Fiets.nl

chrissiewizzie schreef: ↑25 mar 2019 15:57 Lekkere post. Omdat je totaal geen moeite neemt om ook maar iets te vertellen over jezelf of deze fiets en de reden van jouw vraag: €42

https://www.independent.co.uk/life-styl ... 05734.html

Het enige juiste antwoord!

chrissiewizzie schreef: ↑25 mar 2019 18:25 al €560 geboden.

door ene Joey nog wel

Met andere woorden: hij wil hem niet verkopen maar kopen. Dat hij daarbij niet naar de marktplaats advertentie verwijst snap ik wel: geen slapende andere geïnteresseerden waker maken.

timo2.0 schreef: ↑26 mar 2019 22:50 Met andere woorden: hij wil hem niet verkopen maar kopen. Dat hij daarbij niet naar de marktplaats advertentie verwijst snap ik wel: geen slapende andere geïnteresseerden waker maken.

Is bij deze toch gebeurd, maar voor die prijs mag hij hem hebben
Vraagprijs is overdreven en je ziet zoal dat de verkoper hem voor die prijs toch niet gaat weg doen. Die heeft $$ in zijn ogen .

Tja, bovenstaande is voor mij ook een beetje de reden dat ik steeds minder fietsen bouw, teveel mensen ontdekken dat er veel geld is/wordt betaald voor retro fietsen. Maar enkele maanden geleden postte ik onderstaand bericht :

H-W schreef:En eigenlijk was het ook helemaal niet de bedoeling dat ik er nog één zou kopen, ik had namelijk mijn zinnen gezet op een Gazelle Special uit 1996. Maar hiervan zat (en zit nog steeds) de zadelpen volkomen vastgerot in het frame, dus heb ik er maar vanaf gezien deze verder op te bouwen. Mede ook omdat door diverse pogingen de pen te verwijderen het frame inmiddels wat krom is gaan staan. Wel jammer, het frame heeft namelijk wel een bijzonder verhaal.

Dit heeft toch een andere wending genomen, na diverse vruchteloze pogingen om de zadelpen te verwijderd heb ik het frame naar M-gineeering gestuurd om te kijken of zij er wat mee konden. En na een diagnose bleek de hele zadelbuis vervangen te moeten worden. Maar ja, die interessante geschiedenis dan? Die heeft er toch voor gezorgd dat Martin dat voor me gedaan heeft. Ondanks de pittige rekening heeft deze fiets voor mij inmiddels zoveel waarde dat ik dat er wel voor over had. En nu is het frame dus weer terug in Brabant en gaat het overmorgen naar Unlimited Colors voor een vers laagje verf en nieuw chroom.

Mooi dat je er ondanks de kosten mee doorgaat! Ik ben inmiddels wel benieuwd naar het “bijzondere verhaal” achter de frame.

Veel plezier met opbouw en post wat plaatjes als ie terug is van UC!

Dat doe ik zeker, het verhaal zal ik dan ook uit de doeken doen.

Leuk project. Ik heb nog een frame dat van De Peddelaars is geweest. Daar heb ik ook lang mee rondgelopen met de vraag wat te doen. Misschien weer eens oppikken om er wat van te maken.

Zeker doen, mijn ForelDorado fiets is ook zo'n gevalletje, maar ik ben toch blij dat die in de schuur staat. En vanavond kreeg ik bericht dat het bijzondere verhaal van de Special 1996 bevestigt, dus nu maar hopen dat ik weer niet 4 maanden op het werk van de verchromer hoef te wachten ... maar ik ben er wel bang voor.

H-W schreef: ↑27 mar 2019 19:56 Zeker doen, mijn ForelDorado fiets is ook zo'n gevalletje, maar ik ben toch blij dat die in de schuur staat. En vanavond kreeg ik bericht dat het bijzondere verhaal van de Special 1996 bevestigt, dus nu maar hopen dat ik weer niet 4 maanden op het werk van de verchromer hoef te wachten ... maar ik ben er wel bang voor.

ben benieuwd, zowel naar het verhaal , als het afgewerkte project .

thie schreef: ↑04 dec 2018 22:53 Weer een zeer geslaagd project .
Mooie groep ook die Dura Ace 7400 die je erop hebt gezet.
Hij verdient vind ik nog wel een betere foto (met name met beter licht en een 'inspirerender' achtergrond).

Beter laat dan nooit, ik was toch de schuur aan het opruimen. Mijn 2e Gazelle Team uit 1995, kleur is volgens mij Texas paars. Maar toen liep ik toch tegen een probleem aan ... wat vind ik 'm eigenlijk mooi! En deze fiets stond nog wel op de planning om straks weer gestript te worden, de Dura Ace groep was namelijk bedoeld voor de Special van 1996. En dat gaat ook zeker gebeuren, maar omdat we toch hebben besloten de schuur wat groter te maken, past er straks nog wel een fiets extra in ... dus als over 4 maanden ofzo de Special terug is uit Venhorst, dan wordt de Dura Ace groep hierop gezet, en krijgt deze Team een Ultegra 600 groep. Die moet ik wel bij elkaar sprokkelen nog, maar ik ben na één avond al aardig op weg.

Hallo

Momenteel bezig met het opknappen van een oude Peugeot Galibier koersfiets, ergens uit de jaren '80.
Ik heb nu gemerkt dat er in het balhoofd een aantal kogellager kogels missen. Volgens mijn meting hebben deze een diameter tussen de 3 en 4 mm. Nu lijken mij de kogels met de maat 5/32 inch (3,96875 millimeter) hier het beste mee overeen te komen.

Bij mijn lokale fietsenmaker langsgaan is natuurlijk een optie, maar wilde eens even horen of jullie betrouwbare webshops of websites kennen voor het aankopen van dergelijke kogels en/of andere fietsonderdelen?

Alvast bedankt.