Herstelling schijfrem
-
- Forum-lid
- Berichten: 76
- Lid geworden op: 24 apr 2019 21:36
In mijn geval helpt het allesinds niet.
Jammer.
Je schrijft dat het wat vochtig is onder de remhoes rechts.
Ok. Goed schoonmaken,zorgen dat het geheel droog is.
Verder, zit je wiel er goed in? Is de remschijf recht?
Effe checken: rem inknijpen en kijken wat er met remblokken en schijf gebeurt.
Bewegen de remblokken allebei?
Wordt de remschijf niet scheef gedrukt?
Is dit allemaal goed?
(Is hier Iets niet goed, dan bestaat de kans dat de remzuigertjes door de schijf zover terug gedrukt worden dat de slag op het handel te groot wordt)
Remhandel inknijpen totdat het hard is en even vast houden.
Is er lekkage van de rempomp dan zou je verwachten dat je onder je remhoes weer wat vloeistof lekkage ziet.
Is dit niet het geval,waar komt dan die remvloeistof vandaan?
Deksel op reservoir niet goed vast?
Lucht in het systeem kan op twee manieren. Door een lekkage ergens,of door een fout bij ontluchten in het verleden.
Lekkage hebben we bekeken.
Remklauw droog? Leidingen droog?
Rempomp .
Fout bij ontluchten.
Als er lucht in het druk systeem( rempomp,leidingen en remklauw)had gezeten had je vanaf het begin problemen gehad.
Blijft over dat er lucht achtergebleven is in het reservoir.
Dit zou dan door de fiets ondersteboven te hebben gehad in de rempomp gekomen moeten zijn.
Wat kan je doen zonder meteen te ontluchten?
Fiets met het voorwiel.een stuk.omhoog zetten.( lucht stijgt op in het systeem,we willen de lucht zo dicht mogelijk bij de rempomp hebben)
Achterwiel eruit( ik ga er van uit dat je een onderhoud standaard hebt),remblokken eruit( of je moet een set versleten blokken hebben,zet die er dan i.)
Met de remhandel de rem zuigertjes een stukje naar buiten drukken, daarna zuigers terugdrukken.( heb je oude blokken gemonteerd,schroevendraaier er tussen. Heb je die niet dan wat voorzichtiger te werk gaan
Zuigers niet beschadigen !!!)
Paar keer doen.
Wat we hiermee proberen te doen, is de lucht door de rempomp weer in het reservoir te krijgen.
Blokken weer monteren wiel.monteren en kijken of het probleem.is opgelost.
Zo ja, dan simpel.ontluchtinkje doen. ( zelfde als net beschreven maar dan met deels gevuld ontluchtings reservoir op rempomp)
Zo nee, dan komen we terug bij de rempomp.( of de aansluiting op de pomp)
Is dit te ingewikkeld,dan LBS
Succes
Je schrijft dat het wat vochtig is onder de remhoes rechts.
Ok. Goed schoonmaken,zorgen dat het geheel droog is.
Verder, zit je wiel er goed in? Is de remschijf recht?
Effe checken: rem inknijpen en kijken wat er met remblokken en schijf gebeurt.
Bewegen de remblokken allebei?
Wordt de remschijf niet scheef gedrukt?
Is dit allemaal goed?
(Is hier Iets niet goed, dan bestaat de kans dat de remzuigertjes door de schijf zover terug gedrukt worden dat de slag op het handel te groot wordt)
Remhandel inknijpen totdat het hard is en even vast houden.
Is er lekkage van de rempomp dan zou je verwachten dat je onder je remhoes weer wat vloeistof lekkage ziet.
Is dit niet het geval,waar komt dan die remvloeistof vandaan?
Deksel op reservoir niet goed vast?
Lucht in het systeem kan op twee manieren. Door een lekkage ergens,of door een fout bij ontluchten in het verleden.
Lekkage hebben we bekeken.
Remklauw droog? Leidingen droog?
Rempomp .
Fout bij ontluchten.
Als er lucht in het druk systeem( rempomp,leidingen en remklauw)had gezeten had je vanaf het begin problemen gehad.
Blijft over dat er lucht achtergebleven is in het reservoir.
Dit zou dan door de fiets ondersteboven te hebben gehad in de rempomp gekomen moeten zijn.
Wat kan je doen zonder meteen te ontluchten?
Fiets met het voorwiel.een stuk.omhoog zetten.( lucht stijgt op in het systeem,we willen de lucht zo dicht mogelijk bij de rempomp hebben)
Achterwiel eruit( ik ga er van uit dat je een onderhoud standaard hebt),remblokken eruit( of je moet een set versleten blokken hebben,zet die er dan i.)
Met de remhandel de rem zuigertjes een stukje naar buiten drukken, daarna zuigers terugdrukken.( heb je oude blokken gemonteerd,schroevendraaier er tussen. Heb je die niet dan wat voorzichtiger te werk gaan
Zuigers niet beschadigen !!!)
Paar keer doen.
Wat we hiermee proberen te doen, is de lucht door de rempomp weer in het reservoir te krijgen.
Blokken weer monteren wiel.monteren en kijken of het probleem.is opgelost.
