Weer een mailtje van de organisatie die in de spam-folder belandde, maar we mogen starttijd en locaties voor de bag drops kiezen. Acht uur leek me wel een mooie tijd en Barnard Castle gekozen voor beide bagdrops. Nu alleen nog even uitzoeken wat er in die zakjes mag. Mijn voorkeur is om er repen, binnenbandjes en een powerbank in te stoppen.
Ook gelijk maar een hotel in de buurt (16km verderop) van de start geboekt, nu alleen de boot nog.
London Edinburgh London 2022
Bij mij gaan in iedere bagdrop 2 setjes kleding, wat drankpoeder en een powerbank. Binnenbandjes van de gebruikelijke maten kun je op de controles wel krijgen.
Ik heb gekozen voor 10u15. Debden House camping moet ik nog boeken maar daar is zoveel plek dat dit nog wel gaat lukken.
Vrij regelen moet nog even wachten, de zomer is nog niet vrijgezet voor verlof aanmelden op het werk.
Ik heb gekozen voor 10u15. Debden House camping moet ik nog boeken maar daar is zoveel plek dat dit nog wel gaat lukken.
Vrij regelen moet nog even wachten, de zomer is nog niet vrijgezet voor verlof aanmelden op het werk.
-
aloisvonesterhazy
- Forum-lid
- Berichten: 313
- Lid geworden op: 06 sep 2016 13:49
Ik moet ook een starttijd gaan kiezen en een locatie voor de bagdrops. Zijn er nog overwegingen waar ik rekening mee moet houden?
@ultra_ivo: Handig om te weten dat binnenbanden bij de controles te krijgen zijn.
@alois: Starttijd is een persoonlijk iets, maar 's zomers vind ik acht uur wel een mooi tijdstip: wakker worden rond mijn normale tijd en niet te lang wachten voordat ik kan vertrekken.
Verder heb ik geen ervaring met drop bags, dus daar heb ik maar willekeurig gekozen voor een plek op 1/3 en 2/3 van de route.
@alois: Starttijd is een persoonlijk iets, maar 's zomers vind ik acht uur wel een mooi tijdstip: wakker worden rond mijn normale tijd en niet te lang wachten voordat ik kan vertrekken.
Verder heb ik geen ervaring met drop bags, dus daar heb ik maar willekeurig gekozen voor een plek op 1/3 en 2/3 van de route.
Vorige keer was er op iedere controle een mecanicien aanwezig. Soms kom je langs een fietsenwinkel dus je kunt ook onderweg bijkopen.
Tijdens mijn 1e LEL (toen met net iets meer dan 100 deelnemers) brak het schakelhandletje van mijn Campa Ergopower af (de 8-vits Mirage met plastic schakelhandle). De mecanicien op Yad Moss had nog wel een klassieke shifter liggen. Daarmee doorgereden en de volgende dag een ommetje naar York gemaakt om een nieuwe Ergopower te laten monteren.
Dit jaar gaat de route door Edinburgh. Ik ga iig een aantal fietsenhandelaren al in mijn GPS zetten als waypoints zodat ik indien het nodig is in Edinburgh kan inkopen.
Vorige keer had ik m'n dropbags in Louth en Brampton. Dat beviel goed dus die heb ik weer gekozen.
Tijdens mijn 1e LEL (toen met net iets meer dan 100 deelnemers) brak het schakelhandletje van mijn Campa Ergopower af (de 8-vits Mirage met plastic schakelhandle). De mecanicien op Yad Moss had nog wel een klassieke shifter liggen. Daarmee doorgereden en de volgende dag een ommetje naar York gemaakt om een nieuwe Ergopower te laten monteren.
Dit jaar gaat de route door Edinburgh. Ik ga iig een aantal fietsenhandelaren al in mijn GPS zetten als waypoints zodat ik indien het nodig is in Edinburgh kan inkopen.
Vorige keer had ik m'n dropbags in Louth en Brampton. Dat beviel goed dus die heb ik weer gekozen.
2 nieuwe stukjes info over LEL:
De verdeling van de keuze van startplekken. Over een tijdje wordt bij de overvolle starttijden geloot. Degenen die niet door de loting komen worden naar achteren geschoven. Zoals je kunt zien zijn vooral de starttijden op hele uren overvol. Je kunt dus beter zelf anticiperen en je starttijd een kwartier naar voren of achteren schuiven en zo veel meer kans hebben om in het voor jou ideale gedeelte van de dag te starten.
