Meeste km's gaan nog altijd over asfalt.
En inderdaad wat jdw zegt. Voordeel van de bredere band doe je teniet door extra stugge banden te kiezen denk ik..

Ik denk niet dat het echt nodig is om speciaal banden aan te schaffen.
Ik rijd altijd op "gewone" conti's gp 4000 s2 (25 mm) op ongeveer 5.5-6 bar (92 kg)
Waarom?
Dat zijn uitstekende banden met een zeer goede lekbescherming.
En die kan ik dus ook daarna gewoon gebruiken in de rest van het seizoen.
Nog nooit lek gereden op de kasseien. (4x Vlaanderen en 1x Roubaix).. <klopt af>

De komende editie monteer ik 28 mm.