Visma|Lease a bike (voorheen Team Jumbo Visma, Team LottoNL, Belkin pro cycling team, Blanco en Rabobank)

[dc]

Maakt iemand even een nieuw topic aan?

Wellicht sta ik hier in alleen, maar een beetje losjes omgaan met on/off topic levert een gezelliger forum op. Modereer alleen als het onprettig wordt.

Maar goed, dat is mijn mening

[ericpeters]

Cervelo wordt het dus niet, en blijkbaar kunnen Gesink en Bos ook naar een andere ploeg:

http://www.cyclingnews.com/news/report- ... and-gesink

Ik dacht trouwens dat Gerard Vroomen weg was bij Cervelo?

[japiecarbon]

Ze hebben het bedrijf zelf verkocht, maar ze schijnen er nog steeds te ontwerpen.

[vanzella]

Ze hebben het bedrijf zelf verkocht, maar ze schijnen er nog steeds te ontwerpen.

Yep het Nederlandse investerings/distributiebedrijf PON heeft ze overgenomen (ze hadden al Focus en Gazelle). PON doet de business Vroomen/White zijn volgens mij nog steeds de R&D directeuren,,

[amclassic-fan]

Ze hebben het bedrijf zelf verkocht, maar ze schijnen er nog steeds te ontwerpen.

Je kan het verkopen noemen, maar het woord 'redden' was er ook op te plakken. De financiële situatie was niet bepaald rooskleurig door met name de ploeg die wel erg veel geld had gekost.

Zo ver ik weet is enkel Phil White nog dagelijks betrokken bij Cervelo.

[mrcoffee]

Zou Felt niet geinteresseerd zijn? Zij sponseren nu Hincapie Sportsware team, maar dat is een US Contionental team. Maar wellicht is dat ook wel het ambitie niveau van Felt.

[havana]

Wat is de reden van al deze speculatie? Bianchi blijft toch gewoon of heb ik iets gemist?

[dc]

Het gemopper op de Bianchi's doet mensen vermoedden dat Bianchi de stekker eruit zou willen trekken. En toen begon men te fantaseren over een nederlandse sponsor... en kwam ik weer met het luchtfiets idee dat Raleigh dan maar terug zou moeten keren

[spook]

Saaie rechttoe rechtaan frames zoals Cervelo of Canyon ze maakt kunnen dat makkelijk.

Wellicht dat je ze saai vindt, maar rechttoe en rechtaan kun je de frames van Cervélo en Canyon onmogelijk noemen. Beide merken xijn verantwoordelijk voor de belangrijkste (en bewezen) innovaties in de afgelopen 50 jaar.

Daar doet Bianchi met zijn frivole kleurtjes en dito buizen weinig aan.

Leuk! Ik post een berichtje en er volgen drie pagina's interessante fiets discussie.

Ik weet ook wel dat beide merken nog geen 50 jaar bestaan, maar ze hebben samen wel meer teweeg gebracht in de afgelopen 15 jaar dan de behoudende (laat ik Bianchi zo maar noemen ) merken in de afgelopen 50 jaar. Bianchi heeft een prachtige historie, maar kent nu, met alle respect, een diepe buiging, koffie met melk en suiker en slagroom, vooral de kunst van het afkijken.

En inderdaad, de "nieuwe" merken hebben hun marketing beter op orde. Maar ook dat hoort, anno nu. Met louter '1885' in je naam noemen, kom je er ook niet meer, toch?

[Gastheerg]

En inderdaad, de "nieuwe" merken hebben hun marketing beter op orde. Maar ook dat hoort, anno nu. Met louter '1885' in je naam noemen, kom je er ook niet meer, toch?

Marketing op orde hebben is natuurlijk altijd in relatie tot de doelstelling van een bedrijf. Doe mij toch maar gewoon een paar aandelen Bianchi!

Bij 10tallen grote events in Italie heeft Bianchi het alleenrecht. Bijvoorbeeld bij L'Eroica. Komen 6000 fietsers die allemaal flink geld uit kunnen geven want het is het vergrijzende deel van de maatschappij. Dikke vissen allemaal voor Bianchi.
Zelf ben ik een beetje klaar met Bianchi maar marketingmatig doen ze het juist erg goed. Een aantal werkindianen (Boom en Mollema) hebben van marketing wat minder begrepen.

Ook de hoeveelheid merchandising en accessoires hebben ze perfect voor elkaar. Heb je een kast vol Bianchi spullen zal een volgende fiets eerder een Bianchi zijn. Hook to the client! Prima.
Dan de crossselling tussen MTB en race segment zoals ze dat aanpakken bij events.

etc.etc

Overigens JUIST door die doorgedraaide marketing (vooral zichtbaar in Italie) ben ik een beetje klaar met Bianchi. Vanuit ondernemersoogpunt doen ze het uitstekend.

[timo2.0]

Saaie rechttoe rechtaan frames zoals Cervelo of Canyon ze maakt kunnen dat makkelijk.

Wellicht dat je ze saai vindt, maar rechttoe en rechtaan kun je de frames van Cervélo en Canyon onmogelijk noemen. Beide merken xijn verantwoordelijk voor de belangrijkste (en bewezen) innovaties in de afgelopen 50 jaar.

Daar doet Bianchi met zijn frivole kleurtjes en dito buizen weinig aan.

Leuk! Ik post een berichtje en er volgen drie pagina's interessante fiets discussie.

Ik weet ook wel dat beide merken nog geen 50 jaar bestaan, maar ze hebben samen wel meer teweeg gebracht in de afgelopen 15 jaar dan de behoudende (laat ik Bianchi zo maar noemen ) merken in de afgelopen 50 jaar. Bianchi heeft een prachtige historie, maar kent nu, met alle respect, een diepe buiging, koffie met melk en suiker en slagroom, vooral de kunst van het afkijken.

En inderdaad, de "nieuwe" merken hebben hun marketing beter op orde. Maar ook dat hoort, anno nu. Met louter '1885' in je naam noemen, kom je er ook niet meer, toch?

Dat is een enorme nuancering van je eerdere stelling. Van verantwoordelijk voor "de belangrijkste innovaties" van de afgelopen 50 jaar bouw je af naar meer teweeg gebracht in de afgelopen 15 jaar ten opzichte van "de behoudende merken". We kunnen dus wel stellen dat je eerdere bewering niet houdbaar was. Logisch ook, want de belangrijkste ontwikkelingen kwamen bij veel meer merken vandaan, waarbij het bovendien een subjectieve waarneming is wat "belangrijkste" inhoudt.

[NoChain]

Goeie fietsen die Bianchi's, met 3 man in de top 10!