Fiets.nl

Is er iemand in de omgeving van Maastricht met een Felt DA in de maat 54, waar ik zou kunnen langskomen om de geometrie te passen? Ik overweeg namelijk om een Felt DA frame te kopen en volgens de bike fit calculator van Felt kom ik dan op een 54. Mag ook een frame zijn van de B-serie (heeft een vergelijkbare geometrie).

Ik ben 1,80 lang met binnenbeenlengte 92 cm (lange benen, kort bovenlichaam). Ik heb al een maat 56 geprobeerd en die zat een tikkeltje te lang, maar dat zou eventueel opgelost kunnen worden met een kortere stuurpen. Ik neig naar een 54 en wil graag voor de zekerheid deze nog even in het echt proberen, voordat ik hem bestel.

RVV schreef:

amclassic-fan schreef:Waarom zou je met oefen ritjes een tijdrithelm op zetten? Dat doe je één keer om er even aan te wennen en te controleren of de helm goed zit en blijft zitten en daarna nooit meer.

Ik fiets altijd met mijn casco helm. De reden is dat met de gewone helm en zonnebril mijn zonnebril volloopt met zweet door de tijdrit houding. Met het geïntegreerde vizier heb ik hier geen last van.

Ik fiets altijd met mijn Casco helm. Veel rustiger voor mijn ogen en ik denk dat ik ook een beter overzicht heb dan met een bril.

Als winterproject overweeg ik om een tijdritfits te bouwen met het FM086 frame (deze dus) en zit met wat vragen...
Zijn er mensen die een dergelijk frame hebben? Hoe bevalt hij? Maar vooral, hoe hebben jullie de juiste maat gekozen?
Ik ben 1m81 met een binnenbeen lengte van 86cm, en verder vrij normale proporties. M'n normale fiets is een specialized venge in maat 56cm. Na wat gepuzzel denk ik dat in een FM086 in maat 52cm het best zou passen, maar heb graag wat feedback van mensen die dit frame al hebben.

Als je op dit moment geen tijdritfiets heb zou ik het je echt afraden. Er is maar zeer weinig aan dit model te verstellen en het risico dat je een niet passende fiets koopt is behoorlijk aanwezig.

Daar was ik ook al bang voor. Een alternatief is wellicht een overjarige Giant Trinity advanced SL2. Ben wel gecharmeerd van die cleane voorkant.

waar plaatsen jullie de mylaps chip op een TT fiets? ook gewoon aan de voorvork of werken jullie hem ergens aerodynamisch weg bv onder het zadel ?

De tijd die je wint door 'm aerodynamisch onder het zadel te plaatsen verlies je doordat het signaal pas later opgepikt wordt en zwakker is.
Ik zou me er niet druk op maken zolang er altijd figuren zijn die nog 3 km/h harder dan mij rijden.

Is er iemand die ervaring heeft c.q. tip(s) kan geven bij het monteren van de stuurpen op een Felt DA frame?

Het probleem is dat ik de stervormige plug die de stuurpen aan de bajonet verbind er niet of maar half in krijg.
Op youtube duwt men deze plug er met de hand zo doorheen maar ik moest vanaf het begin al met flink wat kracht (rubber hamer) aan de gang, en dan kom ik maar tot half.

Beetje late reactie, maar toch: wat is het materiaal van de vork, om precies te zijn: de buis? Als deze carbon is zou ik niet met een sterplug werken maar met een klem. Ik heb mijn stuurbuis op maat laten zagen omdat ik er hevig tegenop zag om die plug in een carbon buis te gaan meppen, krijg ik van de FM een zakje met zo'n klem mee... tja, wist ik veel? Is - als je er als leek naar zoekt - ook weinig over te vinden, vrijwel overal komt eerst de sterplug terug.

Dus, mocht het nog niet gelukt zijn, haal dat ding uit de buis en haal een klem. Het toverwoord op google is 'steerer bung'.

Hebben julllie dit gezien? http://www.bikeradar.com/road/news/arti ... ook-48124/

Heel apart idd maar het is geen tijdrit fiets maar een triathlonfiets.

Leuk met een stevige zijwind...