Fiets.nl

Eens met Sharkman (en ja Havana, dus in wezen ook met fde grove). Een 4000s is zonder meer een prima all round band. Gebruik ik evenals Sharkman vooral voor slechte weersomstandigheden. Maar een van de betere Vittoria's (open Corsa) of welke Veloflex dan ook met latex biba rijdt toch echt lekkerder. Dat zit niet tussen de oren.

Latex bb en het comfort zit imho. ook weer tussen de oren, een goede butyl binnenband op de juiste spanning voldoet net zo goed. Met Veloflex ben ik het eens maar Vredestein fortezza voldoet echt beter dan die vittoria's (maar ieder zijn voorkeur).

sharkman113 schreef:Latex bb en het comfort zit imho. ook weer tussen de oren, een goede butyl binnenband op de juiste spanning voldoet net zo goed.

Ja, daar ben ik het roerend mee eens.

Inmiddels heb ik een paar jaar ervaring met de Conti's, voorheen ProRace2 gereden en die bevielen ook erg goed. Maar ze waren inderdaad wel iets gevoeliger voor steentjes in het loopvlak, dat is bij de Conti duidelijk minder. Ik heb een Conti weg moeten gooien omdat de flank kapot ging op een (slechte) klinkerweg, dat kan natuurlijk. In mei ben ik gevallen na tegen mijn voorganger zijn achterwiel te zijn gereden. Omdat ik automatisch tegenstuurde werd de voorband er letterlijk afgewrongen, met een klapband en een stevige valpartij als gevolg.Vorige week had ik achter een lek, na 3000 km en ondanks latex in de band. Het viel mij toen op dat de band er wel erg gemakkelijk op en af gaat. Waarschijnlijk is hij wel wat opgerekt, maar dan nog!! De wielen zijn Fulcrum 5, ik heb altijd gedacht dat die vrij grote velgen hadden. Inmiddels heb ik voor weer een oude, 3/4 versleten Prorace2 op liggen en ik zit sterk te denken om weer terug te gaan naar Michelin, maar de Prorace3 hoor ik niet zoveel goeds over. Misschien een Michelin 25mm bandje, die kwamen er laatst ook niet slecht uit in een of ander blad. Of toch maar Conti; op de fiets van mijn vrouw liggen Conti's GP 24 mm vouwband, en die bevallen erg goed. Maar die zie je eigenlijk overal als draadband in de aanbieding, en dat schijnt toch wat minder te zijn. Wie heeft er een verstandig advies?

oldandslow schreef:Inmiddels heb ik een paar jaar ervaring met de Conti's, voorheen ProRace2 gereden en die bevielen ook erg goed. Maar ze waren inderdaad wel iets gevoeliger voor steentjes in het loopvlak, dat is bij de Conti duidelijk minder. Ik heb een Conti weg moeten gooien omdat de flank kapot ging op een (slechte) klinkerweg, dat kan natuurlijk. In mei ben ik gevallen na tegen mijn voorganger zijn achterwiel te zijn gereden. Omdat ik automatisch tegenstuurde werd de voorband er letterlijk afgewrongen, met een klapband en een stevige valpartij als gevolg.Vorige week had ik achter een lek, na 3000 km en ondanks latex in de band. Het viel mij toen op dat de band er wel erg gemakkelijk op en af gaat. Waarschijnlijk is hij wel wat opgerekt, maar dan nog!! De wielen zijn Fulcrum 5, ik heb altijd gedacht dat die vrij grote velgen hadden. Inmiddels heb ik voor weer een oude, 3/4 versleten Prorace2 op liggen en ik zit sterk te denken om weer terug te gaan naar Michelin, maar de Prorace3 hoor ik niet zoveel goeds over. Misschien een Michelin 25mm bandje, die kwamen er laatst ook niet slecht uit in een of ander blad. Of toch maar Conti; op de fiets van mijn vrouw liggen Conti's GP 24 mm vouwband, en die bevallen erg goed. Maar die zie je eigenlijk overal als draadband in de aanbieding, en dat schijnt toch wat minder te zijn. Wie heeft er een verstandig advies?

