Fiets.nl

Omdat ik dit jaar zelf het huis geschilderd heb :



Model:      XTC Composte 2.5
Framematen:       M/19
Frame:      XTC full Carbon frame
Voorvork:      Rock Shox Tora met lockout
Shifters:      Shimano Deore LX
Voor derailleur:      Shimano Deore LX
Achterderailleur:      Shimano Deore LX
Crankset:      FSA V-Drive
Cassete:      SRAM PG950 9sp
Rem hendels :      Avid FR 5
Remmen :      Avid SD 5 V-brake
Naven:      Shimano M580
Velgen:      Mavic XM317
Banden:      Michelin Country Trail
Zadel:      WTB Rocket V
Zadelpen:      Giant Alu
Stuur- / stuurpen:      Giant Alu
Pedalen:      NVT
Achterdemper:      NVT
Balhoofdstel:      Intergrated
Beschikbare kleuren:      Glansend carbon zwart
Gewicht +/- Kg:      11.6 Kg

Heb de fiets gekocht om het frame, prijs complete fiets was lager dan adviesprijs frame.
Opbouw wordt totaal anders, komt nl complete XT groep op van m'n Cube en voorlopig ook m'n Skareb.
Ook stuur, stuurpen en wielen worden ingeruild voor lichter.
Doel is de fiets excl. pedalen en acces. onder de 10kg te krijgen.
Fiets moet wel goed berijdbaar blijven, ga dus niet voor ultralicht en superduur.

Overweeg volgend jaar het huis nog een keer te schilderen

Gisteren een tweetal boeken ontvangen besteld bij M-Gineering http://www.m-gineering.nl/
te weten Vakantiefietsen en Big Blue Book of Bicylce repair (Parktools). Ik moet zeggen echte aanraders als je wat meer over het sleutelen aan je fiets wil weten.

Quoten: Origineel geplaatst door Livio Livius op 13 Oktober 2006


Gisteren een tweetal boeken ontvangen besteld bij M-Gineering http://www.m-gineering.nl/
te weten Vakantiefietsen en Big Blue Book of Bicylce repair (Parktools). Ik moet zeggen echte aanraders als je wat meer over het sleutelen aan je fiets wil weten.


Vakantiefietsen is inderdaad een perfect boek om eens wat meer over zelf sleutelen te weten te komen. Kregen wij na afloop van de Cursus Wielspaken.
 

Van de week een XTR 952 e-type voor-derailleur gekocht. Dit is de oude XTR van 2002 en eerder, veruit de lichste E-type derailleur die er gemaakt is in de XTR serie. De 960 is veel zwaarder doordat die dual pull is en deze 950 kan je alleen gebruiken als de kabel vanaf boven komt. Het heeft me wel een hoop moeite gekost om er eentje te vinden die in goede staat (ik heb een nieuwe gekocht) was en er geen achtelijk bedrag voor werd gevraagd.

Hoe staat het met de bouw Amclassic? Schiet het al een beetje op met het bij elkaar krijgen van de onderdelen?

Ik moet nog een zadelpen kopen, want de WCS die ik nu heb is 27,2 en m'n frame is 31.6. Ik denk dat ik dadelijk het balhoofd erin ga persen, dan de voorvork erin steken om de stuurpen en het stuur er op te kunnen zetten. Ik trek wel even uit een andere fiets een zadelpen zodat ik alvast aan het afzagen van de vork kan beginnen.

Quote: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 13 Oktober 2006
Van de week een XTR 952 e-type voor-derailleur gekocht. Dit is de oude XTR van 2002 en eerder, veruit de lichste E-type derailleur die er gemaakt is in de XTR serie. De 960 is veel zwaarder doordat die dual pull is en deze 950 kan je alleen gebruiken als de kabel vanaf boven komt. Het heeft me wel een hoop moeite gekost om er eentje te vinden die in goede staat (ik heb een nieuwe gekocht) was en er geen achtelijk bedrag voor werd gevraagd.

Hetzelfde idee als met de Campa Record 2003 crank? De mooiste ooit gemaakt en nu zowat een collectors-item.

Net 2 pakjes binnen gekregen:
1e pakketje, Thomson Elite zadelpen 31.6 370 mm, weegt 224 gram. Ook 2 Veloflex Corsa bandjes, wegen 174 en 176 gram, niet verkeerd voor een setje buitenbanden met anti-lek laag.
2e pakketje, de XTR voor-derailleur. Weegt maar 123 gram.
De nieuwe mtb is nu eindelijk bijna compleet. Het zal alleen nog een week duren voordat ik de kabels heb. Ik heb gekozen voor Aztec Powerlines, die hebben het voordeel tov Nokons dat ze een extra plastic laag aan de buitenkant hebben. Door deze laag kunnen ze niet corroderen en m'n carbon frame kan niet kapot gesneden worden door het metaal van de kabels.

Van bij de oosterburen: een Syntace momentsleutel, setje Jagwire kabels, nieuwe kabeltang, busje Brunox en een kettingbladbout-sleuteltje.

Xentis wielen Mark 1 voor bandjes.

 
Ultima Lange broek Poject 2 zonder bretels, dan rijden we er weer netjes en warm bij.