Fiets.nl

Hazewinkel schreef:Ik snap alleen helemaal niet waarom ze Slagter terug hebben laten komen/hebben laten wachten, zo'n muurtje is toch gewoon ieder voor zich?

Ik zat voor hem toen hij viel in de afdaling en toen ben ik omgedraaid en via de berm omhoog gereden om hem terug te halen", vertelde de Groninger.

"Ik weet dat dat gevaarlijk is, maar ik dacht: voor hetzelfde geld is zijn fiets stuk en kan hij helemaal niks meer."

"Gelukkig kwam hij me al vrij snel tegemoet. Toen zijn we samen naar beneden gereden met nog een kilometer of vier te gaan."

Het was bij de valpartij van Talanski al duidelijk dat de etappe overwinning naar Kadri zou gaan.
Ik vind het eerder jammer dat ze bijvoorbeeld Langeveld geen vrije rol in de etappe naar Lille hebben gegeven. Wat dat betreft heeft Belkin een goede keuze gemaakt door Boom en van Marcke in die etappe een vrije rol te geven.

Hazewinkel schreef:Dat van die putdeksel kun je moeilijk een fout noemen, die mannen zitten vol te geven op hun fiets, dan ga je niet met een dikke 50 per uur over de weg slalommen om na obstakels te omzeilen, lijkt me. Misschien kun je spreken van een onhandigheid, maar te bizar voor woorden vind ik dan weer een beetje te bizar

Wat jij hier aangeeft is het probleem van de vele valpartijen in het wielrennen. De meest mensen zijn niet in staat bij een hartslag van boven de 160 nog volledig na te kunnen denken.

Dat onderscheid in de formule 1 bv de echte toppers met de goede rijders. Alonso die tijdens een ronde monaco nog even een nieuwe afstelling doorgeeft aan zijn raceengineer.

Ik blijf het een grove fout vinden. Waarom zegt er niemand iets in de ploegleiders auto iets.
Als je wilt winnen en je pretendeerd er alles voor te doen hoort dit er bij. Het zou gewoon in je systeem moeten zittem om dat soort dingen niet te doen.

Ik zeg niet dat je niet mag vallen, kan altijd gebeuren. Maar het is net wat Boom woensdag zei, ze gaan veel te hard een bocht in op natte kasseien. Kijk naar Bak, niet zo, n slechte stuurman, anders had ie op de klinkers wel onderuit gegaan en niet in de berm, maar waarom zo lomp hard een bocht in.

Zip

Kan iemand mij vertellen waarom Niki Terpstra #WEW1N op de onderbuis van zijn fiets heeft staan?

Ernie C. schreef:Na de vergeten radio van Mollema in de kasseienrit nog een stukje amateurisme bij Belkin. "Ze" (ik weet niet precies wie maar in ieder geval ten Dam) hebben de verkeerde klim verkend: http://www.nusport.nl/de-nederlanders/3 ... tegen.html

Misschien bedoelde hij de laatste klim. De Grosse Pierre reden ze volgens mij vanuit de richting La Bresse op. Wat ik mij kan herinneren is dat toch een tamelijk brede goede weg. Die kan je toch niet missen, ook niet bij een verkenning.

HenH schreef:Kan iemand mij vertellen waarom Niki Terpstra #WEW1N op de onderbuis van zijn fiets heeft staan?

Omdat ze (opqs) hadden gewonnen, we win zegmaar.

Ah, oke.
Dank je

arjan schreef:

Ernie C. schreef:Na de vergeten radio van Mollema in de kasseienrit nog een stukje amateurisme bij Belkin. "Ze" (ik weet niet precies wie maar in ieder geval ten Dam) hebben de verkeerde klim verkend: http://www.nusport.nl/de-nederlanders/3 ... tegen.html

Misschien bedoelde hij de laatste klim. De Grosse Pierre reden ze volgens mij vanuit de richting La Bresse op. Wat ik mij kan herinneren is dat toch een tamelijk brede goede weg. Die kan je toch niet missen, ook niet bij een verkenning.

Normaal gesproken rijd je die inderdaad gewoon over de grote weg naar Gerardmer. Nu is er een nieuwe route naar boven genomen die veel steiler is. Dit was algemeen bekend.

Mooie zege van Toni Martin en wat zit hij toch mooi op zijn fiets.

Afgezien van die morsige hanglip dan...

dario schreef:Afgezien van die morsige hanglip dan...

Das idd geen plaatje....


Maareh, wie gaat er vanmiddag voor zitten?
Gaat AC vanmiddag al los? Of blijkt vanmiddag dat Nibali met twee vingers in de neus het geel in Parijs gaat brengen?

Mooi parcours maar met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid gaan de toppers pas op de Planche aanvallen. Als AC hier geen tijd (d.w.z. 30 seconden of meer) pakt dan is de Tour over.