Fiets.nl

N.eelis schreef: ↑25 jun 2021 18:39 Als je op die van mij doelt; dat is inderdaad een SL6 Pro.

Nieuwe wielset hangt er nu net in, verschil verwacht ik wel te merken (35vs55mm velghoogte) maar de praktijk zal het leren. Ik vind het ook gewoon mooier staan, dus voor mij is het de investering waard.

Ik bedoelde inderdaad jouw fiets. Die Pirelli banden staan ook wel gaaf. Ik ben benieuwd naar jouw ervaring met de nieuwe wielen ten opzichte van de Bontrager Elite wielen. Hou ons maar op de hoogte hier

Remcowww schreef: ↑27 jun 2021 14:48
N.eelis schreef: ↑25 jun 2021 18:39 Als je op die van mij doelt; dat is inderdaad een SL6 Pro.

Nieuwe wielset hangt er nu net in, verschil verwacht ik wel te merken (35vs55mm velghoogte) maar de praktijk zal het leren. Ik vind het ook gewoon mooier staan, dus voor mij is het de investering waard.
Ik bedoelde inderdaad jouw fiets. Die Pirelli banden staan ook wel gaaf. Ik ben benieuwd naar jouw ervaring met de nieuwe wielen ten opzichte van de Bontrager Elite wielen. Hou ons maar op de hoogte hier

Afgelopen zondag eerste rondje gedaan, 100km, en ik moet zeggen ze rollen lekker. Houden goed snelheid vast en ik kan het wel waarderen dat de naaf een stuk stiller is. Vanavond ff rondje tempo als het weer het toe laat

Kan jou bevindingen alleen maar beaamen N.eelis. Zelf ook nog geen moment spijt gehad van die Wind55's icm de Pirelli banden.

Goed om te horen, Ik ga ook eens naar andere wielen kijken om de Elite wielen te vervangen voor mijn SL6 Pro.
Ik zit er ook aan te denken om mijn stuur te vervangen door het geïntegreerde stuur van Bontrager zoals die zit op bijvoorbeel de Emonda SL7. Dit geeft wel een mooie clean look. De plaatselijke fietsenzaak had alleen een stuur met een lengte van 100mm op voorraad en mijn huidige stuurpen heeft een lengte van 90mm (maat 54). Zou deze 1 centimeter veel verschil maken? Je zit waarschijnlijk iets sportiever wat ik geen probleem vind, maar wil fysieke klachten voorkomen. Ik ben zelf 1.76m.

Naast de lengte van de stuurpen zit er soms ook veel verschil in de vorm van de bochten zelf. Ik heb ook een Emonda SL6, vergeleken met veel andere sturen heeft het stuur een lange reach.
Misschien iets om op te letten, naast de lengte van de stuurpen.

Ik ben bang dat m'n gravelbike project niet tijdig afgerond is voor m'n vakantie naar Toscane. Nu overweeg ik om wat breder schoeisel in de Emonda te hangen. Iemand ervaring met gravelrubber in de Emonda SL6 disc versies en hoe breed je kan gaan?

28 mm zonder problemen, zat vor het meeste gravel

Remcowww schreef: ↑01 jul 2021 16:12 Goed om te horen, Ik ga ook eens naar andere wielen kijken om de Elite wielen te vervangen voor mijn SL6 Pro.
Ik zit er ook aan te denken om mijn stuur te vervangen door het geïntegreerde stuur van Bontrager zoals die zit op bijvoorbeel de Emonda SL7. Dit geeft wel een mooie clean look. De plaatselijke fietsenzaak had alleen een stuur met een lengte van 100mm op voorraad en mijn huidige stuurpen heeft een lengte van 90mm (maat 54). Zou deze 1 centimeter veel verschil maken? Je zit waarschijnlijk iets sportiever wat ik geen probleem vind, maar wil fysieke klachten voorkomen. Ik ben zelf 1.76m.

Ik heb op mijn SL6 gekozen voor de Blendr XXX combo, geeft ook een redelijk cleane look. Misschien dat nog een optie voor je?

pino schreef: ↑05 jul 2021 12:01 28 mm zonder problemen, zat vor het meeste gravel

Voor het gravel in Toscane rij ik liever op 32mm+ - vraag is of iemand die ervaring heeft? Ja meten is weten maar wat praktijk ervaringen zijn welkom

N.eelis schreef: ↑05 jul 2021 15:14
pino schreef: ↑05 jul 2021 12:01 28 mm zonder problemen, zat vor het meeste gravel
Voor het gravel in Toscane rij ik liever op 32mm+ - vraag is of iemand die ervaring heeft? Ja meten is weten maar wat praktijk ervaringen zijn welkom

Nieuwe of oude Emonda SL?
In de nieuwe heb je met 28mm bandjes nog meer dan 5mm iedere kant op aan ruimte.

remkolvb schreef: ↑05 jul 2021 14:46
Remcowww schreef: ↑01 jul 2021 16:12 Goed om te horen, Ik ga ook eens naar andere wielen kijken om de Elite wielen te vervangen voor mijn SL6 Pro.
Ik zit er ook aan te denken om mijn stuur te vervangen door het geïntegreerde stuur van Bontrager zoals die zit op bijvoorbeel de Emonda SL7. Dit geeft wel een mooie clean look. De plaatselijke fietsenzaak had alleen een stuur met een lengte van 100mm op voorraad en mijn huidige stuurpen heeft een lengte van 90mm (maat 54). Zou deze 1 centimeter veel verschil maken? Je zit waarschijnlijk iets sportiever wat ik geen probleem vind, maar wil fysieke klachten voorkomen. Ik ben zelf 1.76m.
Ik heb op mijn SL6 gekozen voor de Blendr XXX combo, geeft ook een redelijk cleane look. Misschien dat nog een optie voor je?

Dank je! Hier zat ik ook aan t denken inderdaad, ziet er ook al goed uit en dan weet ik ook zeker dat het bij me past qua maat. Zo'n aerostuur is optisch mooier maar denk niet dat het de investering waard is.

N.eelis schreef: ↑05 jul 2021 11:20 Iemand ervaring met gravelrubber in de Emonda SL6 disc versies en hoe breed je kan gaan?

Vorm van de band, de druk, de zachtheid van loopvlak, de soepel wang het zijn allemaal factoren die een band gravel geschikt maken.

De vittoria 25mm open pave die op mn klassieker zitten zijn best gravel geschikt.
Wordt het nat en stenig dan zijn de afdalingen spannender.

Ik zou meten met een imbussleutel rond je band en onder de 3 vorken, is dat nu 6mm met een 25mm band, dan een 28mm band kiezen die iig 4mm vrij laat.

Fabrikanten als Challenge hebben best stevige banden die 28mm zijn en gravel light geschikt zijn.

Fiets.nl

Trek

Re: Trek

Re: Trek

Re: Trek

Re: Trek

Re: Trek

Re: Trek

Re: Trek

Re: Trek

Re: Trek

Re: Trek

Re: Trek

Re: Trek