Fiets.nl

Na veel op forums te hebben gelezen en op advies van mijn FM toch maar besloten om het bij sram te laten, mocht het helemaal niet bevallen dan switch ik terug naar XT.
Zit nu zelfs te twijfelen om er alsnog XO op te zetten...
Verder heb ik er nog niet op kunnen fietsen maar heb er een paar keer in de garage op gezeten en moet zeggen dat het voelt toch prettiger aan dan als ik eerst dacht.
Bedankt voor de compliment.

twisters XO zijn nog lichter, schakelen nog sneller en desnoods 9 tandwielen in 1 beweging. hoe goed wil je het hebben? persoonlijke voorkeur uiteraard.
o ja de prijs: goedkoper als welke trigger ook in gelijke kwaliteit

Erg mooi fietsje. Vooral in de wat kleinere maten smoelt zo'n bike geweldig!

rubenio schreef:

gaisdergerman schreef:Als je kan lezen hoef je niet te gokken .

Had nog nooit eerder een ligstuur op mtb gezien, vandaar.

Heb het zelf ook op de mtb gehad,als je op de weg traint is het wel lekker,veel minder windvang,maar in de modder is het een stuk minder,als je een valletje maakt is de kans groot dat je een paar ribben breekt als je voorover valt.

Hele nette bike hoor klaas, veel plezier ermee.


Dat ligstuur is denk ik ook alleen maar interessant op idd het strand, dat zijn natuurlijk voornamelijk lange rechte stukken, en als je ermee op de weg traint, maar in het bos zou ik maar erg onhandig vinden.

Hierbij mijn trek 8000 met wat updates.

Hier mijn trek 8000.
Al wel een tijdje in bezit, maar weinig origineel meer.

Toen ik hem net een paar uur had:


Zoals die er nu bij staat sinds van het weekend:


Carbon voorbouw met elixir R remmen & Sram XO schakelwerk.

Achter 160 remschijf

Ook voor een 160 remschijf.



Specslijstje:

Frameset:
Maat 18.5,
Frameset: Alpha Red Aluminum w/internally and externally relieved head tube, hydroformed bi-axial down tube and top tube, wishbone seatstay, hydroformed chainstays, forged and relieved disc ready dropouts
Voorvering: RockShox Reba SL w/positive and negative air pressure, Motion Control, rebound, compression, lockout, alloy steerer, 100mm

Wielen & Velgen:
Achter: Shimano M525 SL ,
Voor: Bontrager sealed front hub;
Bontrager SSR, 32-hole welded rims w/eyelets
Hope pro II, mavic xc717, dt swiss comp db 2.0-1.8 spaken. F1580inc banden, spanner, remschijf R1980 inc spanner,cassette, band, remschijfDit is gewogen met een analoge keukenweegschaal.

Banden:
Bontrager Jones XR, 26x2.2/2.25"; 60 tpi, folding(
voor: Racing Ralph 26x2.25,
achter: furious fred 26x2.25(zomer) & Racing Ralph 26x2.25(winter of modder)

Schakelsysteem:
Versnellingshendel: Shimano SLX SL Sram XO draaishifters
Voorderailleur: Shimano SLX
Achterderailleu:r Shimano Deore XT "Shadow" Sram XO medium
Crankstel: Shimano Deore XT 44/32/22
Cassette: (zomer)Shimano ULTEGRA CS-6500 (winter) Sram Pg-980
Ketting: (zomer)Shimano DURA ACE CN-7701 (winter) Sram Pc-971
Pedalen: Crank Brothers Smarty Crank Brothers Egg beaters C

Onderdelen:
Zadel: Bontrager Race Selle italia Slr xc gelflow gewicht volgens site 170g
Zadelpen: Bbb, 31.6mm, 5mm offset
Stuur/Stuurbocht: Bontrager Race OS flat bar, Ritchey WCS carbon 580mm 130gr op de weegschaal.
Stuurpen": Bontrager Race Lite, Ritchey WCS Carbon 4 AXIS
Balhoofd: VP-A58ACT-TK, 1 1/8" w/alloy cups, semi-cartridge bearings, sealed
Remsysteem: Avid Juicy 5 185/160 Avid Elixir R 160/160
Handsvaten: OrigineeL(geen idee welk merk) Ritchey WCS softgrips
Computer: Pro digi W7
Bidon houder: Elite

Van het weekend ook meteen de balhoofd lagers vervangen, de bovenste ging nog wel.
Maar de onderste was helemaal naar de donder, dus meteen dan toch maar allebei vervangen.
Groeten tim

Top, totaal gewicht?

Nog geen idee.
Moet nog een keer aan de haak gehangen worden voor het mooi.
Toen ik de bike net had enz zat die geloof op iets van 11kg ofzo.

wielen gewogen op analoge weegschaal: wat was daar de uitkomst van?

Front 1580gr inc band, spanner, remschijf
Rear 1980gr inc spanner,cassette, band, remschijf

Gaat dan om 160mm remschijven Racing Ralph banden en bontrager snelspanners en binnenbanden, velglint e.d

Hier mijn nieuwe aanwinst: de Ridley Ignite 905B. Zag hem staan op de Bikemotion en was er gelijk weg van. Dit 2010 model heeft nog wel de (mooiere) 2009 Fulcrum Red Metal 3 wielen, een Truvativ Noir crankstel, Avid Elixir CR remmen, Schwalbe Nobby Nic & Racing Ralph banden en Look Quartz pedalen. Verder is die standaard met o.a. SRAM X0 achterderailleur, Shimano XT voor, SRAM X9 triggers en diverse 4ZA onderdelen waaronder het zadel. Deze gaat waarschijnlijk plaatsmaken voor een witte Prologo, verder is die goed zo!

Mikey schreef:Hier mijn nieuwe aanwinst: de Ridley Ignite 905B. Zag hem staan op de Bikemotion en was er gelijk weg van. Dit 2010 model heeft nog wel de (mooiere) 2009 Fulcrum Red Metal 3 wielen, een Truvativ Noir crankstel, Avid Elixir CR remmen, Schwalbe Nobby Nic & Racing Ralph banden en Look Quartz pedalen. Verder is die standaard met o.a. SRAM X0 achterderailleur, Shimano XT voor, SRAM X9 triggers en diverse 4ZA onderdelen waaronder het zadel. Deze gaat waarschijnlijk plaatsmaken voor een witte Prologo, verder is die goed zo!

Prachtige top fiets !!!
En een wit prologo zadel zal nog net dat % extra uitstraling geven maar hier is het hem toch altijd niet om te doen ?
Het 4ZA zadel staat er toch ook mooi op ? En het zal een van de betere zadels zijn waar je al mee gefietst heb denk ik .
Ik zou het eerst verslijten en daarna vernieuwen . Veel succes met dit prachtig racemachine !