Ik rijd zelf gewoon op de 4000S, fijne band en tegen een leuke prijs te krijgen. Als je michelin weer uit wilt gaan proberen? Ze komen binnenkort met de Pro4

Zo makkelijk gaat een GP4000S er helemaal niet op en af. Bijv Ultremo's gaan er 3x zo makkelijk op en af. Met hoeveel druk rij je OldandSlow? En hoeveel weeg je?

7 bar voor, 7,5 a 8 bar achter bij een gewicht van 81 kg (ten tijde van de val) en 85 kg na een dikke maand dolce far niente.

Sinds ik met een plaklintje rijd, gaan ze er bij mij ook erg makkelijk op en af. Ook de eerste montage makkelijk met de handen.
Ik heb niet het idee dat ze er rijdend vanaf kunnen gaan, ja als je lek rijd denk ik wel, maar niet op spanning.

Ongeveer zelfde gewicht 80kg en spanning

Ik fiets nu ca. 1,5 jaar. Op mijn fiets zaten de standaard michelin banden welke ik na enkele maanden heb vervangen. Vevangen door de Conti's GP4000s. Dit na de goede berichten op het forum. Na iets meer dan een jaar (april 2011) waren ze op. Ik denk nog geen 2500km mee gereden. Nieuwe GP 4000s er op gegooid. Nu ca. 2000km verder opnieuw problemen. In de voorband zitten diverse sneetjes. Bij 1 snee kwam de biba naar buiten. Ik was op vakantie dus toch maar weer vervangen door de GP4000s. Ze hadden in Spanje weining keuze.
Al met al vind ik de bandjes dus aardig tegenvallen. Dit ondanks alle postieve verhalen en ook het testrapport.
Weet iemand een andere goede buba? Ter info: ik weeg 88kg! Moet volgens mij voor de conti's geen probleem zijn.

cycling his schreef:Ik fiets nu ca. 1,5 jaar. Op mijn fiets zaten de standaard michelin banden welke ik na enkele maanden heb vervangen. Vevangen door de Conti's GP4000s. Dit na de goede berichten op het forum. Na iets meer dan een jaar (april 2011) waren ze op. Ik denk nog geen 2500km mee gereden. Nieuwe GP 4000s er op gegooid. Nu ca. 2000km verder opnieuw problemen. In de voorband zitten diverse sneetjes. Bij 1 snee kwam de biba naar buiten. Ik was op vakantie dus toch maar weer vervangen door de GP4000s. Ze hadden in Spanje weining keuze.
Al met al vind ik de bandjes dus aardig tegenvallen. Dit ondanks alle postieve verhalen en ook het testrapport.
Weet iemand een andere goede buba? Ter info: ik weeg 88kg! Moet volgens mij voor de conti's geen probleem zijn.

Bij elke band zul je altijd mensen vinden die er super tevreden over zijn. Helaas zit het niet voor iedereen mee. Ik (ook geen lichtgewicht) rijd zelf op al mijn wielen met gp4000s bandjes. Wedstrijden, toertocht, tijdritten en training. Nooit problemen en afgelopen 2 jaar nooit lek gereden (afkloppen). Dit staat in mooi contrast met jou ervaring. Misschien is het geluk van mijn kant, of pech van jou kant. Wel logisch dat je na je eigen minder goede ervaringen er klaar mee bent.

Als het je vooral om duurzaamheid gaat zou je eens kunnen kijken naar Schwalbe Durano of Vittoria Rubino Pro (iets minder duurzaam, maar weer wat goedkoper). Niet echte wedstrijdbandjes alleen. Ook hier geldt; ervaringen van anderen geven geen enkele garantie dat je beter af bent. één flinke glasscherf en je kunt weer een nieuwe buba kopen.

Van de week mijn voorband vervangen omdat er een lengte scheur van 2 cm door glas in zat. Na 5000 km zonder lekken erg tevreden.

Hulde voor de Conti Gp4000.
Spijker erin, en eruit, zonder lek