Zo ja, dan simpel.ontluchtinkje doen. ( zelfde als net beschreven maar dan met deels gevuld ontluchtings reservoir op rempomp)
Zo nee, dan komen we terug bij de rempomp.( of de aansluiting op de pomp)
Is dit te ingewikkeld,dan LBS
Succes
-
- Forum-lid
- Berichten: 76
- Lid geworden op: 24 apr 2019 21:36
Gisteren ontluchting gedaan, rem werkt beter, maar remhendel is nog niet zo stevig of de andere bij het remmen.
Alles mooi afgekuist, maar na testen van rem vond ik olie onder mijn remhoes in het smalste gedeelte van shifter.
Ik had nochtans alles goed nagekeken ervoor als er geen lekken waren, maar ik kon niets vinden.
Terug afgekuist en dan terug remmen geprobeerd, terug had ik restjes olie onder de remhoes?
Weet iemand waaraan dit kan liggen?
Is dit binnen garantie zo’n zaken? Mits ik nog binnen garantie zit van mijn fiets
Mvg
Alles mooi afgekuist, maar na testen van rem vond ik olie onder mijn remhoes in het smalste gedeelte van shifter.
Ik had nochtans alles goed nagekeken ervoor als er geen lekken waren, maar ik kon niets vinden.
Terug afgekuist en dan terug remmen geprobeerd, terug had ik restjes olie onder de remhoes?
Weet iemand waaraan dit kan liggen?
Is dit binnen garantie zo’n zaken? Mits ik nog binnen garantie zit van mijn fiets
Mvg
Ik heb in dit topic nu al 2x aangegeven dat je eens naar je overdruk ventiel moet kijken.
Nu dus voor de derde keer, kijk daar eens naar. Grote kans dat daar het lek zit.
Komt vaker voor dat dit kapot is, en is een garantie geval
Ga in ieder geval terug naar je dealer, via die weg kan hij garantie claimen bij Shimano. Rechtstreeks gaat dat niet.
Nu dus voor de derde keer, kijk daar eens naar. Grote kans dat daar het lek zit.
Komt vaker voor dat dit kapot is, en is een garantie geval
Ga in ieder geval terug naar je dealer, via die weg kan hij garantie claimen bij Shimano. Rechtstreeks gaat dat niet.
-
- Forum-lid
- Berichten: 76
- Lid geworden op: 24 apr 2019 21:36
En kan je mij eens beschrijving geven hoe dat overdrukventiel eruit ziet?
Ik kan dit anders controleren en dan zo vlug mogelijk binnengaan om garantie aan te vragen.
Alvast bedankt!
Ik kan dit anders controleren en dan zo vlug mogelijk binnengaan om garantie aan te vragen.
Alvast bedankt!
Misschien niet super te zien, maar als je de hood cover terugtrekt, zie je aan de buitenkant een aantal gaten, de onderste lekt vaak!
Zie je dat bij jou ook?
https://m.youtube.com/watch?v=Bt4qo5xg6kQ
Ook de bovenste schroef wilt wel eens lekken, deze:
https://m.youtube.com/watch?v=C-Ii3QXG9_8
Zie je dat bij jou ook?
https://m.youtube.com/watch?v=Bt4qo5xg6kQ
Ook de bovenste schroef wilt wel eens lekken, deze:
https://m.youtube.com/watch?v=C-Ii3QXG9_8
-
- Forum-lid
- Berichten: 76
- Lid geworden op: 24 apr 2019 21:36
Ik zal dit eens moeten bekijken.
Alvast bedankt voor gedane moeite!
Alvast bedankt voor gedane moeite!
-
- Forum-lid
- Berichten: 76
- Lid geworden op: 24 apr 2019 21:36
Heb ondertussen nieuwe shifter in garantie gekregen.
Er was inderdaad een lek aan de shifter.
Maar nu ondervind ik volgende, mijn linkershifter (voorrem) is veel harder bij het remmen dan bij deze die vervangen werd in garantie. Hij kan dus niet kapot zijn en werd nog maar volledig opnieuw geïnstalleerd, maar bij de rechtse moet ik veel te ver induwen voor hij remt.
Zijn hier bepaalde afstellingen voor? Of moet ik hier terug mee binnengaan? Of?
Er was inderdaad een lek aan de shifter.
Maar nu ondervind ik volgende, mijn linkershifter (voorrem) is veel harder bij het remmen dan bij deze die vervangen werd in garantie. Hij kan dus niet kapot zijn en werd nog maar volledig opnieuw geïnstalleerd, maar bij de rechtse moet ik veel te ver induwen voor hij remt.
Zijn hier bepaalde afstellingen voor? Of moet ik hier terug mee binnengaan? Of?
-
- Forum-lid
- Berichten: 76
- Lid geworden op: 24 apr 2019 21:36
Verschil tussen beide shifters. Alletwee nieuw en remmen allebei, maar de linkse moet ik dus veel minder inknijpen en remt directer dan de rechtse.
Ik heb dan wel tektro mechanische schijfrem daar zit aan de buitenzijde een 3mm imbus ingang daarmee kan je de slag van de remhendel kan afstellen,geen idee of dat bij hydraulische schijfrem ook is.
Sensa GF White edition.
Canyon Grizl cf sl8.
Canyon Grizl cf sl8.