Fiets.nl

Nee_Nee schreef: ↑17 sep 2018 20:33 Het is gewoon een andere indeling.

De meeste schema’s voor de halve en hele marathon zijn uitstekend te gebruiken voor wie op hartslag traint. Kies dan eventueel voor de Zoladz-methode.

De intensiteit van de trainingen, die nu meestal staat aangegeven in D1, D2 en D3 (zie duurlopen), kan vrij eenvoudig vertaald worden naar de hartslag-trainingszones volgens Zoladz (zie onder).

• D1 in onze schema’s komt overeen met zone Z1 van Zoladz
• D2 komt overeen met Z2
• D3 ligt tussen de zones Z3 en Z4

Even de Runnersworld er bij gepakt.

Waar liggen % gezien ongeveer de fases D1 t/m D5 tov lactaatdrempel?

D4 en D5 bestaan niet.
H = herstel
D1, D2, D3 zijn aerobe zones met oplopende intensiteit
W = boven de anaerobe drempel.

De lactaatdrempel ligt dus op de grens van D3 en W

In de Zolads indeling heb je meer zones, maar daar wordt het voor een voor een goedwillende amateur of wielertoerist niet beter/makkelijker van. Als je de D indeling aanhoudt, dan ben je al professioneel genoeg. En het is al moeilijk genoeg om binnen een D zone te blijven voor een bepaald blok of blokje.

Als D1 overeen komt met Z1 kun je de herstelzone niet ingeven in Strava

Maar ligt dat aan de zone-indelingen of aan Strava.. ?

MarkVeenstra schreef: ↑19 sep 2018 09:59 Maar ligt dat aan de zone-indelingen of aan Strava.. ?

Aan Strava denk ik? Of ik doe iets fout

Want er staat
Z1 = Duur
Z2 = intensieve duur
Z3 = Tempo
Z4 = Drempel
Z5 = Anaeroob

Ik heb mijn zone indeling als volgt
Herstel <120 bpm
Rustige duurtraining 120-135 bpm
intensieve duurtraining 135-153 bpm
Drempel 153-164 bpm
Anaeroob 164+ bpm

Vind dit jammer want nu komen mijn rustige duur trainingen bij intensieve duur te staan

Je gebruikt de zones voor trainen op vermogen maar deelt ze in op hartslag, als dat zou kunnen zouden vermogensmeters volledig overbodig zijn.

Die vraag kun je inderdaad beter in het strava topic stellen.
(Edit: en ik zie dat je dat inmiddels gedaan hebt)

tijd voor mijn volgende "domme vraag"

Ik heb een montagestandaard van de Aldi, verder een prima ding en functioneert gewoon degelijk. Nu zie ik op een aantal platformen de discussie voor bij komen "hoe je het carbon zadelpen/frame monteert in de klem"

Klem je de fiets vast aan het frame (minimale druk met een doek ertussen, of aan de carbon zadelpen en laat je de fiets zo hangen?

Ik gebruik ook zo'n ding en wikkel om de framebuis een dikke doek en klem dan voorzichtig het geheel vast.
Je hoeft niet zo strak te klemmen. Vast is vast want de fiets blijft er wel in hangen.

+1 (Lidl) nog nooit problemen gehad.

Hoe moet ik dat zien?

Doekje er altijd om tegen de krassen(frame en/of stuurpen).Net als Oppbanga opmerkt,
En de poten van de standaard goed uit elkaar voor de stabliteit.Kan hij nooit omvallen.
alleen... ik doe er een niet te dikke doek tussen .....als je maar geen krassen krijgt en met doek, klempt het wat beter.(kan op minder glijden).