2e stukje info, door een aantal afzeggingen zijn er weer nieuwe plekken vrijgekomen. Je kunt je inschrijven voor een van deze vrije plekken via https://londonedinburghlondon.com/enter
2e stukje info, door een aantal afzeggingen zijn er weer nieuwe plekken vrijgekomen. Je kunt je inschrijven voor een van deze vrije plekken via https://londonedinburghlondon.com/enter
-
Fabrizio71
- Forum-lid
- Berichten: 8
- Lid geworden op: 11 jun 2018 19:25
Op dit moment ben ik ingeschreven voor de start om 10 uur. Maar het is nog niet definitief, ik ben er nog niet uit. Wat is jullie strategie?
Strategie is een groot woord, maar het plan is om aan het eind van dag twee in Edinburgh te zijn. Daarom wil ik relatief vroeg starten (rond 8 uur). Als de wind gunstig staat, dan zou 40 uur voldoende moeten zijn om die eerste 750 km te voltooien (aangezien ik normaal rond de 31 uur zit voor 600km).
Maar goed, als er een straffe noordooster staat, dan gaan deze plannen snel overboord.
Maar goed, als er een straffe noordooster staat, dan gaan deze plannen snel overboord.
Bij LEL moet je heel flexibel zijn, alles wordt bepaald door de wind. Bij een gebruikelijke ZW3 rij ik de 1e nacht door en ontbijt aan het eind/halverwege die nacht in Hessle. Dan probeer ik iig Brampton te halen voordat ik ga slapen in nacht 2. Alles daarna is een kwestie van aanpassen aan de weersomstandigheden.
@Fabrizio, als ik jou was zou ik je starttijd met 15-30 minuten aanpassen omdat je anders een groot risico loopt om naar een andere starttijd geschoven te worden.
@Fabrizio, als ik jou was zou ik je starttijd met 15-30 minuten aanpassen omdat je anders een groot risico loopt om naar een andere starttijd geschoven te worden.
-
FryskBloed
- Forum-lid
- Berichten: 500
- Lid geworden op: 05 sep 2016 20:22
- Locatie: Groningen
Vorige editie startte ik om 13:45 en was, met flinke wind mee, om 17:30 in Brampton (554km). Daar geslapen, rondje naar Edinburgh (300km) en weer in Brampton geslapen. Tot slot nog in Louth (313km) geslapen, waarmee 265km resteerde voor de laatste dag.
De eerste nacht doorrijden is me goed bevallen, ik was toen "ahead of the bulge" en had nergens last van drukte. Het wordt dit jaar wat lastiger, snelheid is er nogal uit
@Ivo waar haal je die stukjes info vandaan? Ik heb zelfs geen mail gekregen dat ik mijn starttijd kon kiezen...
In de dropbags iig twee extra fietsbroeken, extra fietsshirt, wat extra mueslirepen, extra binnenbanden (met 650b wielen moet je wat meer zelfvoorzienend zijn) en (Brampton) een lakenzak, dat slaapt wel zo lekker. Zaken als een extra powerbank heb ik standaard al inde fietstas zitten.
De eerste nacht doorrijden is me goed bevallen, ik was toen "ahead of the bulge" en had nergens last van drukte. Het wordt dit jaar wat lastiger, snelheid is er nogal uit
@Ivo waar haal je die stukjes info vandaan? Ik heb zelfs geen mail gekregen dat ik mijn starttijd kon kiezen...
In de dropbags iig twee extra fietsbroeken, extra fietsshirt, wat extra mueslirepen, extra binnenbanden (met 650b wielen moet je wat meer zelfvoorzienend zijn) en (Brampton) een lakenzak, dat slaapt wel zo lekker. Zaken als een extra powerbank heb ik standaard al inde fietstas zitten.
Kijk eens in de spam folder. Alle LEL correspondentie lijkt daar terecht te komen.FryskBloed schreef: ↑20 feb 2022 18:48 Ik heb zelfs geen mail gekregen dat ik mijn starttijd kon kiezen...