Fiets.nl

Prachtig die Bontdrager D5 wielen, de mooiste carbon wielset op dit moment verkrijgbaar, maar dat prijskaartje!

wasbeer2006 schreef:Mij viel bij de eerste racer het gewicht ook echt tegen.

Als je een racer onder de 7 kg wil hebben moet je serieus spul pakken, dat houd in minimaal een top groep en liever geen dura ace, wielen onder de 1400 gram en stuur en stuurpen mogen ook niet meer dan 350 gram wegen, anders ben je uberhaupt kansloos ( om hem onder de 7 kg te krijgen). Of je moet echt een superlicht frame pakken, maar dat is een normale supersix evo ook niet, de voorvork is nogal zwaar.

Veel gewichten die je leest mag je met een korreltje zout nemen.

De c,dale in team kleuren is ook gaaf net als de zwart/witte van daniel, ik zou moeilijk kunnen kiezen........

Een fiets op 7kg krijgen is zonder gekke dingen prima te doen. Mijn fiets zit op 7kg: eurussen, ritchey wcs, slr xc, time pedalen en een campa chorus groep. Absoluut niet opgebouwd met als doel hem heel licht te krijgen. Mijn huidige frame is incl veel lak bijna 1100gram en de vork 350 dus ook niet bepaald de lichtsten. Mijn Scott CR1 Limited zat rond de 6,7, met eerder genoemde onderdelen..Dus het is zeker wel makkelijk mogelijk zonder gek te doen.

Neem inderdaad een super record groep, wielen van 1300gr, een niet zitvlak vriendelijk zadel en hij is zo weer een halve kg lichter. Met een licht frame kun je zelfs net boven de 6 komen, maar dan moet je serieus investeren . En waar hebben we het dan over?

girlinred schreef:Een fiets op 7kg krijgen is zonder gekke dingen prima te doen.

Heb jij jouw zijwieltjes wel meegeteld?.....wij hebben het hier over fietsen voor grote mensen

epotheker schreef:

girlinred schreef:Een fiets op 7kg krijgen is zonder gekke dingen prima te doen.

Heb jij jouw zijwieltjes wel meegeteld?.....wij hebben het hier over fietsen voor grote mensen

Tom is ook niet zo groot..En mijn frame is niet echt licht, dus een licht frame in grotere maat moet dat gewicht ook makkelijk halen. Met jouw klimrek wordt dat inderdaad iets lastiger

daniel1975 schreef:Fraaie EVO!

Zo, mijn 2e handsje is ook gearriveerd. Nu als een speer dat frame uitrusten met spulletjes die er recht aan doen ipv deze brol



Zware C'dale stuur+pen en zadelpen--> WCS glanzend zwart
Zadel waarschijnlijk SLR, maar eerst dit nog eens uitproberen
Kettingbladen: Stronglight zwart 39-52
Mix Chorus&Record
Wielen: eurus+gp4000s
Gewicht zoals ie hier staat (+Keo's): 7.82kg (valt mij tegen trouwens)

Dat wordt bijna dezelfde als ik heb!

@lvgh: weet jij die expander te krijgen? Op de mijne heb ik de originele gemonteerd. Viel me al op dat het een brok beton is, zo zwaar.

Heb erover gelezen op Weight Weenies. Hier wordt naar verwezen maar is-ie momenteel uitverkocht: cannondale-experts, anders misschien Ebay of (later) gewoon bij de Cannondale dealers zou ik denken..

Die moet ik hebben. Goed 30 gram eraf voor relatief weinig geld.

Waar kan ik een los supersix evo frame kopen (liefst 2012)?

alpdhuez53:15 schreef:Die moet ik hebben. Goed 30 gram eraf voor relatief weinig geld.

Kijk ook even naar je velglint als je quickwins zoekt.
standaard velglint is vaak zomaar 20-25 gram per wiel, notubes tape erin en voor nog geen 10 gram per wiel klaar.

Daarnaast voor de goedekopen zaken lonen vaak, vulringen, qr,s sommige bouten bv van zadel en ahead cap (als ze van staal zijn).


@girlinred,
Ik denk dat het nog tegen gaat vallen aan een weeghaak. nu moet ik zeggen dan mijn 6.7 met garmin 705 en bidonhouder, frame gelijk gewicht als een supersix, maar wel met red groep, wielen van 1280 gram en alle bouten en klemmen vervangen voor alu en tita.

Dan heb jij 400 gram "over" om aan 7kg te komen en je frame is er al 150 zwaarder. houd je nog 250 gram over voor je groep en wielen, dan ben ik toch wel benieuwd

@wasbeer2006 Er wordt een setje Notubes voor me gebouwd (340/400 20/24 spaken, novatec sl naven). Set zal iets boven de 1.300 gram uitkomen.

alpdhuez53:15 schreef:@wasbeer2006 Er wordt een setje Notubes voor me gebouwd (340/400 20/24 spaken, novatec sl naven). Set zal iets boven de 1.300 gram uitkomen.

Staat wellicht ook nog op mijn verlanglijst, maar dat is afhankelijk van welke wielset ik verkoop. Ik ben benieuwd naar je ervaringen met de wielset licht is de set zeker, maar of hij ook stijf is en hoe de naven zijn ben ik geïnteresseerd in.

Ben ik ook benieuwd naar. Zit in ieder geval levenslang garantie op spaakbreuk. Voor wat extra sterkte de 400 voor het achterwiel gekozen. Zit binnenin een extra aluminium brug. Ga de set niet voor criteriums gebruiken, wel voor de wat langere ritten/cyclo's. Beetje comfort mag dan wel.