Fiets.nl

Een heleboel keren bijna niks loopt anders toch aardig op.

Jawel, maar zo gek vind ik het niet......
Ik ga nu twee seizoenen totaal 12k doen met vier kettingen.

Kost 160 euro. Als ik nog een jaar doorrij zijn waarschijnlijk mijn voorbladen en cassette weg.
Met vier nieuwe kettingen kan ik er nog minimaal twee seizoenen mee door.

De oude rij ik wel weer op in de winter op de pekelfiets.

Ook even een vraagje over het vervangen van ketting en cassette.
Ik heb bij de 3000 mijn ketting vervangen, zit nu op 5500.
Is het dan verstandig om die 1ste ketting er weer op te gooien en zo te blijven wisselen met 2 kettingen?
Of een nieuwe 3de erop..?
De kettingen zitten nog onder de 0.75.
Heb tooltje voor 0.5 besteld, dus kan ik nu nog niet zeggen.

Een nieuwe 3e. Ik monteer elke 3.000 km een nieuwe ketting en red het meestal wel om 3 kettingen op 1 cassette te rijden. Ik rij nagenoeg altijd met mooi weer en ben een poetser.

Kettingen zijn goedkoper dan een cassette. Meestal zijn mijn kettingen nog niet eens bij de eerste slijtage indicator van 0,75.

Als je een 'mooi' weer fietser bent en een 'poetser' - dus ook kettingsmeerder - lijkt het mij dat je dan makkelijk 16 tot 20.000 km met een cassette moet kunnen doen, tenzij je de boel onder vol vermogen afrost als je fietst natuurlijk.

Ik heb een mooi Birzman tooltje.
http://www.birzman.com/products_2.php?u ... 31&Key=266

Daarnaast wissel ik mijn ketting bij net ff 0.5 Tegenwoordig met wax doe ik dan zo'n 2500 a 3000 met een ketting maar de dure tandwielen blijven veel beter heel. En kettingen zijn toch een stuk goedkoper. En dan met vier ketting wisselen om de 500 a 750km.

Zo red ik de 20 a 25k op de voorbladen. Cassette een 10K, zou iets langer kunnen, maar met nieuwe kettingen koop ik dan 1 nieuwe poldercassette.
Of het het meest voordelig is weet ik niet eens, maar ik rijd zo altijd met een goede set.

De 0.5 kettingen gebruik ik dan voor mijn winter/pekel MTB. 11 speed kettingen werken beter op 10 dan 10 speed.
Nog 1000km en de prullenbak in. Mooi cycle systeem al zeg ik het zelf.

marsman schreef: ↑06 okt 2022 17:07 Een nieuwe 3e. Ik monteer elke 3.000 km een nieuwe ketting en red het meestal wel om 3 kettingen op 1 cassette te rijden. Ik rij nagenoeg altijd met mooi weer en ben een poetser.

Kettingen zijn goedkoper dan een cassette. Meestal zijn mijn kettingen nog niet eens bij de eerste slijtage indicator van 0,75.

Dat een ketting vervangen goedkoper is wordt vaker gezegd maar hangt ook van je cassette af. Als je een relatief goedkope (bijvoorbeeld shimano 105) cassette gebruikt is het verschil minimaal. Die zijn vooral wat waarder, maar gaan niet minder lang mee is mijn ervaring. Zeg even grofweg 3x25 ketting 1x50 cassette=125 op 9000 km in dit voorbeeld. Zolang je ketting en cassette bij elkaar houdt kun je meestal tot na de 1,0 slijtage door rijden zonder schakelproblememen en is 2x ketting 2xcassete=Eur 150 op 10- a 12000 mogelijk. Het je een Dura Ace of record cassette is dat een ander verhaal. Dan is op tijd ketting vervangen zeker aan te raden.

Ik vervang de ketting overigens zelf ook eerder. Tussen de oren voelt dat gewoon weer fijn en loopt net weer wat stiller. Voor shimano zijn ook losse kransen verkrijgbaar. Als de losse kleinere (bijv 14,15,16,17) voor iemand de meest gebruikte zijn heb je voor Eur 16 vier nieuwe. Loopt het helemaal weer als nieuw. De geklusterde krans combi's zijn dan weer relatief duur helaas.

Maar jullie doen dus niet ketting 1 3000 km, dan ketting 2 3000km en dan ketting 1 weer er op?
Had dat ergens gelezen namelijk.
Zo haal je denk ik ook wel 12.000.