Fiets.nl

Vittoria’s rijden wat smoother is mijn ervaring.
MomenteelVittoria Corsa’s en op de andere set Schwalbe one skinwall,Maar de bandendruk is veel bepalend.

In 1500 km mijn Michelin Pro4 Endurance 25 mm behoorlijk versleten (achterband) en steeds vaker lek (ook achterband). Nu gekozen voor Continentaal Grand Prix All Season 28 mm. Heerlijke band! Alleen is de 28mm 'quite a tight fit' Wel lekker dat ik er hier (omgeving Arnhem) ook af en toe een gravelpaadje mee kan pakken.

marin30 schreef: ↑03 mei 2019 20:06 ..........Alleen is de 28mm 'quite a tight fit' Wel lekker dat ik er hier (omgeving Arnhem) ook af en toe een gravelpaadje mee kan pakken............

Mogelijk dat het gezichtsbedrog is maar als je de gravel letterlijk "meepakt" zou het zo maar kunnen dat je je voorvork beschadigd.

ruud_k schreef: ↑02 mei 2019 23:58

havana schreef: ↑02 mei 2019 18:22 Zoiets is simpelweg niet te voelen

Leg eens uit.... Waarom zou je dat niet voelen ?

Hoe zou je dat moeten voelen op gevoel.? Twee identieke fietsen twee paar banden en een Teststrecke die lang genoeg is. Test te doen door de zelfde testrijder onder identieke omstandigheden. En dan na afloop je gevoel beschrijven

Het zou best eens kunnen zijn dat het gevoel, dat de band minder, rolweerstand en het gevoel comfortabeler rijden door elkaar gehusseld worden.

"ik heb gisteren een nieuwe fiets gekocht en ben er vandaag voor het eest mee gaan rijden, hij voelt echt heel speels aan en voor mijn gevoel is elke trap raak"
(Bottomline: je gevoel wil nog wel eens een loopje met je nemen)

Dat ook!
Maar technisch kunnen beredeneren wat iets doet en waardoor dat onstaat wordt lastiger.

Ervaringen met:
-Michelin power comp
-Scwalbe pro one
-Pirelli p zero velo

Tussen de schwalbe en Pirelli zit niet zoveel verschil beide voelen ze wat soft aan en dempen veel weg, Ze zijn ook wat stiller dan de michelin. Maar daardoor ook minder gevoel in de band.

De schwalbe is het meest gevoelig voor bandenspanning, dat hebben ze op de MTB ook. Beneden de rijd je lager dan 5.5 bar lijken ze ineens extreem te zwikken. Dat gaat bijna als een aan uit knop al je de spanning maar iets lager zet. Pirelli en Michelin hebben dit niet.

De Michelin vind ik alround de beste band er komen amper scheurtjes in, zelf niet na een halve strada biachi over drentse schelpen paden. Hij voelt wel het mist comfortabel, maar je hebt er wel het meeste gevoel bij. Ik durf hiermee het meeste op de grens te gaan.
Na 3000 km is de band nog niet op de helft terwijl ik een pro one na 3500 a 4000km echt op heb. Misschien niet helemaal eerlijk want met de schwalbe,s rijd ik tubeless en daardoor ook mijn buitenland ritjes in de bergen, daar slijten ze wat harder van.

De pirelli,s zitten daar wat tussen in, vooral een mooie band, momenteel heb ik die alleen in 28mm, ga de 25mm ook nog proberen. Ze lijken iets minder rond dan bv de michelin.

Er komen wel snel droogte scheurtjes in de Michelin, maar last heb ik daar niet van. dat doen de autobanden van michelin ook redelijk snel, ziet er niet mooi uit, maar last heb je er niet van.

Droogtescheurtjes worden bij de APK subiet afgekeurd.

Ervaring met: Conti de Grand Prix, Grand Prix vouwband, Gp3000, GP4000, GP4000S, Gp4000SII.
Specialized s-works turbo
Schwalbe One, de tubeless en de Extreme ZX.
Voor mij dus de Conti, hoewel de S-works ook een hele fijne band is, echter slijt wel snel.

Heeft de TO ondertussen al besloten welke band hij graag wilt

Wil.